
2018年8月16日,寶能集團(tuán)官方發(fā)布消息,寶能汽車(chē)有限公司與博世(中國(guó))投資有限公司在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將重點(diǎn)在電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)技術(shù)、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)研發(fā),以及與之相關(guān)的產(chǎn)品及服務(wù)
從政府,到華爾街,再到創(chuàng)業(yè)者,乃至諸多普普通通的看客,對(duì)于特斯拉的認(rèn)知正呈現(xiàn)出前所未有的分裂。捧你上天堂,砸你入地獄。一直背負(fù)“鋼鐵俠”盛名的特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克,這一次真的繃不住了。
蘋(píng)果造車(chē),為了掩護(hù)現(xiàn)在的新勢(shì)力造車(chē)的焦慮,拿蘋(píng)果造車(chē),向投資人證明:“新勢(shì)力造車(chē)是有投資價(jià)值的” 蘋(píng)果會(huì)不會(huì)造車(chē)? 蘋(píng)果可能很快就要推出新能源汽車(chē),樣車(chē)應(yīng)該已經(jīng)出來(lái)了,并且將本月
近日,工信部發(fā)布第311批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,此次《公告》中申報(bào)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的共有111戶企業(yè)的328個(gè)型號(hào)。值得注意的是奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司出現(xiàn)在擬發(fā)布的新增車(chē)輛生產(chǎn)企
日前,獲悉,新比亞迪宋將于8月30日上市。新車(chē)采用了家族最新的Dragon Face設(shè)計(jì)風(fēng)格以及全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì),相比現(xiàn)款車(chē)型顏值以及質(zhì)感都有了很好的提升。另?yè)?jù)了解,新車(chē)在動(dòng)力上將覆蓋燃油、混動(dòng)以
對(duì)北汽而言,8月是個(gè)很重要的月份。從這個(gè)月開(kāi)始,他們正式在北京停止生產(chǎn)自主品牌燃油車(chē)。這是其全面新能源化的重要一步。 但現(xiàn)實(shí)是,長(zhǎng)期依賴EC系列的北汽新能源,失去政策補(bǔ)貼紅利后
通過(guò)借殼,北汽新能源即將實(shí)現(xiàn)上市的目標(biāo),母公司北汽集團(tuán),在轉(zhuǎn)向新能源的路上又樹(shù)立一個(gè)里程碑。 北汽新能源成立于2009年11月,從2014年4月交付第一輛車(chē)起,正式切入純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
8月22日,游俠汽車(chē)宣布完成B+輪3.5億美金融資,此輪融資由格致資產(chǎn)獨(dú)家戰(zhàn)略入股,同時(shí)格致資產(chǎn)也躍居為游俠汽車(chē)第二大股東。游俠汽車(chē)已陸續(xù)完成A輪、B輪以及B+輪共三輪融資,累計(jì)融資規(guī)模超過(guò)12
8月17日,工信部在官方網(wǎng)站公示了申報(bào)第311批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,申報(bào)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的共有111戶企業(yè)的328個(gè)型號(hào),其中純電動(dòng)產(chǎn)品共105戶企業(yè)306個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)
“新能源物流車(chē)運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)其實(shí)很薄,要想在新能源物流車(chē)運(yùn)營(yíng)方面取得突破,關(guān)鍵是要有與自己情況相符的開(kāi)創(chuàng)性的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式?!睏顖?chǎng)斌在專訪中對(duì)新能源物流車(chē)運(yùn)營(yíng)模式給出了他個(gè)人的心得。 2018年
上市4年總銷量超75萬(wàn),長(zhǎng)期霸占SUV市場(chǎng)的榜單前十,沒(méi)錯(cuò),就是這臺(tái)售價(jià)7.98萬(wàn)元起的緊湊型SUV-長(zhǎng)安CS75,中國(guó)市場(chǎng)上銷量最好的SUV之一。 2013年,長(zhǎng)安CS75在
從曾經(jīng)的“一條腿走路”,到如今不斷“走出去”,長(zhǎng)城已經(jīng)下決心跳出單純依靠SUV的“舒適圈”,將觸角伸向更廣袤的天地。 從北京到保定,如果走京港澳高速,需要整整三個(gè)小時(shí)。但如果乘坐高鐵,從
8月已至下旬,一年一度的成都車(chē)展自然要開(kāi)始提上了“日程”。作為資深車(chē)迷的小編,自然要在車(chē)展前先了解一番大致“行情走勢(shì)”。不過(guò)這一看,卻是了一跳;成都車(chē)展竟成了各大新能源車(chē)型表演的舞臺(tái),更甚有一些
毫無(wú)疑問(wèn),這幾年新能源汽車(chē)勢(shì)頭正盛,而且在互聯(lián)網(wǎng)的介入下,汽車(chē)到達(dá)了從未有過(guò)的智能,同時(shí)也讓許多跨行業(yè)的朋友和企業(yè)嗅到了這股“奶酪”香,紛紛摩拳擦掌伺機(jī)而動(dòng)。 可能大家對(duì)蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽
據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年1-7月新能源專用車(chē)總產(chǎn)量為2.43萬(wàn)量,7月當(dāng)月產(chǎn)量6022輛,環(huán)比增長(zhǎng)62.31%。 數(shù)據(jù)顯示,2018年7月,在新能源物流車(chē)市場(chǎng)中,輕卡產(chǎn)量居多,共計(jì)生
近期,多家新造車(chē)勢(shì)力的首款產(chǎn)品將與消費(fèi)者見(jiàn)面,其中就包括合眾新能源的小型SUV哪吒N01、清行汽車(chē)的小型SUV競(jìng)客400。 實(shí)際上,不止是上述企業(yè),蔚來(lái)、威馬、小鵬……大量新造車(chē)勢(shì)力的首
恒大入股法拉第未來(lái),萬(wàn)通擬收購(gòu)星恒電源股權(quán)……新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)接連迎來(lái)地產(chǎn)商的入局投資。要看到的是,恒大萬(wàn)通不是第一個(gè)進(jìn)軍新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的地產(chǎn)商,也不會(huì)是最后一個(gè)。 在國(guó)家鼓勵(lì)和支持新能源
8月22日,游俠汽車(chē)宣布完成B+輪3.5億美金融資,此輪融資由格致資產(chǎn)獨(dú)家戰(zhàn)略入股,同時(shí)格致資產(chǎn)也躍居為游俠汽車(chē)第二大股東。 目前,游俠汽車(chē)已陸續(xù)完成A輪、B輪以及B+輪共三輪融資,累計(jì)
8月22日,吉利汽車(chē)發(fā)布其2018年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示,吉利2018年上半年總收益(不包括領(lǐng)克合營(yíng)公司的收益)超537億元,相比去年同期的394億元大幅上漲36%,凈利潤(rùn)超66.7億元,相
最近一段時(shí)間,新能源造車(chē)有些熱鬧: 蔚來(lái)在美提交了招股書(shū)、舉辦了10城試駕活動(dòng); 小鵬召開(kāi)品牌日活動(dòng),放言要融資300億; 拜騰則開(kāi)啟了新車(chē)意向訂購(gòu)活動(dòng),首批量產(chǎn)車(chē)可能推