新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

新能源作為汽車未來發(fā)展方向，正逐漸改變著市場的規(guī)則

一年一度的成都車展剛剛結(jié)束，各大廠商的重磅車型歷歷在目。在立秋過后的9月，汽車廠商的熱情依舊不減，就目前得到的消息來看，9月有30款新車上市，其中更有比亞迪秦、名爵HS等重磅車型上市。

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-02

suv 新能源汽車比亞迪
持續(xù)嚴(yán)重虧損，蔚來為何還要堅持上市？

今天，蔚來汽車在美國紐交所上市，證券代碼“NIO”，最高募集資金15．18億美元，預(yù)計發(fā)布1．6億股，發(fā)行價格區(qū)間為6．25至8．25美元。對于大家較為關(guān)心的量產(chǎn)交付問題，此前IPO文

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-02

蔚來新能源汽車
比亞迪動力電池產(chǎn)能擴張速度驚人，目前已突破100GWh

9月9日，比亞迪西安云軌示范線項目開工，同期舉行的還有比亞迪30GWh動力電池項目簽約儀式。據(jù)電池中國網(wǎng)統(tǒng)計，截至目前，比亞迪現(xiàn)有、在建及簽約的動力電池項目產(chǎn)能累計已達100GWh。其中，今年以

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-02

動力電池新能源汽車比亞迪
長城汽車上半年銷量穩(wěn)健增長，未來聚焦新能源全面布局

長城汽車日前公布的8月產(chǎn)銷快報顯示：當(dāng)月共計銷售新車64，096輛，較去年同期減少12．99％；今年1－8月累計銷售589，945輛，同比降低2．24％，其中前8個月SUV 累計銷售500，42

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-02

自動駕駛 suv 新能源汽車
印度對新能源汽車需求迫切，電動汽車備受印度消費者喜歡

9月7日，日本鈴木汽車公司董事長鈴木修（Osamu Suzuki）在新德里全球移動峰會上表示：“鈴木將從10月份開始，在印度對50輛電動原型車進行路測，為印度消費者開發(fā)安全、易用的電動汽車，并計

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-02

電動汽車新能源汽車
特斯拉中國量產(chǎn)，對國內(nèi)自主品牌的新能源車企來說是危機真的來了嗎？

從數(shù)據(jù)上看，自主品牌新能源車企一直“鴨梨不大”。 2017年，中國新能源汽車全年累計總銷量達77.7萬輛，同比增長53%，已連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國。再

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-02

特斯拉新能源汽車
代工邁出第一步，但造車新勢力還是無法跳過產(chǎn)業(yè)鏈塑造和品質(zhì)把控這一關(guān)

記得在前兩年，造車新勢力曾被稱為門外的“野蠻人”，而與之對應(yīng)的傳統(tǒng)汽車制造商則被戲謔為古板的“老人家”。如今，這一新一舊之間正在締結(jié)起前所未有的緊密聯(lián)系。目前，大多數(shù)新興造車勢力仍無生

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-02

智能汽車新能源汽車
海馬汽車深陷寒冬中而不能自拔，未來究竟該何去何從？

這幾天，北汽銀翔重慶總部遭大量員工圍堵討薪引起了外界廣泛關(guān)注。當(dāng)車市紅海大潮褪去之后，昔日扎推進入車市的那些“三五”品牌們紛紛開始品嘗盲目的苦果。造車新勢力代表之一的小鵬汽車CEO何小

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-02

新能源汽車
8月汽車銷量呈下降趨勢，SUV三連降，中國車市真的已經(jīng)不容樂觀了嗎？

受購置稅減免政策、宏觀經(jīng)濟下滑、中美貿(mào)易摩擦等的影響，8月我國汽車銷量呈下降趨勢，同比乘用車銷量與8月國產(chǎn)車市場占有率雙雙大幅下跌，是否預(yù)示著中國車市已經(jīng)不容樂觀？ 9月11日

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-02

suv 新能源汽車
新能源汽車消除地方保護要面臨多重挑戰(zhàn)

如今，新能源汽車市場發(fā)展迅猛，看似一片繁榮，但實際上在背后隱藏著不少的亂象。高速發(fā)展進程中，新能源汽車發(fā)展遇到多重挑戰(zhàn)，無時不刻都在關(guān)系著消費者的利益。在這樣的發(fā)展背景下，政策問題成為

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-02

電動汽車新能源汽車
國產(chǎn)軒逸純電：首款零油耗合資車，會有哪些亮點呢？

新能源車是大勢所趨，純?nèi)加蛙囋缤硗顺鑫枧_，各大廠商也開始為該類產(chǎn)品搭建全新架構(gòu)或平臺，以便在新時代來臨之際可以像“下餃子”一樣推出電動汽車。在去年底發(fā)布的日產(chǎn)新一代聆風(fēng)上，我們首次見到

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-02

純電動車新能源汽車
要想促進新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，規(guī)范動力電池的使用標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)鍵

“還我藍天白云”，隨著全球?qū)Νh(huán)境綠色環(huán)保的呼吁，新能源汽車在政府的重視、五年的連續(xù)補貼下得到了極速的發(fā)展，市場應(yīng)用規(guī)模持續(xù)擴大。500km純電續(xù)航似乎已經(jīng)成為了18年新上市純電動汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-01

動力電池新能源汽車
奇瑞公布7月銷量快報，高增長勢頭破除外界猜疑

前段時間沸沸揚揚奇瑞股權(quán)問題，讓奇瑞近年來虧損的問題成為了坊間熱議的話題，而近日奇瑞發(fā)布了其7月的銷量快報，從持續(xù)增長的銷量以及勢頭方面破除了外界對于奇瑞未來發(fā)展的猜疑。 8月3日，奇瑞

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-01

奇瑞 suv 新能源汽車
復(fù)星集團為何會在此刻選擇動力電池行業(yè)？

盡管2018年，動力電池產(chǎn)業(yè)誕生了“千億巨獸”寧德時代，但不可否認的是，資本市場“鋰電狂潮”正在褪去。上市公司業(yè)績下滑，動力電池投資頻頻中止，企業(yè)資金鏈緊張…… 盡管如此，投資界巨頭復(fù)星

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-01

動力電池新能源汽車
蔚來汽車市場行情忽上忽下，未來該何去何從？

蔚來汽車忽上忽下的行情，估計很多人的心臟都開始有點承受不住了吧？其實也很正常，作為一個被譽為“中國特斯拉”的新興汽車公司，在資本市場必然會面臨著冰火兩重天的選擇。行情出現(xiàn)過山車也再正常不過了。

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-01

蔚來新能源汽車
BBA的國內(nèi)新能源市場目前發(fā)展情況如何？

俗話說笨鳥先飛，輸啥都別輸在起跑線上。新能源汽車市場剛剛露出苗頭，國內(nèi)競爭者擠破腦袋搶奪飯碗，無論是做大做好的比亞迪新能源、北汽新能源等，還是新勢力小鵬、威馬等等，都擁有無限大的市場，畢竟在這個

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-01

寶馬奔馳新能源汽車
比亞迪和上汽連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居新能源乘用車冠亞軍，北汽新能源則雄風(fēng)不再

在中國新能源乘用車市場爭奪戰(zhàn)中，比亞迪和上汽已經(jīng)連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居冠亞軍。此前連續(xù)多年純電動乘用車冠軍北汽新能源則雄風(fēng)不再，8月銷量雖然排名第三，但僅比吉利多700輛，位置不穩(wěn)。整體市場方面

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-01

北汽上汽新能源汽車比亞迪
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游人心惶惶，企業(yè)快速擴張背后的隱患顯現(xiàn)

今年上半年，繼沃特瑪資金鏈斷裂、深圳容一電動倒閉、南京銀隆被查封事件以來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游人心惶惶，企業(yè)快速擴張背后的隱患漸漸開始顯現(xiàn)…… 近日，知豆汽車和力帆股份再次被爆出資金流

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-01

新能源汽車
金康新能源獲“雙資質(zhì)”生產(chǎn)，邁過造車生涯上最重要的關(guān)卡

9月17日，工信部發(fā)布了第312批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡稱《公告》），在擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)清單一欄中，“重慶金康新能源汽車有限公司”（以下簡稱金康新能源）赫然在列。根據(jù)

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-01

新能源汽車
新能源汽車火災(zāi)撲救規(guī)程簡析

受補貼政策的推動，近幾年來，新能源汽車迅猛發(fā)展，在經(jīng)歷了一路高歌之后，近段時間接連發(fā)生多起電動汽車起火事件，使人們開始反思電池的安全性和新能源汽車的理性發(fā)展。事實上，目前還沒有關(guān)于電動

汽車電子技術(shù)文庫
2020-07-01

電動汽車新能源汽車

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新能源汽車

新能源作為汽車未來發(fā)展方向，正逐漸改變著市場的規(guī)則

持續(xù)嚴(yán)重虧損，蔚來為何還要堅持上市？

比亞迪動力電池產(chǎn)能擴張速度驚人，目前已突破100GWh

長城汽車上半年銷量穩(wěn)健增長，未來聚焦新能源全面布局

印度對新能源汽車需求迫切，電動汽車備受印度消費者喜歡

特斯拉中國量產(chǎn)，對國內(nèi)自主品牌的新能源車企來說是危機真的來了嗎？

代工邁出第一步，但造車新勢力還是無法跳過產(chǎn)業(yè)鏈塑造和品質(zhì)把控這一關(guān)

海馬汽車深陷寒冬中而不能自拔，未來究竟該何去何從？

8月汽車銷量呈下降趨勢，SUV三連降，中國車市真的已經(jīng)不容樂觀了嗎？

新能源汽車消除地方保護要面臨多重挑戰(zhàn)

國產(chǎn)軒逸純電：首款零油耗合資車，會有哪些亮點呢？

要想促進新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，規(guī)范動力電池的使用標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)鍵

奇瑞公布7月銷量快報，高增長勢頭破除外界猜疑

復(fù)星集團為何會在此刻選擇動力電池行業(yè)？

蔚來汽車市場行情忽上忽下，未來該何去何從？

BBA的國內(nèi)新能源市場目前發(fā)展情況如何？

比亞迪和上汽連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居新能源乘用車冠亞軍，北汽新能源則雄風(fēng)不再

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游人心惶惶，企業(yè)快速擴張背后的隱患顯現(xiàn)

金康新能源獲“雙資質(zhì)”生產(chǎn)，邁過造車生涯上最重要的關(guān)卡

新能源汽車火災(zāi)撲救規(guī)程簡析

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