
10月12日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布9月份乘用車銷量數(shù)據(jù),其中新能源車的銷量達(dá)到9.9萬臺(tái),批發(fā)增速高達(dá)73%,同比增長73%。1-9月累計(jì)批發(fā)61.3萬,同比增長98%,其中A級(jí)電動(dòng)車占比持續(xù)提升至44%
9月共上市51款新車,其中SUV共上市21款,消費(fèi)者關(guān)注度比較高的有哈弗F5、東風(fēng)風(fēng)神AX7、北汽紳寶智行和長安CS55等車型。 而10月首先讓我們想到的是國慶的7天長假,問一下兄弟們想
近年來,隨著新能源市場(chǎng)的不斷成熟,消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的不斷提升,動(dòng)力電池的不斷規(guī)模化,電動(dòng)汽車逐步走入消費(fèi)者的日常生活中。而或許是從特斯拉的成功,讓更多的商人們看到了這一契機(jī),大量的造車新勢(shì)力就如同
9月27日,停牌兩年的SST前鋒更名為“北汽藍(lán)谷”并在上交所恢復(fù)交易。這意味著北汽新能源借殼上市正式完成,成為A股第一家純電動(dòng)車制造企業(yè)。 除北汽集團(tuán)及其一致行動(dòng)股東之外,北汽藍(lán)谷35家
國慶長假的最后一天,“貴人”恒大貼出了一張公告,引起軒然大波。 在這張公告中,恒大公開指責(zé)了賈躍亭因進(jìn)一步融資不成,欲撕破此前簽訂的合約,謀劃將恒大集團(tuán)踢出“造車局”的陰謀。 今
10月2日-14日,法國巴黎凡爾賽門國際展覽中心將成為世界各地汽車愛好者的天堂。雖然老牌車企福特、日產(chǎn)、大眾均缺席,但BBA、雪鐵龍、標(biāo)致等都還在,依舊能讓你過把眼癮。 下面,我們就來看
日前,國家工業(yè)和信息化部公示了2017年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金初步審核(補(bǔ)充)情況,對(duì)此前未審核的浙江省、陜西省和深圳市上報(bào)的新能源汽車補(bǔ)助資金申請(qǐng)材料進(jìn)行了技術(shù)審查清算。梳理發(fā)現(xiàn)
日本汽車制造商豐田(Toyota)最近宣布,將在全球范圍內(nèi)召回243萬輛混合動(dòng)力車。聲明中提到,混合系統(tǒng)的功能問題將傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與另一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)結(jié)合,可能導(dǎo)致事故的發(fā)生率上升。 汽車
到底是什么力量堅(jiān)定沈暉的選擇,認(rèn)為他能夠推動(dòng)這個(gè)時(shí)代的進(jìn)程?或許,正是由于沈暉內(nèi)心一直堅(jiān)信,威馬和別的新造車勢(shì)力不一樣。 2015年11月,沈暉在其朋友圈更新了一條內(nèi)容:“歡迎加入變革的
國慶七天小長假剛過,奇瑞就迫不及待的公布了9月銷量。9月份,奇瑞集團(tuán)銷量為66736輛,同比增長28.1%,連續(xù)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷量增長。其中新能源汽車銷量為10033輛,同比增長249.1%。出口銷
近日,吉利汽車與戴姆勒股份公司(下稱“戴姆勒”)正式宣布,雙方將各出資50%,在杭州建立合資公司,為中國部分城市提供高端專車出行服務(wù)。業(yè)務(wù)初期使用梅賽德斯-奔馳品牌等高端車型,后期將引入吉利集團(tuán)
10月10日,李想創(chuàng)立的車和家旗下的電動(dòng)汽車品牌正式揭開面紗。品牌命名為“理想智造”,英文品牌名稱為“LEADING IDEAL”。首款車型名為“理想智造ONE”。 品牌及產(chǎn)品將于10月
10月2日-14日,法國巴黎凡爾賽門國際展覽中心成了汽車愛好者的天堂,因?yàn)楸蛔u(yù)為“世界五大車展”之一巴黎車展在這里拉開了帷幕,并且今年巴黎車展也迎來了120歲的生日。 今年的巴黎車展亮相
10月10日晚,奇瑞汽車在上海大學(xué)生體育中心,舉辦了一場(chǎng)別開生面的新車發(fā)布會(huì)。年輕時(shí)尚、智能運(yùn)互聯(lián)的艾瑞澤雙子星艾瑞澤GX和艾瑞澤EX兩款轎車,聯(lián)袂上市。這是奇瑞汽車?yán)^瑞虎8之后,今年內(nèi)推出的第
早在今年3月,奇瑞新能源便發(fā)布旗下小型純電SUV車型——瑞虎3xe,并推出兩個(gè)續(xù)航版本,共六款車型 。但其中高配車型只選擇公布了售價(jià),并沒有真正上市。不過在這大約半年的時(shí)間里,400版車型憑借著
當(dāng)前,新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迅猛發(fā)展,我國超越美國成為全球第一汽車大國。新能源關(guān)鍵技術(shù)取得重要突破,動(dòng)力電池性能指標(biāo)不斷提升,燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)部件和集成技術(shù)顯著提高,多個(gè)自主品牌的網(wǎng)聯(lián)車投入市場(chǎng),自動(dòng)
10月10日上午,李總理會(huì)見德國寶馬集團(tuán)董事長科魯格。據(jù)悉,科魯格此次來華,主要是為擴(kuò)大對(duì)華投資,在遼寧沈陽鐵西中德高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)華晨寶馬第三工廠。 李總理表示,深化中德務(wù)實(shí)合作
2018年10月11號(hào),華晨寶馬十五周年慶典在沈陽舉行。在此次活動(dòng)上,寶馬集團(tuán)和華晨集團(tuán)聯(lián)合宣布,股東雙方將延長華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年(2018-2040),進(jìn)一步深化雙方的成功合作。
當(dāng)年那個(gè)遠(yuǎn)渡重洋的兩條直線加一個(gè)橢圓形的標(biāo)志似乎在三十年后,也逐漸失去了“通往巔峰”飛翔的力氣。 “世界上有一種鳥是沒有腳的。它只可以一直的飛呀飛,飛得累了便在風(fēng)中睡覺,這種鳥一輩子只可
有購買新能源汽車打算的消費(fèi)者,看到下面兩條新聞,恐怕就要猶豫要不要買了。 近日,“天天3.15”節(jié)目報(bào)道了一位河南商丘高姓消費(fèi)者購買使用電動(dòng)汽車的尷尬經(jīng)歷。高先生兩年前花6.5萬元購買了