
[摘要] 繼2008年推出第一款雙模電動(dòng)車F3DM后,比亞迪再掀“技術(shù)革命”,DM Ⅱ代雙模電動(dòng)車“秦”計(jì)劃于北京車展全球首發(fā),并于今日首次曝光外觀效果圖。 繼2008年推出第一款雙模電動(dòng)車F3DM后,比亞迪再掀”
朗逸是大眾汽車首款由大眾汽車的合資企業(yè)————上海大眾汽車公司針對中國市場開發(fā)的車型,同時(shí)也是大眾汽車首款完全在中國開發(fā)的車型。這款設(shè)計(jì)雅致的轎車也是中德工程師和設(shè)計(jì)師長期成功合作的結(jié)果。而朗逸電動(dòng)車
今日,中國工程院陳清泉院士在正在第十屆中國重慶高交會(huì)上表示,我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化迎來發(fā)展機(jī)遇,應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)合,突破障礙,推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。 有“亞洲電動(dòng)車之父”之稱的陳清泉院士說,從事電動(dòng)
麥格納E-Car系統(tǒng)公司(Magna E-CarSystems)日前宣布,其已于今年4月2日同韓國現(xiàn)代重工HHI(Hyundai HeavyIndustries)簽訂合作協(xié)議,雙方將成立合資公司MAHY E-CELL公司,共同開發(fā)電池以及電池組業(yè)務(wù)。 麥格納E-Car
Tesla Motors Inc首席技術(shù)官暨共同創(chuàng)辦人JB Straubel表示,過去數(shù)十年來,電池技術(shù)一直以緩慢而穩(wěn)定的腳步向前邁進(jìn),而今天,全球汽車產(chǎn)業(yè)正在面臨全新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)──朝電動(dòng)車(EV)方向轉(zhuǎn)移,這將有助于減少今天我們對于
麥格納E-Car系統(tǒng)公司(Magna E-Car Systems)日前宣布,其已于今年4月2日同韓國現(xiàn)代重工HHI(Hyundai Heavy Industries)簽訂合作協(xié)議,雙方將成立合資公司MAHY E-CELL公司,共同開發(fā)電池以及電池組業(yè)務(wù)。麥格納E-Ca
[摘要] 據(jù)報(bào)道,寶馬i8 Spyder概念車將在2012北京車展亮相,i8 Spyder概念車將會(huì)在2015年轉(zhuǎn)化為一款量產(chǎn)版的超級(jí)跑車。 據(jù)外電報(bào)道,未來幾年最令人興奮的電動(dòng)車可能非寶馬莫屬。這家德國制造商的純電動(dòng)i3
[摘要] 3月30日下午,比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司在深圳發(fā)布了全新電動(dòng)汽車品牌——騰勢,英文名稱為DENZA。同時(shí),品牌的口號(hào)“EV the Future”也正式發(fā)布。 3月30日下午,比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司在
近日,比亞迪和戴姆勒合作之后的首款電動(dòng)車現(xiàn)身網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉,該車內(nèi)部代號(hào)為PT1,并有望在4月份的北京車展上亮相。 PT1電動(dòng)車外觀 從此次曝光的諜照看,代號(hào)為PT1電動(dòng)車外觀被大面積偽裝,但還是能看出老款奔馳
對中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)而言,2011年是充滿考驗(yàn)的一年,2012年則是充滿期待的一年。國家陸續(xù)出臺(tái)節(jié)能環(huán)保、下一代信息技術(shù)、新能源、新能源汽車、高端裝備制造等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的“十二五”規(guī)劃,為中國半導(dǎo)體市場注入新的
“Vishay的優(yōu)勢就是在極小的元件方面做到高容量,我們叫做高CV值。”在前不久舉辦的IIC上,Vishay中國&香港地區(qū)高級(jí)銷售總監(jiān)盧志強(qiáng)對本刊記者說道。是的,今年是Vishay成立五十周年,盧志強(qiáng)稱他們一路過來,通過不斷
去年八月,美國電動(dòng)汽車制造商Coda汽車宣布,已與長城汽車簽署了“合作開發(fā)電動(dòng)汽車”的意向書。合作關(guān)系似乎會(huì)給Coda帶來不少好處。我從幾個(gè)業(yè)內(nèi)人士那打聽到,Coda的下一款電動(dòng)車會(huì)是小型SUV。Coda和長城
許多國外諜戰(zhàn)片中總會(huì)有GPS跟蹤定位儀的身影,電影中這儀器的功能總是暗地進(jìn)行的,比如跟蹤重要人物等等,而現(xiàn)如今,GPS跟蹤定位器已經(jīng)不局限于成為特殊人士的工具,甚至電動(dòng)車都能夠裝上GPS跟蹤定位器。黃先生的電動(dòng)
為了讓消費(fèi)者夜晚行駛更安全,祥龍電動(dòng)車通過與專業(yè)LED廠家合作,開發(fā)出一款祥龍電動(dòng)車專用LED超亮大燈,其亮度可以與小轎車大燈和卡車大燈相媲美,而大燈功率卻只有3W。 此外,車身還采用了車架電泳,采用電泳工藝,
在2011年下半年,通用汽車曾宣布,其將在2013年推出量產(chǎn)版本的雪佛蘭Spark的電動(dòng)車型。隨著2012年的到來,這一電動(dòng)車項(xiàng)目從圖紙階段已經(jīng)進(jìn)入到了路試階段。 從前臉的造型上就能夠很好的區(qū)分內(nèi)燃機(jī)版本和電動(dòng)版
提起“鳳凰牌”大家可能都很熟悉,還對其生產(chǎn)的自行車記憶深刻。鳳凰集團(tuán)的品牌起源于“騎上鳳凰,一生吉祥”的理念。如今隨著它從童車、成年車、電動(dòng)車的發(fā)展,到老年車的繼續(xù)發(fā)展,展示著鳳凰對老人群體開始關(guān)注,
專業(yè)檢測驗(yàn)證機(jī)構(gòu)德國萊因集團(tuán)(TUV Rheinland)于 2011年第四季公布的全球電動(dòng)車市場調(diào)查結(jié)果顯示,88%的中國車主表示打算在未來五年內(nèi)購買電動(dòng)車。德國萊因集團(tuán)針對中國、德國、日本、美國、印度等 12 個(gè)主要市場,共
由于銷售不如預(yù)期導(dǎo)致庫存過剩,通用汽車(General Motors)日前決定暫時(shí)停止生產(chǎn) Chevy Volt(雪佛蘭)汽車。事實(shí)上,這個(gè)決定并不代表Volt或電動(dòng)車(EV)已經(jīng)走向盡頭,而是讓通用汽車公司的主管人員認(rèn)清Volt的真正價(jià)值,
由于銷售不如預(yù)期導(dǎo)致庫存過剩,通用汽車(General Motors)日前決定暫時(shí)停止生產(chǎn) Chevy Volt (雪佛蘭)汽車。事實(shí)上,這個(gè)決定并不代表 Volt 或電動(dòng)車(EV)已經(jīng)走向盡頭,而是讓通用汽車公司的主管人員認(rèn)清Volt的真正價(jià)
一般來說,沒人會(huì)在開著奔馳這樣的好車上路時(shí)心里還想著別讓人知道。但日前奔馳旗下 F-Cell 電動(dòng)車的一則宣傳企劃就劍走偏鋒,為了強(qiáng)調(diào)這款車型「零排放」的特點(diǎn),把汽車的左面完全用 LED 屏幕給偽裝了起來,除此之外