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大眾電動汽車電池充電器部分發(fā)現(xiàn)致癌物，被迫召回12.4萬輛電動汽車和混合動力汽車
大眾集團日前表示，公司可能會被迫召回 12.4 萬輛電動汽車和混合動力汽車，原因是在其電動車所采用的電池充電器部分發(fā)現(xiàn)了致癌金屬鎘。在大眾汽車集團迅速組織內(nèi)部與外部專家進行專業(yè)評估后發(fā)現(xiàn)，其電動
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5G時代快要到來，大眾將與高通展開合作將5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用到電動車上
大眾宣布了自己的計劃，會將目前通訊最快的5G網(wǎng)絡(luò)普及到未來的電動車上，實現(xiàn)機動車、個人生活、公共交通網(wǎng)絡(luò)的全面互聯(lián)，同時行車安全也得到了更大的保障。 大眾電動車項目負(fù)責(zé)人Vol
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從德國大眾到中國吉利，中國車企當(dāng)更著長遠(yuǎn)
“安總給我們定下的目標(biāo)是，一個平臺至少100萬輛的規(guī)模。說實話我們壓力還挺大的，畢竟這幾年來，吉利每年研發(fā)投入都超過百億元?！?月25日，浙江慈溪杭州灣之畔（也被成為“龍灣”），吉利汽車研究院，
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大眾召回70萬輛途觀和途安，主要原因是由于車輛或存在照明缺陷
當(dāng)?shù)貢r間8月20日，德國報道稱，由于車輛或存在照明缺陷，大眾汽車不得不在全球召回約70萬輛途觀SUV和途安。大眾公司一位發(fā)言人稱，該缺陷影響的是今年7月5日前生產(chǎn)的新一代途觀和途安車型。
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2018上半年全球汽車銷量報告總結(jié)：中國銷量第一，SUV的主導(dǎo)地位有所上升
近日，全球領(lǐng)先的汽車行業(yè)信息咨詢機構(gòu)JATO通過收集57個國家市場的銷量數(shù)據(jù)，公布了2018上半年全球汽車銷量報告。盡管全球經(jīng)濟正受到最大經(jīng)濟體之間貿(mào)易戰(zhàn)不確定性的威脅，但是，美國良好的經(jīng)濟態(tài)勢
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大眾汽車宣布于2019年第二季度推出共享電動汽車
大眾汽車宣布將于2019年第二季度在柏林推出共享電動汽車服務(wù)，屆時會投放近1500輛電動汽車在柏林街頭。預(yù)計在兩年內(nèi)，柏林的共享電動汽車數(shù)量將增加到2000輛。到2020年，將在德國其他城市、歐
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中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩問題日漸浮現(xiàn)，一汽-大眾布局有條不紊
近兩年，中國汽車進入微增長時代，汽車市場紅利逐漸流失，今年7月，汽車銷量首次出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)，今年7月中國狹義乘用車銷量為157萬輛，同比下滑5．7％；產(chǎn)量也受到影響同比下滑3．7
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特斯拉私有化引起風(fēng)波不斷，馬斯克未來該何去何從？
特斯拉，如果你不愿意屬于大眾，那么最好還是屬于小眾。 正如賈躍亭期盼孫宏斌和許家印那樣，身心俱疲的伊隆·馬斯克也曾苦苦守候著救主的到來。 “我正考慮以每股420美元的價
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SUV銷量開始出現(xiàn)兩連降，中國車市或?qū)⒂瓉硪粋€不熟悉的新時代
高速增長5年多后，SUV銷量自6月開始出現(xiàn)兩連降，預(yù)示著中國車市或?qū)⒂瓉硪粋€不熟悉的新時代。 中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年7月，乘用車銷量為159萬輛，同比下滑5．3％。這一數(shù)據(jù)為十年
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AWS宣布面向大眾推出Amazon CodeGuru
Amazon CodeGuru Reviewer使用機器學(xué)習(xí)來確定應(yīng)用程序開發(fā)過程中的關(guān)鍵問題和難以發(fā)現(xiàn)的錯誤，以提升代碼質(zhì)量 Amazon CodeG
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豐田學(xué)習(xí)競爭對手大眾，實行“一魚兩吃”的產(chǎn)品投放法則
奕澤和C-HR這兩款車幾乎完全一樣，這是大眾都沒有玩過的新玩法，而這樣的打法能不能成功還不好說。 6月22日至23日，豐田在華的兩個合資公司，一汽豐田和廣汽豐田分別推出了奕澤和
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再砸14個億！大眾加速固態(tài)電池布局：讓e-Golf續(xù)航750公里
眾所周知，相比于目前所有的鋰電池，固態(tài)電池不僅能在能量密度上做到出眾，還具有不可燃、無腐蝕、不揮發(fā)、不存在泄露等特性。因此，固態(tài)電池被譽為下一代動力電池技術(shù)路線，吸引了眾多車企在這一領(lǐng)域布局。 6月1
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大眾全新電動車ID.4實車亮相：500公里續(xù)航+200匹馬力
為了適應(yīng)汽車市場加速向電動化的轉(zhuǎn)變，大眾也開始推出了一系列的全新純電動車型。 日前，我們于工信部獲得一汽-大眾ID.4申報圖，新車作為ID系列首款純電SUV，基于大眾最新的MEB平臺打造，將在今年下半
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變速箱行駛中漏油！奧迪A8L、途銳在列 大眾發(fā)聲召回
發(fā)動機和變速箱存在漏油現(xiàn)象，似乎是每個車企都有的頑疾。此前，因為漏油，奔馳被女車主坐引擎蓋維權(quán)。寶馬更是被民間戲稱，不漏油的都是假寶馬。 而今奧迪也來湊漏油的熱鬧來了，甚至行駛中會直接把變速油漏到路面
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大眾顏值擔(dān)當(dāng)全新一代大眾CC亮相
CC作為德國大眾設(shè)計團隊潛心研制的結(jié)晶，在十年前一亮相就驚艷了世人，被譽為“最美大眾車”，不僅奪得了2008年的＂歐洲車身大獎（Euro Car Body Award）＂，還拿下2009年紅點＂
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全新一代寶來PK朗逸PLUS，你更喜歡哪一款呢？
在A級轎車市場，寶來與朗逸可謂“南北雙雄”。 前不久，寶來與朗逸雙雙換代。換代之后，朗逸PLUS號稱進軍A＋級，不過在Man哥看來，朗逸PLUS的各項參數(shù)仍與定位A級的全新一代寶來高度相
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大眾宣稱要成立超豪華汽車天團，真的能成功嗎？
由賓利、布加迪、保時捷及蘭博基尼或?qū)⒐餐瑯?gòu)成一家估值超過1200億歐元的超豪華汽車天團即將誕生？ “大眾集團對外宣稱正在考慮將旗下賓利、布加迪、保時捷及蘭博基尼四個超豪華品牌進行剝離，并
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福特與大眾宣布在電動汽車、商用車和自動駕駛領(lǐng)域開展合作
6月11日消息，據(jù)國外媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間周三，福特和大眾正式宣布，將他們的合作擴大到包括電動汽車、商用車和自動駕駛汽車在內(nèi)的新領(lǐng)域。 兩年前，福特和大眾宣布，將探索聯(lián)合開發(fā)汽車的可能性。去年7月，這
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為什么說全新一代途銳并非是大眾版Q7，而是大眾版的卡宴呢？
同樣出自MLB EVO平臺，但是全新一代途銳并非是大眾版Q7，反而應(yīng)該說它是大眾版的卡宴，這又是為什么呢？ 全新途銳，價格應(yīng)該說是“正?！钡?。不過預(yù)料中的吐槽聲也毫不意外地接踵而至。這期
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上汽大眾開始降速，車市現(xiàn)有格局即將重新洗牌
10月11日，上汽集團公布其9月銷量快報顯示，在過去的一個月上汽集團累計完成銷量61．07萬輛，同比下跌8．2％。其中，連續(xù)高速飛馳多年的上汽大眾首次出現(xiàn)銷量下跌。根據(jù)銷量快報顯示，9月份，上汽
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