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“十二五”解讀 汽車電子將重視標(biāo)準(zhǔn)工作
2010年，在即將跨入“十二五”的時刻，“中國信息產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)年會”進(jìn)入第10個年頭。10年來，中國電子信息產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了改革開放以來的空前繁榮期———從2000年產(chǎn)值首度突破萬億元，到
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推進(jìn)混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化掌控核心技術(shù)是關(guān)鍵
目前從全球范圍來看，混合動力汽車已處于大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的前夕，國際、國內(nèi)的汽車企業(yè)在競相研發(fā)混合動力汽車。但要真正實現(xiàn)自主混合動力車型的普及，還有諸多障礙需要克服，包括技術(shù)上的一些關(guān)鍵難題和成本增加太多、
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汽車電子：市場兩極分化 混合動力車培育期
在減免購置稅、汽車下鄉(xiāng)等多項政策措施的扶持下，我國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)受住國際金融危機的考驗，出現(xiàn)了逆市發(fā)展的局面。但值得注意的是，高端汽車電子產(chǎn)品并未形成市場熱點，混合動力汽車的發(fā)展仍然需要多項配套政策的護(hù)航
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低速載貨汽車驅(qū)動橋的設(shè)計
1 前言 本課題是進(jìn)行低速載貨汽車后驅(qū)動橋的設(shè)計。設(shè)計出小型低速載貨汽車后驅(qū)動橋，包括主減速器、差速器、驅(qū)動車輪的傳動裝置及橋殼等部件，協(xié)調(diào)設(shè)計車輛的全局。 1.1 本課題的來源、基本前提條件和技術(shù)要求 a.
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凹凸科技與中國科學(xué)院電工研究所成立車載能源系統(tǒng)聯(lián)合實驗室
近日，凹凸科技和中國科學(xué)院電工研究所聯(lián)合成立的車載能源系統(tǒng)聯(lián)合實驗室于北京舉行了成立儀式。車載能源系統(tǒng)聯(lián)合實驗室將致力于合作研究開發(fā)電動汽車領(lǐng)域的車載動力電池管理系統(tǒng)、車載充電系統(tǒng)、車載DC/DC系統(tǒng)和電動
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北京三年內(nèi)投資2600億發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)
北京市發(fā)改委主任張工昨日透露，繼國家出臺十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃后，北京也根據(jù)實際情況制定了八大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，具體實施方案將于近期陸續(xù)出臺。 北京八大振興產(chǎn)業(yè)包括電子信息產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)、生物
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2009年全球汽車電子系統(tǒng)總值將下跌15%
Strategy Analytics 發(fā)布最新汽車電子研究報告“汽車電子系統(tǒng)需求預(yù)測2007-2016：身處艱難時期，但未來前景看好”;分析認(rèn)為受目前慘淡的汽車銷售行情影響，汽車電子市場要到2011年才有可能超越2007年的最高值?！ ∪?/p>
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汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃 汽車電子成“棄兒”
汽車電子現(xiàn)在是最弱的，現(xiàn)在我們國內(nèi)根本沒有能夠裝到車上用的芯片。因為汽車是用電環(huán)境、溫度環(huán)境各方面非常惡劣的，能吃得住進(jìn)到車?yán)锩嬗玫男酒梢哉f一片也沒有?！ ‘?dāng)然有了芯片，高性能的電子總成能過關(guān)的、達(dá)
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報道稱Infineon向德國政府申請援助
據(jù)國外媒體報道，處于困境的德國芯片制造商Infineon正在準(zhǔn)備向德國政府遞交財政救助申請。 據(jù)稱，Infineon公司CEO Peter Bauer已和柏林聯(lián)邦大臣展開洽談。 在申請材料中Infineon強調(diào)了自己在德國汽車產(chǎn)業(yè)中的重要
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汽車電子將成汽車產(chǎn)業(yè)自主化成敗關(guān)鍵
隨著2009年上海車展逐漸接近，這項兩年一度的盛大展會也逐漸成為媒體的目光焦點。過去采訪過全球無數(shù)車展，甚至還有過規(guī)劃、承辦過國際級車展的經(jīng)驗，筆者對炫目的概念車及汽車制造商展覽區(qū)興趣不大，反而更為關(guān)心經(jīng)
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汽車業(yè)沖擊MCU需求萎縮
汽車業(yè)沖擊MCU需求萎縮
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國家振興汽車產(chǎn)業(yè) 新能源汽車迎來利好
國家打出了振興汽車產(chǎn)業(yè)的政策組合拳，利好消息一個接一個。日前，相關(guān)部委出臺了規(guī)定，對于節(jié)油率在40%以上的混合動力汽車，其補助標(biāo)準(zhǔn)將達(dá)到5萬元/輛，并且鼓勵在公交、出租等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣新能源汽
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工信部醞釀恢復(fù)鉛酸蓄電池行業(yè)出口退稅
受國際金融危機和國內(nèi)市場需求下滑影響，中國的鉛酸蓄電池出口正面臨困難局面，20萬農(nóng)民工因此失去工作。近日，這一現(xiàn)象已引起工業(yè)和信息化部的重視，恢復(fù)對該行業(yè)的出口退稅等扶持政策正在醞釀中。“現(xiàn)在，廣東
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友達(dá)：面板投資計劃不變只是延后半年到一年
1月23日消息，景氣寒冬雖然嚴(yán)重沖擊到高科技產(chǎn)業(yè)，但友達(dá)光電副總經(jīng)理吳國隆昨（21）日在「中科二林園區(qū)首場招商說明會」中指出，友達(dá)入駐二林園區(qū)的投資建廠計劃不變，只是建廠時程將延后半年至一年啟動。 吳國隆
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2008年中國汽車電子市場回顧與展望
中國汽車電子市場在產(chǎn)業(yè)鏈下游產(chǎn)業(yè)不景氣的影響下，2008年市場整體發(fā)展速度減緩。市場中，娛樂系統(tǒng)和主動安全設(shè)備成為了今年市場增長的主要推動力，而汽車廠商的成本壓力也給本土汽車電子廠商帶來了機會，市場中產(chǎn)品
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消息稱工信部將在“三定”方案確定后掛牌
業(yè)內(nèi)傳出消息，工業(yè)和信息化部（以下簡稱工信部）“三定”（定職能、定機構(gòu)、定編制）方案日前已經(jīng)報至中編辦，正待國務(wù)院批準(zhǔn)，預(yù)計5月底方案將最終敲定。而工信部將在“三定”方案確定之后掛牌
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