電動汽車
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利用雙電層電容器防止純電動汽車發(fā)生起火
業(yè)界對大容量電容器的期待日益高漲。目前，作為蓄電器件開發(fā)鋰離子充電電池的企業(yè)有很多，但因用途的不同，輸出特性和充放電循環(huán)壽命存在極限，而且在安全方面也有人表示擔(dān)憂。 在電容器中，
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無線充電墊 解決電動汽車充電難題
據(jù)美國底特律新聞網(wǎng)報道，電動式以及插電式混合動力汽車之所以不能很快普及，原因之一是其充電過程較為復(fù)雜和繁瑣，配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跟不上。以雪佛蘭沃藍達與日產(chǎn)聆風(fēng)為例，駕駛者必須插上電源才能為其愛
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配電系統(tǒng)設(shè)計工具為向電動汽車的過渡鋪平道路
引言 汽車設(shè)計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對于今天的大多數(shù)人來說它們還是“新
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鋰電池四大技術(shù)難題制約電動汽車的發(fā)展
目前由于電動汽車的制造成本太高，國家正在對電動汽車進行高額補貼。電動汽車的成本之所以很高，最主要的原因在于鋰電池的成本過高，其成本超過了整車的三分之一。然而，鋰電池成本高的原因還與其涉及的化
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如何改進電動汽車和混合動力汽車的鋰離子電池安全性
來自德國科學(xué)界，汽車和零部件供應(yīng)商的15位合作伙伴，將攜手研究如何進一步改進電動汽車和混合動力汽車的鋰離子電池的安全性。研究的一個重要部分將新材料、新測試方法和半導(dǎo)體傳感器用于鋰離子電池中。
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電動汽車電源設(shè)計挑戰(zhàn):高壓鋰離子電池組管理系統(tǒng)
在雪佛蘭Volt轎車的中心有一個復(fù)雜的電源組管理系統(tǒng)，用于確保給Volt傳動系統(tǒng)提供電源的多單元鋰離子電池組的安全性和可靠性。 這個管理系統(tǒng)內(nèi)的電池監(jiān)視板使用了兩個關(guān)鍵的子系統(tǒng)來可靠地
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電動汽車電池如何過“五關(guān)”
發(fā)展以純電動汽車為主的新能源汽車是我國實現(xiàn)汽車工業(yè)彎道超車的重要手段，如果純電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展順利，將成為未來支撐我國經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長的新經(jīng)濟增長點，同時將帶動汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及技術(shù)的進
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電動汽車發(fā)展火熱 充電技術(shù)要求幾何?
隨著電動汽車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及電動汽車技術(shù)的日益發(fā)展，電動汽車對充電站的技術(shù)要求體現(xiàn)了一致的趨勢，要求充電站盡可能向以下目標靠近。 1、充電快速化 相比發(fā)展前景良
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路漫漫其修遠兮!電動汽車發(fā)展之路研究
2008年，新能源汽車在石油價格一路飆升的推動下開始熱潮涌動。2009年，《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出，到2011年新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右，車企新能源戰(zhàn)略規(guī)劃和研發(fā)成果
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Linear公司發(fā)布了新產(chǎn)品電池組監(jiān)視器和二線式隔離型數(shù)據(jù)通信芯片
北京時間11月8日下午消息，據(jù)美國IT網(wǎng)站Computer World報道，三星已獲得ARM首批64位處理器Cortex-A57和Cortex-A53的設(shè)計許可。分析師稱，三星可能會從智能手
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荷蘭擬建可為汽車充電和照明的智能公路
據(jù)國外媒體報道，荷蘭計劃從2013年起建造智能公路。這種公路將安裝節(jié)能燈，隨著車輛的靠近亮度逐漸提高，車輛通過后關(guān)閉。在將來的某一天，智能公路還能夠為電動汽車充電。除了這些功能外，智能公路也
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發(fā)展電動汽車 信念不可動搖
幾年前，在新能源汽車初期發(fā)展的高潮時期，為了推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成立了一些新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和協(xié)會。現(xiàn)在新能源汽車發(fā)展已經(jīng)進入到攻堅階段，產(chǎn)業(yè)協(xié)會或者創(chuàng)新聯(lián)盟有大量工作可以做，可以將產(chǎn)學(xué)研各方聯(lián)合起來，充
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徐大全：補貼電動車可以刺激發(fā)展 但不能建立市場
“如果兩三天之后，傳統(tǒng)汽車全部變成電動汽車，那么博世（中國）會不會變成第二個柯達？”在博世（中國）投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全看來，在全球汽車產(chǎn)業(yè)開始駛向電動汽車時代
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新能源汽車迎來培育期和攻堅期
在11月27日開幕的FISITA 2012世界汽車工程年會上，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼介紹，截至2012年8月底，中國已有27400多輛各類新能源車型在25個城市運行，其中純電動轎車9
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英飛凌交付第1億顆TriCore單片機 幾乎現(xiàn)身每輛汽車
英飛凌科技股份公司已成功交付第1億顆TriCore單片機。這令TriCore單片機成為汽車電子領(lǐng)域最為成功的單片機之一，被五十多個汽車品牌選用。從統(tǒng)計角度而言，這意味著幾乎每兩輛車中就有一輛采用Tr
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“電動汽車充放電及與電網(wǎng)互動關(guān)鍵技術(shù)”順利啟動
近日，國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃（863計劃）先進能源技術(shù)領(lǐng)域智能電網(wǎng)高級分析與優(yōu)化運行關(guān)鍵技術(shù)重大項目啟動會在廣西北海召開。黃學(xué)良教授在啟動會上代表 “電動汽車充放電及與電網(wǎng)互動關(guān)
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電動汽車上游產(chǎn)業(yè)鏈分析之材料篇-磷酸鐵鋰
隨著我們新能源汽車、EV汽車、PHV插電式混合動力汽車需求的不斷增大，正極材料的市場份額也在不斷擴大，據(jù)相關(guān)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，中國正極材料產(chǎn)量2011年產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量71800噸的49.
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動力系統(tǒng)電氣化將對電動汽車發(fā)展產(chǎn)生深遠影響
“如果兩三天之后，傳統(tǒng)汽車全部變成電動汽車，那么博世（中國）會不會變成第二個柯達？”在博世（中國）投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全看來，在全球汽車產(chǎn)業(yè)開始駛向電動汽車時代
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自宣布分拆股票以來 特斯拉股價已飆升近50%市值超過沃爾瑪
8月22日消息，據(jù)國外媒體報道，自8月11日宣布分拆股票以來，電動汽車制造商特斯拉的股價已飆升近50%。 此前，在8月11日，特斯拉宣布擬按照1：5的比例分拆其股票，這是該公司上市以來首次拆股。股票
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助推電動汽車發(fā)展 電池技術(shù)創(chuàng)新迫在眉睫
電動汽車無法成為主流汽車的原因有很多，然而其中一個問題是可以肯定的：就是過于昂貴的電池。 美國能源部最近估計，電動汽車和混合動力汽車若想和燃氣驅(qū)動汽車競爭，那么電池的價格要降低50%-8
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