
剛剛落下帷幕的2012年廣州國(guó)際自行車電動(dòng)車展覽會(huì)上,參展的國(guó)內(nèi)企業(yè)如臺(tái)鈴等都力推了自己的鋰電車型,毫無(wú)疑問(wèn),各企業(yè)普遍看好鋰電電動(dòng)車的未來(lái)發(fā)展前景。然而,據(jù)11月天津鋰電展發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)鉛酸車和鋰電
大陸集團(tuán)印度公司日前宣布,將為馬恒達(dá)Reva NXR電動(dòng)車提供車身電氣及電子零部件。大陸集團(tuán)日前同馬恒達(dá)汽車公司達(dá)成協(xié)議,將為該公司Reva NXR電動(dòng)車提供基本功能控制器(BFC)、防盜器及遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等車身電子零
面對(duì)能源危機(jī)、氣候變化、環(huán)境污染的嚴(yán)峻形勢(shì),以不斷消耗資源和制造二氧化碳為代價(jià)的傳統(tǒng)發(fā)展模式已經(jīng)難以為繼。十八大提出"把生態(tài)文明建設(shè)放在突出地位,努力建設(shè)美麗中國(guó),實(shí)現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展"。作為新能源汽車
通用汽車公司日前表示,公司將加快其在中國(guó)開(kāi)發(fā)電動(dòng)車的速度,未來(lái)將在中國(guó)制造并銷售全電動(dòng)雪佛蘭賽歐Springo,同時(shí)也會(huì)銷售增程型雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)插電式電動(dòng)車。“中國(guó)已經(jīng)將電動(dòng)車作為重點(diǎn)發(fā)展方向,”通用
近日,山東某低速電動(dòng)汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,“自年中國(guó)家相關(guān)部門開(kāi)展對(duì)低速電動(dòng)車企業(yè)進(jìn)行‘短途純電動(dòng)乘用車產(chǎn)品摸底檢測(cè)分析項(xiàng)目’調(diào)研工作后,我們就努力爭(zhēng)取能夠進(jìn)入工信部新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),進(jìn)
據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道,加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)(UBC)的研究人員研制出一種使用“遠(yuǎn)程磁力傳送裝置”對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行無(wú)線充電的技術(shù),并成功地在校園服務(wù)車上進(jìn)行了測(cè)試。該項(xiàng)技術(shù)將有望加速電動(dòng)車在加拿大的普及使
新能源汽車已經(jīng)成為各大車展的??停呷雽こ0傩占疫€需更多努力。 上汽集團(tuán)日前正式宣布,將向市場(chǎng)推出200輛純電動(dòng)汽車——榮威E50。記者了解到,榮威E50由
大眾計(jì)劃截至2016年,為中國(guó)的合資公司投入140億歐元,使產(chǎn)能在2018年達(dá)到400萬(wàn)輛,并為其全資子公司投入10億歐元。大眾中國(guó)總裁海茲曼表示:“更重要的是,大眾把中國(guó)視為實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和在環(huán)境方面可持續(xù)發(fā)展的
“如果兩三天之后,傳統(tǒng)汽車全部變成電動(dòng)汽車,那么博世(中國(guó))會(huì)不會(huì)變成第二個(gè)柯達(dá)?”在博世(中國(guó))投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全看來(lái),在全球汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)始駛向電動(dòng)汽車時(shí)代的背景下,動(dòng)力系統(tǒng)電氣化將對(duì)汽
據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道,博世和戴姆勒公司在未來(lái)將深化在電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的合作。到今年年底時(shí)新車型將于希爾德斯海姆的博世工廠中投入全線生產(chǎn)。全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商博世集團(tuán)和戴姆勒公司繼續(xù)合作研發(fā)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
北汽即將在廣州車展上發(fā)布旗下的全新品牌————紳寶。而第一款新車將是基于薩博9-5平臺(tái)打造的C70G。近日,一則外媒的消息再次讓人們看到這個(gè)經(jīng)典品牌復(fù)興的希望,薩博9-3敞篷車將重現(xiàn)江湖,而且還是電動(dòng)車版! 電
近段時(shí)間以來(lái),關(guān)于新能源車尤其是電動(dòng)車的話題討論又熱起來(lái)。先是政府部門傳出消息,媒體也紛紛報(bào)道京滬兩地的新能源車政策細(xì)則,并稱或?qū)⒂谀甑壮雠_(tái);車企方面似乎也早有“預(yù)謀”,先是比亞迪前些天在北京
據(jù)德國(guó)《世界報(bào)》報(bào)道,目前歐盟國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼參差不齊,在法國(guó)購(gòu)買電動(dòng)汽車可獲得最多至7000歐元的補(bǔ)貼,而在德國(guó)沒(méi)有補(bǔ)貼。為幫助歐洲汽車工業(yè)克服時(shí)艱,歐盟擬出臺(tái)統(tǒng)一的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策。歐盟工業(yè)專員塔
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月7日,奧巴馬成功再次當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng),外媒稱其連任意味著美國(guó)發(fā)展電動(dòng)車、提升燃效和加強(qiáng)安全等汽車行業(yè)新政策將得到繼續(xù)推進(jìn)。美國(guó)汽車界對(duì)奧巴馬連任寄予了期望,自2008年以來(lái),奧巴馬政府向汽車行業(yè)劃撥
謹(jǐn)防新能源車的政策過(guò)力現(xiàn)在的限購(gòu)城市對(duì)新能源車采取免牌等優(yōu)惠政策,因?yàn)椴徽摀u號(hào)還是拍牌,牌照在百姓心中總有個(gè)價(jià)格概念,因此諸多的利好政策變成錢后的力度很大,而非
據(jù)德國(guó)《世界報(bào)》報(bào)道,目前歐盟國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼參差不齊,在法國(guó)購(gòu)買電動(dòng)汽車可獲得最多至7000歐元的補(bǔ)貼,而在德國(guó)沒(méi)有補(bǔ)貼。為幫助歐洲汽車工業(yè)克服時(shí)艱,歐盟擬出臺(tái)統(tǒng)一的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策。歐盟工業(yè)專員塔
合肥有個(gè)叫嚴(yán)先生人小本生意人,因?yàn)榈昝嫣。刻熘缓冒阉@輛愛(ài)車鎖放在店門口,放了防盜,他給電動(dòng)車安裝了一臺(tái)價(jià)值5000多的GPS,可別說(shuō),GPS可真是讓電動(dòng)車失而復(fù)得。原來(lái),GPS是連著手機(jī)的,只要車一動(dòng),手機(jī)
綜合外電報(bào)道,寶馬集團(tuán)計(jì)劃從2013年開(kāi)始將i子品牌車型投入生產(chǎn),該品牌為電動(dòng)車專屬品牌。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)諾伯特·雷瑟夫(NorbertReithofer)日前表示,公司將集中精力準(zhǔn)備i系列新款電動(dòng)車的生產(chǎn)工作,按照計(jì)劃i子品牌
綜合外電報(bào)道,寶馬集團(tuán)計(jì)劃從2013年開(kāi)始將i子品牌車型投入生產(chǎn),該品牌為電動(dòng)車專屬品牌。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)諾伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)日前表示,公司將集中精力準(zhǔn)備i系列新款電動(dòng)車的生產(chǎn)工作,按照計(jì)劃
德?tīng)柛M瞥龅碾妱?dòng)汽車發(fā)聲器將在四款歐洲全新的電動(dòng)汽車上裝備,它榮獲了“德國(guó)2012年中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。這款發(fā)聲器滿足了即將頒布的《全球電動(dòng)車/混動(dòng)車安全法規(guī)》。由于電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車在行駛時(shí)發(fā)出的噪