
電動汽車無線充電以超高的便利與運營效益,成為電動汽車最重要的充電方式。可編程交流電源助力提升電動汽車無線充電設備的品質,防止充電安全事故給用戶造成損害。
4月6日晚間,在小米11周年之際,小米集團董事長兼CEO雷軍開啟了個人的第三場直播,期間談及了小米新LOGO、小米汽車等熱點話題。
一旦比亞迪開始正式對外銷售動力電池,無疑會給競爭對?手寧德時代和LG化學帶來不小的壓力。
轉型不是一件容易的事,大眾汽車或許對此深有體會。
3月29日,原定長達4個小時的小米發(fā)布會,被迫終止在2個小時以內。雷軍因為身體的原因,宣布改為分兩天舉行。
據彭博社報道,特斯拉(TSLA.NASDAQ)正在招聘更多員工加入其在中國的公關團隊,新員工將在上海和北京工作。不過,這與特斯拉此前一貫對待公關態(tài)度不符。
在前幾天的小米春季發(fā)布會上,雷軍宣布人生最后一個創(chuàng)業(yè)項目:造車!今天就來聊聊雷軍的點滴故事。
基于STM32MP157芯片的智能充電樁嵌入式系統(tǒng),助力填補充電樁普及不足的缺口,迎接綠色環(huán)保帶來的新風口經濟。
對BMS來講,其實屬于周邊領域內容;目前BMS硬件與熱管理相關的好像只是控制水泵與采集水管溫度,更多設計內容都在軟件以及模組結構、熱仿真部門。(
全新ACS37610是業(yè)界首款無需鐵心或U-形磁屏蔽,可測量100A至大于4000A的電流傳感器,并內置高級故障檢測功能,可降低系統(tǒng)BOM
3月15日,恒大汽車發(fā)布公告,與騰訊成立合資公司,分別出資60%、40%,共同開發(fā)世界領先且擁有自主知識產權的車載智能操作系統(tǒng)。
也許你小時候就學習制作過水果電池。將兩種不同活性金屬片(比如銅、鋁)插在水果里面,就可以形成一個化學原電池,可以輕松點亮一個小功率的燈珠或者LED。
全球領先的特種化學品公司贏創(chuàng)開發(fā)并面向中國市場推出了一系列解決方案,幫助打造更安全、使用壽命更長、成本更低的電動汽車鋰離子電池。
電動汽車作為近兩年來火熱的賽道,總吸引著外界的目光,就像此前特斯拉因為頻頻降價,被送上了風口浪尖。
2021年2月的消息,此前已經有很多家媒體報道了吉利汽車即將進軍電動汽車市場,也就是說吉利汽車將在今年成立一家全新的電動汽車公司,正面入局電動汽車市場。
作為亞洲最大的私募基金及投行界的風向標,高瓴資本放棄三家造車新勢力,是否表示新能源汽車行業(yè)已經沒有了投資價值?
近日,業(yè)內再次傳出小米造車的消息。
近日有一位富士康科技集團的高管透露,富士康將在今年晚些時候推出首款電動汽車,基于全新的電動汽車平臺打造。此舉意味著,富士康向外界宣告,其將正式進軍汽車領域,并且已經積累了深厚的基礎。
得克薩斯州奧斯汀和荷蘭恩斯赫德, Feb. 17, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) -- Lithium Werks BV自豪宣布,選舉Jack Perkowski為Lithium Werks董事會非執(zhí)行董事。Perkowski和公司創(chuàng)始人T. Joseph Fisher, IIIT和Christian R. Ringvold共同擔任公司董事。
作者:安森美半導體全球汽車戰(zhàn)略和業(yè)務拓展副總裁JosephNotaro像所有垂直行業(yè)一樣,汽車市場也遭受了新冠肺炎病毒(COVID-19)的沖擊。但是,與某些領域不同,它表現(xiàn)出顯著的彈性,恢復既快又強勁。▲安森美半導體全球汽車戰(zhàn)略和業(yè)務拓展副總裁JosephNotaro也有跡象表...