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RAD以太網(wǎng)分界節(jié)點(diǎn)設(shè)備贏得尼泊爾訂單

9/3/2009, RAD數(shù)據(jù)公司宣布尼泊爾Subisu CableNet公司選擇了他們的ETX-102電信以太網(wǎng)分界(demarcation)節(jié)點(diǎn)設(shè)備為高階企業(yè)客戶提供更好的服務(wù)。Etx-102設(shè)備具有先進(jìn)的診斷和測(cè)試功能，同時(shí)支持光纖鏈路冗余。該設(shè)備可

通信技術(shù)
2009-09-04

以太網(wǎng) 節(jié)點(diǎn) AD ETX
基于價(jià)格反饋機(jī)制的網(wǎng)格任務(wù)管理研究

1 引言網(wǎng)格是繼萬(wàn)維網(wǎng)之后出現(xiàn)的一種新型網(wǎng)絡(luò)計(jì)算平臺(tái)，它已成為信息技術(shù)領(lǐng)域的熱點(diǎn)研究課題。開(kāi)發(fā)網(wǎng)格中，任務(wù)管理是網(wǎng)格計(jì)算系統(tǒng)與應(yīng)用主體交互的關(guān)鍵紐帶，是網(wǎng)格研究基礎(chǔ)且核心的環(huán)節(jié)。但是現(xiàn)有的網(wǎng)格任務(wù)

通信技術(shù)
2009-09-03

組件調(diào)度器 BSP 節(jié)點(diǎn)
CAN總線在程控交換機(jī)中的應(yīng)用設(shè)計(jì)

本文從硬件結(jié)構(gòu)及軟件編程的角度，討論了CAN總線在電話程控交換機(jī)中的應(yīng)用設(shè)計(jì)及關(guān)鍵技術(shù)，提出了程控交換機(jī)中的主控機(jī)與前端處理機(jī)通信的電路結(jié)構(gòu)。

模擬
2009-09-03

程控交換機(jī) 應(yīng)用設(shè)計(jì) CAN總線節(jié)點(diǎn)
CAN總線下的燃料電池汽車(chē)空調(diào)控制節(jié)點(diǎn)

介紹CAN總線基本原理和新型燃料電池汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),給出了一種由通用微控制器和數(shù)字信號(hào)處理器以及獨(dú)立CAN控制器構(gòu)成的燃料電池汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng),并對(duì)控制節(jié)點(diǎn)的軟、硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析.實(shí)踐證明該系統(tǒng)有可靠、靈活、性價(jià)比高等特點(diǎn),完全滿足系統(tǒng)開(kāi)發(fā)要求.

汽車(chē)電子
2009-09-03

汽車(chē)空調(diào) 燃料電池汽車(chē) CAN總線節(jié)點(diǎn)
無(wú)線環(huán)境監(jiān)測(cè)模擬裝置

一、任務(wù) 設(shè)計(jì)并制作一個(gè)無(wú)線環(huán)境監(jiān)測(cè)模擬裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)周邊溫度和光照信息的探測(cè)。該裝置由1個(gè)監(jiān)測(cè)終端和不多于255個(gè)探測(cè)節(jié)點(diǎn)組成（實(shí)際制作2個(gè)）。監(jiān)測(cè)終端和探測(cè)節(jié)點(diǎn)均含一套無(wú)線收發(fā)電路，要求具有無(wú)線傳輸數(shù)據(jù)功

通信技術(shù)
2009-09-02

模擬裝置終端無(wú)線環(huán)境監(jiān)測(cè) 節(jié)點(diǎn)
基于價(jià)格反饋機(jī)制的網(wǎng)格任務(wù)管理研究

1 引言網(wǎng)格是繼萬(wàn)維網(wǎng)之后出現(xiàn)的一種新型網(wǎng)絡(luò)計(jì)算平臺(tái)，它已成為信息技術(shù)領(lǐng)域的熱點(diǎn)研究課題。開(kāi)發(fā)網(wǎng)格中，任務(wù)管理是網(wǎng)格計(jì)算系統(tǒng)與應(yīng)用主體交互的關(guān)鍵紐帶，是網(wǎng)格研究基礎(chǔ)且核心的環(huán)節(jié)。但是現(xiàn)有的網(wǎng)格任務(wù)

數(shù)字電源
2009-08-31

組件調(diào)度器 BSP 節(jié)點(diǎn)
CAN總線下的燃料電池汽車(chē)空調(diào)控制節(jié)點(diǎn)

介紹CAN總線基本原理和新型燃料電池汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),給出了一種由通用微控制器和數(shù)字信號(hào)處理器以及獨(dú)立CAN控制器構(gòu)成的燃料電池汽車(chē)空調(diào)控制系統(tǒng),并對(duì)控制節(jié)點(diǎn)的軟、硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析.實(shí)踐證明該系統(tǒng)有可靠、靈活、性價(jià)比高等特點(diǎn),完全滿足系統(tǒng)開(kāi)發(fā)要求.

數(shù)字電源
2009-08-31

汽車(chē)空調(diào) 燃料電池汽車(chē) CAN總線節(jié)點(diǎn)
數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在交通事故分析中的應(yīng)用

針對(duì)交通管理部門(mén)積累儲(chǔ)存的大量的與交通管理和交通安全相關(guān)的數(shù)據(jù)資源和這些數(shù)據(jù)資源的使用情況，提出了以駕駛員總量為研究對(duì)象，利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的發(fā)展成果，挖掘這些數(shù)據(jù)資源的內(nèi)在聯(lián)系，服務(wù)于相關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)的方法。

模擬
2009-08-28

數(shù)據(jù)挖掘機(jī)動(dòng)車(chē) BSP 節(jié)點(diǎn)
企業(yè)對(duì)員工管理應(yīng)將科學(xué)與人本相結(jié)合

企業(yè)與員工的關(guān)系是一種特殊的合同雇傭關(guān)系。既是平等的關(guān)系又是雇傭與被雇傭、管理與被管理的關(guān)系。說(shuō)是平等是因?yàn)閯趧?dòng)者提供勞動(dòng)時(shí)間進(jìn)行勞動(dòng)，老板發(fā)放勞動(dòng)報(bào)酬。但是，在提供勞動(dòng)的同時(shí)還要接受用人單位的管理。

充電吧
2009-08-28

機(jī)器人開(kāi)源控制節(jié)點(diǎn)
企業(yè)對(duì)員工管理應(yīng)將科學(xué)與人本相結(jié)合

企業(yè)對(duì)員工管理應(yīng)將科學(xué)與人本相結(jié)合

嵌入式職業(yè)規(guī)劃
2009-08-25

機(jī)器人開(kāi)源控制節(jié)點(diǎn)
CAN總線在汽車(chē)車(chē)身控制中的應(yīng)用

闡述了CAN（Controller Area Network）總線協(xié)議及其技術(shù)特點(diǎn)。結(jié)合應(yīng)用實(shí)例分析了CAN總線技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，并對(duì)系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)傳輸方式以及控制過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)的描述，給出了節(jié)點(diǎn)電路的設(shè)計(jì)、協(xié)議的定義及軟件實(shí)現(xiàn)方法，并用試驗(yàn)驗(yàn)證了其可行性。

汽車(chē)電子
2009-08-20

CAN總線 BSP 汽車(chē)車(chē)身控制節(jié)點(diǎn)
基于CAN總線和虛擬儀器技術(shù)的汽車(chē)CAN節(jié)點(diǎn)測(cè)試儀設(shè)計(jì)

本文通過(guò)選擇高速處理器和采用虛擬儀器技術(shù)保證測(cè)試儀的通用性，使其只需通過(guò)軟件更新便可測(cè)試多個(gè)CAN節(jié)點(diǎn)。

汽車(chē)電子
2009-08-20

汽車(chē) 測(cè)試儀 CAN總線節(jié)點(diǎn)

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節(jié)點(diǎn)

RAD以太網(wǎng)分界節(jié)點(diǎn)設(shè)備贏得尼泊爾訂單

基于價(jià)格反饋機(jī)制的網(wǎng)格任務(wù)管理研究

CAN總線在程控交換機(jī)中的應(yīng)用設(shè)計(jì)

CAN總線下的燃料電池汽車(chē)空調(diào)控制節(jié)點(diǎn)

無(wú)線環(huán)境監(jiān)測(cè)模擬裝置

基于價(jià)格反饋機(jī)制的網(wǎng)格任務(wù)管理研究

CAN總線下的燃料電池汽車(chē)空調(diào)控制節(jié)點(diǎn)

數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在交通事故分析中的應(yīng)用

企業(yè)對(duì)員工管理應(yīng)將科學(xué)與人本相結(jié)合

企業(yè)對(duì)員工管理應(yīng)將科學(xué)與人本相結(jié)合

CAN總線在汽車(chē)車(chē)身控制中的應(yīng)用

基于CAN總線和虛擬儀器技術(shù)的汽車(chē)CAN節(jié)點(diǎn)測(cè)試儀設(shè)計(jì)

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