
作為汽車(chē)電子的兩大巨頭,飛思卡爾與英飛凌在昨天上海的IIC展汽車(chē)電子專(zhuān)題論壇上同臺(tái)演講,向現(xiàn)場(chǎng)觀眾詮釋了未來(lái)汽車(chē)電子發(fā)展的重要技術(shù)趨勢(shì)。“未來(lái)汽車(chē)電子的發(fā)展將有四大趨勢(shì),即綠色節(jié)能、安全、連接以及可
3月16日,第九屆慕尼黑(上海)電子展(ePC)在上海新國(guó)際博覽中心揭開(kāi)帷幕,相對(duì)2009年,此屆展會(huì)規(guī)模無(wú)論是展館面積還是展商數(shù)量上都大有提升,350家參展企業(yè)中本土與海外廠商平分秋色。作為國(guó)內(nèi)知名的電子元器件及
3月16日,第九屆慕尼黑(上海)電子展(ePC)在上海新國(guó)際博覽中心揭開(kāi)帷幕,相對(duì)2009年,此屆展會(huì)規(guī)模無(wú)論是展館面積還是展商數(shù)量上都大有提升,350家參展企業(yè)中本土與海外廠商平分秋色。作為國(guó)內(nèi)知名的電子元器件及
“傳統(tǒng)上是,汽車(chē)電子的設(shè)計(jì)是層次分明的。即一般由半導(dǎo)體廠商向汽車(chē)一級(jí)供應(yīng)商提供IC,再由汽車(chē)一級(jí)供應(yīng)商提供部件到汽車(chē)品牌廠商。但是,隨著汽車(chē)電子的設(shè)計(jì)周期變得越來(lái)越短,這種層次分明的設(shè)計(jì)鏈正在被打破,汽
2009年,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)超1,300萬(wàn)量汽車(chē),登頂全球最大汽車(chē)市場(chǎng)。龐大市場(chǎng)需求使本土的汽車(chē)電子設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不再滿(mǎn)足于技術(shù)門(mén)檻較低的領(lǐng)域,而期望進(jìn)軍技術(shù)含量較高的Infotaiment,甚至是安全、Telematics等領(lǐng)域。在3.15日
近日,“2009中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇暨首屆長(zhǎng)春(國(guó)際)汽車(chē)電子展覽會(huì)”在長(zhǎng)春成功舉行。論壇由中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院及吉林省工業(yè)和信息化廳共同主辦,賽迪顧問(wèn)股份有限公司承辦,在秉承以往會(huì)議風(fēng)格的
全球最大的電子元器件企業(yè)美國(guó)泰科電子計(jì)劃把亞太區(qū)總部搬到上海,也更好貼近市場(chǎng)。泰科電子高層昨天接受記者采訪時(shí)表示,泰科電子中國(guó)業(yè)務(wù)今年有望超過(guò)2008年金融危機(jī)之前的水平,公司也希望積極參與中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)
汽車(chē)電子處于一個(gè)充滿(mǎn)噪聲的環(huán)境,因此汽車(chē)電子必須具有優(yōu)秀的電磁兼容(EMC)性能。而汽車(chē)電子的EMC設(shè)計(jì)中最主要的是微處理器的設(shè)計(jì),作者將結(jié)合實(shí)際設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),分析噪聲的產(chǎn)生機(jī)理并提出消除噪聲的方法。 汽車(chē)電子常
汽車(chē)電子處于一個(gè)充滿(mǎn)噪聲的環(huán)境,因此汽車(chē)電子必須具有優(yōu)秀的電磁兼容(EMC)性能。而汽車(chē)電子的EMC設(shè)計(jì)中最主要的是微處理器的設(shè)計(jì),作者將結(jié)合實(shí)際設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),分析噪聲的產(chǎn)生機(jī)理并提出消除噪聲的方法。 汽車(chē)電子常
2010年,在即將跨入“十二五”的時(shí)刻,“中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)年會(huì)”進(jìn)入第10個(gè)年頭。10年來(lái),中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了改革開(kāi)放以來(lái)的空前繁榮期———從2000年產(chǎn)值首度突破萬(wàn)億元,到
熟悉汽車(chē)電子的人都知道,汽車(chē)電子主要由四大部分構(gòu)成:動(dòng)力控制、底盤(pán)控制、車(chē)身電子和車(chē)載電子。車(chē)載電子何以在近2年飆升45%?其主要原因是車(chē)載音響的升級(jí)換代及一些新型車(chē)載電子產(chǎn)品的應(yīng)用——例如車(chē)載MP3和GPS的
1 引言 20世紀(jì)末,全球范圍內(nèi)興起的信息革命浪潮,為汽車(chē)工業(yè)的突破性發(fā)展提供了千載難逢的機(jī)遇,信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用是解決汽車(chē)帶來(lái)的諸如交通擁擠、交通安全、環(huán)境污染、能源枯竭等問(wèn)題的最佳途徑。同時(shí),隨
1 引言 20世紀(jì)末,全球范圍內(nèi)興起的信息革命浪潮,為汽車(chē)工業(yè)的突破性發(fā)展提供了千載難逢的機(jī)遇,信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用是解決汽車(chē)帶來(lái)的諸如交通擁擠、交通安全、環(huán)境污染、能源枯竭等問(wèn)題的最佳途徑。同時(shí),隨
1 引言 20世紀(jì)末,全球范圍內(nèi)興起的信息革命浪潮,為汽車(chē)工業(yè)的突破性發(fā)展提供了千載難逢的機(jī)遇,信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用是解決汽車(chē)帶來(lái)的諸如交通擁擠、交通安全、環(huán)境污染、能源枯竭等問(wèn)題的最佳途徑。同時(shí),隨著
MEMS是多學(xué)科交叉融合的前沿技術(shù),是未來(lái)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。MEMS以其微型化的優(yōu)勢(shì),在消費(fèi)電子、醫(yī)療電子集汽車(chē)電子等方面有著廣闊的應(yīng)用前景。近年來(lái),我國(guó)整體MEMS市場(chǎng)得以迅速發(fā)展,市場(chǎng)亦得以豐收。伴隨著MEMS技術(shù)
1 引言 20世紀(jì)末,全球范圍內(nèi)興起的信息革命浪潮,為汽車(chē)工業(yè)的突破性發(fā)展提供了千載難逢的機(jī)遇,信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用是解決汽車(chē)帶來(lái)的諸如交通擁擠、交通安全、環(huán)境污染、能源枯竭等問(wèn)題的最佳途徑。同時(shí),隨著
通過(guò)以下的電氣負(fù)荷可了解汽車(chē)電子面臨的電子環(huán)境(12V系統(tǒng)的)。 過(guò)電壓實(shí)驗(yàn) 18V實(shí)驗(yàn):模擬發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器失效,引起發(fā)電機(jī)輸出電壓上升,高于正常電壓的情況。我們?cè)趯?shí)驗(yàn)中模塊溫度比模塊最高溫度小20度,施
隨著汽車(chē)中電子系統(tǒng)的增加,如何對(duì)高度機(jī)電一體化汽車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行高效率的測(cè)試是中國(guó)測(cè)試工程師面臨的挑戰(zhàn),作為本文針對(duì)汽車(chē)研發(fā)過(guò)程中所涉及到的各種測(cè)試問(wèn)題,請(qǐng)橫河電機(jī)介紹滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)、振動(dòng)、環(huán)境影響、燃料
法國(guó)SOI晶圓供應(yīng)商Soitec稱(chēng)2009-2010財(cái)年第三季度公司銷(xiāo)售額為5230萬(wàn)歐元(約合7519萬(wàn)美元),同比減少9.4%。該財(cái)年前9個(gè)月,Soitec銷(xiāo)售額同比下滑了17.7%,至1.465億歐元(約合2.106億美元)。公司第三財(cái)季晶圓銷(xiāo)售額為
中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)(Fabless)已瞄準(zhǔn)汽車(chē)行業(yè)。由于該行業(yè)門(mén)檻極高,需要相關(guān)政府部門(mén)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同探索發(fā)展之路。 中國(guó)Fabless初涉汽車(chē)電子市場(chǎng) 在成功介入并占據(jù)消費(fèi)電子、工業(yè)電子部分細(xì)分市場(chǎng)之后,