電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)(BEV)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road)。

電子芯聞早報(bào)：巨頭之間的合縱連橫

　　今日“芯”語(yǔ) 　　英飛凌花30億美元收購(gòu)美國(guó)國(guó)際整流器公司，穩(wěn)固其在功率半導(dǎo)體全球市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位；全球LED產(chǎn)業(yè)持續(xù)上漲，不過(guò)，臺(tái)積電宣布退出LED市場(chǎng)，臺(tái)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫(kù)
2020-08-31

LED 智能家居智能硬件電動(dòng)汽車(chē)
英飛凌發(fā)布面向電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)高速開(kāi)關(guān)應(yīng)用的最高效650V IGBT系列

　　2015年3月2日，德國(guó)慕尼黑——英飛凌科技股份公司（FSE： IFX / OTCQX： IFNNY）發(fā)布了能夠讓?xiě)?yīng)用于汽車(chē)中的高速開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)最高效率的高堅(jiān)固性650V

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-31

英飛凌 650v igbt 混合動(dòng)力汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)
神級(jí)DIY：將1996年的本田轎車(chē)改裝成電動(dòng)汽車(chē)

　　如果時(shí)間充裕的話，TI的員工Stephen Holland可以輕松地自己動(dòng)手打造一輛汽車(chē)。　　事實(shí)上，他現(xiàn)在上班駕駛的這輛電動(dòng)汽車(chē)就是由1996年生產(chǎn)的本田思域所合法改造的，此前這

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-31

電動(dòng)汽車(chē)
滴滴 CTO 張博：電動(dòng)汽車(chē)和智能駕駛將是交通工具變革趨勢(shì)

8 月 14 日消息，2020 全球人工智能產(chǎn)品應(yīng)用博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng) “2020 全球智博會(huì)”）在蘇州正式開(kāi)幕。滴滴 CTO 兼自動(dòng)駕駛 CEO 張博在演講中詳細(xì)闡釋滴滴的 “AI for Trans

充電吧
2020-08-31

滴滴電動(dòng)汽車(chē)
無(wú)人駕駛之外，這些汽車(chē)科技也很先進(jìn)

　　上半年，國(guó)際各大車(chē)展扎堆，包括北美底特律車(chē)展、紐約車(chē)展、日內(nèi)瓦車(chē)展和最近的上海車(chē)展，都吸引了不少人的眼球。而在上半年的車(chē)展上，無(wú)人駕駛汽車(chē)無(wú)疑是非常熱門(mén)的話題，許多廠商都展示了自己在無(wú)人駕駛

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-31

無(wú)人駕駛 adas 電動(dòng)汽車(chē)
蔚來(lái)汽車(chē)二季度成績(jī)亮眼但股價(jià)卻大跌超8%

8月12日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，電動(dòng)汽車(chē)制造商蔚來(lái)汽車(chē)（NIO）的股價(jià)大幅下跌，盡管該公司此前公布了好于預(yù)期的第二季度業(yè)績(jī)。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二美股收盤(pán)，蔚來(lái)汽車(chē)的股價(jià)下跌8.59%，報(bào)

充電吧
2020-08-31

蔚來(lái)汽車(chē) 蔚來(lái) 電動(dòng)汽車(chē)
英飛凌引領(lǐng)開(kāi)發(fā)三大電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目：讓更多電動(dòng)汽車(chē)在歐洲上路

　　2015年6月10日，德國(guó)慕尼黑和比利時(shí)布魯塞爾訊——歐洲委員會(huì)正在開(kāi)展三個(gè)全新研究項(xiàng)目，旨在讓電動(dòng)汽車(chē)更便宜、更高效和更可靠，從而促使更多的電動(dòng)環(huán)保車(chē)輛駛上歐洲的街

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-31

英飛凌 3ccar 電動(dòng)汽車(chē)
能源變革！新型電動(dòng)汽車(chē)將與燃油車(chē)大PK

　　“到2020年，電動(dòng)車(chē)百公里電耗降低20%，A級(jí)車(chē)達(dá)到每百公里12度，取消補(bǔ)貼也可以跟燃油車(chē)競(jìng)爭(zhēng)。”在8月1日“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)+交通”高峰論壇上

汽車(chē)動(dòng)態(tài)
2020-08-30

汽車(chē)電子新能源電動(dòng)汽車(chē)
決戰(zhàn)電動(dòng)汽車(chē)不僅靠電池發(fā)電機(jī)/輕量化技術(shù)也可以

　　1908年，當(dāng)福特第一臺(tái)T型車(chē)開(kāi)下生產(chǎn)線時(shí)，宣告了汽車(chē)從此正式走向了市場(chǎng)化。當(dāng)時(shí)的美國(guó)《TIme》雜志這樣評(píng)價(jià)道：“這就像全世界裝上了輪子，有了汽車(chē)，人們能居住在郊外，并到城市工

新能源汽車(chē)
2020-08-30

發(fā)電機(jī) 輕量化技術(shù) 電動(dòng)汽車(chē)
最后一公里:電動(dòng)汽車(chē)充電樁安裝與常見(jiàn)問(wèn)題解讀

　　為了解決大家的這些困惑，筆者近日將通過(guò)剛剛參加的晨風(fēng)電動(dòng)車(chē)“京津雙城記”試駕活動(dòng)，來(lái)為大家解讀充電樁的那些安裝要領(lǐng)，希望可以為車(chē)友提供一些參考和幫助。至于其他品牌的充

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-30

充電樁電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)五大國(guó)標(biāo)最詳解讀

國(guó)標(biāo)針對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)，建立了常規(guī)性能和功能要求——容量、能量、功率、效率、標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)壽命、工況循環(huán)壽命、存儲(chǔ)、荷電保持、容量恢復(fù)、倍率性能、高低溫性能等，建立了安全防護(hù)要求&md

新能源汽車(chē)
2020-08-29

電池系統(tǒng) 電動(dòng)汽車(chē)
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)電路解析 —電路圖天天讀（237）

　　近幾十年來(lái)，資源短缺和環(huán)境保護(hù)成為世界汽車(chē)工業(yè)面臨的兩大挑戰(zhàn)。石油資源短缺，汽車(chē)尾氣對(duì)大氣的污染日趨嚴(yán)重，因此，各國(guó)汽車(chē)工業(yè)都加大了研究和開(kāi)發(fā)其它燃料汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的力度。　　1&

汽車(chē)電路圖
2020-08-29

電機(jī)驅(qū)動(dòng) 電動(dòng)汽車(chē)
淺析電動(dòng)汽車(chē)電池組充電智能化方案

　　電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。因此在向市場(chǎng)推廣的過(guò)程中電動(dòng)汽車(chē)

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-29

電動(dòng)汽車(chē)
根除里程焦慮特斯拉電動(dòng)汽車(chē)充電方案解析

　　可以說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)，已經(jīng)成為未來(lái)汽車(chē)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。但就現(xiàn)階段而言，這種新時(shí)代的產(chǎn)物還不能讓所有人接受。究其原因，當(dāng)然還是充電和續(xù)航里程的問(wèn)題。但前不久特斯拉做出了一系列應(yīng)對(duì)措施，比如免費(fèi)為車(chē)主

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-29

電動(dòng)汽車(chē)
激發(fā)車(chē)載精準(zhǔn)電源管理應(yīng)用潛能

　　人機(jī)界面產(chǎn)品由硬件和軟件兩部分組成，硬件部分包括處理器、顯示單元、輸入單元、通訊接口、數(shù)據(jù)存貯單元等，其中處理器的性能決定了HMI產(chǎn)品的性能高低，是HMI 的核心單元。根據(jù)HMI的產(chǎn)品等級(jí)不

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-29

汽車(chē)電子電源管理電動(dòng)汽車(chē)
揭秘不為人知的電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng)保修

　　國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)處在如火如荼的階段，對(duì)于整車(chē)企業(yè)而言，如何確保新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或者10萬(wàn)公里的質(zhì)保，以及質(zhì)保費(fèi)用在整個(gè)車(chē)輛的合理范圍以內(nèi)，這是一個(gè)大

新能源汽車(chē)
2020-08-29

新能源汽車(chē) 電池系統(tǒng) 電動(dòng)汽車(chē)
什么樣的充電方式最好？電動(dòng)汽車(chē)快充研究

　　面對(duì)現(xiàn)在動(dòng)則幾十、上百萬(wàn)元的電動(dòng)汽車(chē)，究竟我們的銀子有多少是花費(fèi)在購(gòu)車(chē)上，又有多少是用來(lái)購(gòu)買(mǎi)了電池？電池是電動(dòng)汽車(chē)的心臟，它的好壞將直接影響到我們的正常出行，相對(duì)于燃油車(chē)，最大的問(wèn)題在于電池

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-28

汽車(chē)電子鋰電池電動(dòng)汽車(chē)
為什么路上的電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有變多？

　　目前對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，最具挑戰(zhàn)性的一個(gè)工作就是向消費(fèi)者解釋行業(yè)的未來(lái)不再像以前一樣了。我們迫切需要減少車(chē)輛碳排放量以避免把這個(gè)美麗的藍(lán)色星球變成不適宜人類(lèi)居住的「地獄」。這意味著汽車(chē)需要采用

汽車(chē)電子技術(shù)文庫(kù)
2020-08-28

汽車(chē)電子通用汽車(chē)公司電動(dòng)汽車(chē)
特斯拉宣布擬按照1：5比例拆股盤(pán)后股價(jià)上漲近7%

8月12日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉宣布，擬按照1：5的比例拆分其股票。股票分拆是企業(yè)讓散戶投資者更容易獲得股票的一種方式，可能會(huì)吸引進(jìn)行小額交易的個(gè)人投資者。在特

充電吧
2020-08-28

特斯拉特斯拉拆股電動(dòng)汽車(chē)
寧德時(shí)代新技術(shù)可能使電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航超800公里擬在2030年前推出

8月13日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，周三，特斯拉供應(yīng)商、鋰離子電池制造商寧德時(shí)代（CATL）表示，該公司正在研究的一項(xiàng)新技術(shù)將使電池與電動(dòng)汽車(chē)的底盤(pán) “合體”，并可能使電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程超過(guò)800公里。

充電吧
2020-08-28

寧德時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)

電子芯聞早報(bào)：巨頭之間的合縱連橫

英飛凌發(fā)布面向電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)高速開(kāi)關(guān)應(yīng)用的最高效650V IGBT系列

神級(jí)DIY：將1996年的本田轎車(chē)改裝成電動(dòng)汽車(chē)

滴滴 CTO 張博：電動(dòng)汽車(chē)和智能駕駛將是交通工具變革趨勢(shì)

無(wú)人駕駛之外，這些汽車(chē)科技也很先進(jìn)

蔚來(lái)汽車(chē)二季度成績(jī)亮眼但股價(jià)卻大跌超8%

英飛凌引領(lǐng)開(kāi)發(fā)三大電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目：讓更多電動(dòng)汽車(chē)在歐洲上路

能源變革！新型電動(dòng)汽車(chē)將與燃油車(chē)大PK

決戰(zhàn)電動(dòng)汽車(chē)不僅靠電池發(fā)電機(jī)/輕量化技術(shù)也可以

最后一公里:電動(dòng)汽車(chē)充電樁安裝與常見(jiàn)問(wèn)題解讀

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)五大國(guó)標(biāo)最詳解讀

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)電路解析 —電路圖天天讀（237）

淺析電動(dòng)汽車(chē)電池組充電智能化方案

根除里程焦慮特斯拉電動(dòng)汽車(chē)充電方案解析

激發(fā)車(chē)載精準(zhǔn)電源管理應(yīng)用潛能

揭秘不為人知的電動(dòng)汽車(chē)電池系統(tǒng)保修

什么樣的充電方式最好？電動(dòng)汽車(chē)快充研究

為什么路上的電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有變多？

特斯拉宣布擬按照1：5比例拆股盤(pán)后股價(jià)上漲近7%

寧德時(shí)代新技術(shù)可能使電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航超800公里擬在2030年前推出

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