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中國人工智能50強(qiáng)榜單發(fā)布：三大信號(hào)揭示AI競爭新維度！
近日，胡潤研究院發(fā)布的《2025胡潤中國人工智能企業(yè)50強(qiáng)》榜單，為新年的中國科技產(chǎn)業(yè)投下了一枚重磅信號(hào)彈，揭示了當(dāng)前中國人工智能產(chǎn)業(yè)最深刻的三個(gè)結(jié)構(gòu)性變化。
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突發(fā)！美國封殺35家中企，AI、新能源、互聯(lián)網(wǎng)全覆蓋（附完整名單）
2026年1月27日消息，美國得州州長格雷格·阿博特（Greg Abbott）一紙禁令，將35家中國科技企業(yè)及AI平臺(tái)納入州級(jí)禁用名單，涵蓋AI大模型、硬件制造、新能源、互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，再度升級(jí)了對(duì)華技術(shù)限制。
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登上熱搜！科技大廠32歲程序員猝死：離世后還有人催改方案
近日，一則關(guān)于“32歲程序員高廣輝猝死”的消息登上熱搜，引發(fā)了遠(yuǎn)超科技圈的社會(huì)震動(dòng)與集體哀悼。
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裁員先裁管理層！汽車制造巨頭一次砍掉1/3董事會(huì)
近日，德國大眾汽車集團(tuán)宣布了一項(xiàng)觸及“中樞神經(jīng)”的深度改革計(jì)劃：其核心品牌集團(tuán)將把董事會(huì)成員數(shù)量從29人大幅削減至19人，裁員幅度高達(dá)三分之一！
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數(shù)據(jù)還原真相！小米緊急回應(yīng)“一天兩起車輛起火事件”
2026年1月19日，小米汽車一天內(nèi)接連發(fā)生兩起起火事件，迅速引發(fā)了全網(wǎng)的高度關(guān)注與熱議，而相關(guān)話題也持續(xù)發(fā)酵。面對(duì)公眾的疑問與擔(dān)憂，小米公司發(fā)言人在第一時(shí)間發(fā)布通報(bào)，詳細(xì)說明了情況，并同步了關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
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不止“輕薄”更有AI：聯(lián)想moto X70 Air Pro來了
聯(lián)想moto X70 Air Pro 清晰地傳遞了一個(gè)信號(hào)：輕薄與強(qiáng)大并非魚與熊掌。它通過全棧的影像系統(tǒng)、頂級(jí)的屏幕素質(zhì)、旗艦級(jí)性能、深度 AI 融合以及超越常規(guī)的耐用標(biāo)準(zhǔn)，重新定義了“Pro”級(jí)輕薄旗艦的技術(shù)內(nèi)涵。而匯頂科技在屏下感知、觸控交互與音頻放大領(lǐng)域的三大創(chuàng)新方案，也為這款產(chǎn)品在用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)提供了底層技術(shù)支撐。對(duì)于追求極致便攜又不愿犧牲核心體驗(yàn)的用戶而言，X70 Air Pro 提供了一個(gè)真正無短板的高端選擇。
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從“光”到“路”，LED老將跨界殺入PCB賽道！
1月18日晚間，主營LED商業(yè)照明的上市公司民爆光電發(fā)布公告，宣布擬通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式，收購廈芝精密與江西麥達(dá)100%股權(quán)。這標(biāo)志著這家LED“老將”正試圖掙脫主業(yè)增長乏力的困局，闖入因AI算力需求而炙手可熱的高端電子耗材賽道。
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剛開年就“砍人”，電信設(shè)備巨頭擬裁員1600人
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月15日，瑞典通訊巨頭愛立信（Ericsson）宣布，計(jì)劃在本土裁撤約1600個(gè)工作崗位，以持續(xù)削減運(yùn)營成本。
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氮化鎵“攻入”汽車主驅(qū)深水區(qū)：VisIC如何用D型技術(shù)顛覆SiC的行業(yè)共識(shí)？
在第三代半導(dǎo)體的版圖中，行業(yè)似乎早已形成了一種“默契共識(shí)”——碳化硅（SiC）主導(dǎo)電動(dòng)汽車高壓主驅(qū)，氮化鎵（GaN）則局限于消費(fèi)快充與車載OBC等輔助電源領(lǐng)域——牽引逆變器，是SiC的絕對(duì)專屬領(lǐng)地。然而，VisIC的GaN將會(huì)改寫這一格局，在80-350kW的大功率主驅(qū)逆變器中，氮化鎵不僅能做高壓，而且在效率、可靠性與系統(tǒng)成本上，正展現(xiàn)出超越碳化硅的巨大潛力。
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突發(fā)！美國對(duì)半導(dǎo)體加征25%關(guān)稅
美國白宮發(fā)布公告，宣布從2026年1月15日起對(duì)部分進(jìn)口半導(dǎo)體、半導(dǎo)體制造設(shè)備及其衍生產(chǎn)品加征25%的進(jìn)口從價(jià)關(guān)稅。
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市值1580億，國產(chǎn)存儲(chǔ)芯片大廠正式赴港上市！
2026年1月13日，國產(chǎn)存儲(chǔ)芯片大廠兆易創(chuàng)新成功在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市，成為了又一家“A+H”的半導(dǎo)體上市公司。
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2026半導(dǎo)體風(fēng)向標(biāo)：Microchip CEO Steve Sanghi深度解讀行業(yè)轉(zhuǎn)型與韌性增長機(jī)遇
站在2026年的門檻上，全球半導(dǎo)體行業(yè)正經(jīng)歷著從“AI獨(dú)舞”向“全面復(fù)蘇”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。在經(jīng)歷了前兩年的庫存調(diào)整與地緣政治波動(dòng)后，行業(yè)巨頭如何看待未來的增長動(dòng)力？供應(yīng)鏈的碎片化趨勢是否不可逆轉(zhuǎn)？面對(duì)AI熱潮，企業(yè)應(yīng)如何保持清醒并捕捉機(jī)遇？
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反轉(zhuǎn)！美國撤銷中國無人機(jī)管制計(jì)劃
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日，美國商務(wù)部突然宣布，正式撤銷去年10月提交的“限制中國無人機(jī)進(jìn)口”提案。這場鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的對(duì)華封鎖，剛開鑼就草草收?qǐng)隽恕?/p>
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感知、連接與算力的三角閉環(huán)：模擬巨頭全面接管自動(dòng)駕駛的底層邏輯
2026 CES大幕在拉斯維加斯開啟，汽車行業(yè)開始進(jìn)入自動(dòng)駕駛技術(shù)的普惠之年。大家不再盲目追求無人駕駛的虛名，而是聚焦于L2.5-L3的規(guī)模化量產(chǎn)與整車成本控制。
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停工停產(chǎn)半年后，羅馬仕啟動(dòng)“重生計(jì)劃”！
自2025年爆雷陷入產(chǎn)品大規(guī)模召回、公司瀕臨倒閉的輿論漩渦后，羅馬仕這個(gè)曾經(jīng)的“國民充電寶品牌”最近終于有了新動(dòng)靜。
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- 有獎(jiǎng)問答（三）：ADI教你使用LTSpice仿真工具
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- ADI邀你共學(xué)電子尖端黑科技系列活動(dòng)（三）
- 有獎(jiǎng)活動(dòng)：貿(mào)澤電子硬件狂想設(shè)計(jì)大賽
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- ADI邀你共學(xué)電子尖端黑科技系列活動(dòng)（二）
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