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奇瑞7sport這款車是奇瑞的王牌，重回國(guó)產(chǎn)巔峰，售價(jià)9萬元誰還買哈弗H6
一提到奇瑞，很多人都會(huì)說它的時(shí)代已經(jīng)過去了，的確從國(guó)產(chǎn)車出現(xiàn)的時(shí)候，奇瑞這個(gè)汽車品牌當(dāng)時(shí)的地位是不可動(dòng)搖的，但隨著國(guó)產(chǎn)車開始崛起之后，我們的奇瑞老哥就開始一蹶不振，今天小編就來為大家介紹一款
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奇瑞艾瑞澤M7,2.0L配CVT，指導(dǎo)起步售價(jià)7.99萬,你認(rèn)為這輛車如何？
這輛MPV名字叫做艾瑞澤M7，是奇瑞花重金打造的一輛低端MPV，指導(dǎo)起步售價(jià)7.99萬，那么到底這輛車到如何？咱們一起來看看！ 車身尺寸方面，這輛車的長(zhǎng)寬高分別為473
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工薪族10萬預(yù)算買車推薦：長(zhǎng)安悅翔V7、吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤5等都很適合！
每個(gè)人都想追求高質(zhì)量的生活，但對(duì)工薪族來說，生活壓力非常大，日常生活開銷、房貸這些都猶如一座大山壓著胸口。每月的工資除了交房租或房貸，還要追女朋友，攢錢娶媳婦，再想添輛新車的話就得動(dòng)番腦筋了
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奇瑞設(shè)計(jì)史上的佳作-“年輕運(yùn)動(dòng)化”凱翼X5即將上市
奇瑞知名度是很不錯(cuò)的，但在一線國(guó)產(chǎn)車企中混的不算好。屬于和比亞迪一個(gè)級(jí)別，但沒有比亞迪那么精通技術(shù)，出貨量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能和長(zhǎng)安哈佛相提并論。 其實(shí)奇瑞是有一大堆子品牌的，例如觀致和開瑞，只是沒一個(gè)
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還記得2016奇瑞發(fā)布的奇瑞版＂X5＂配置怎樣嗎？
作為自主品牌中曾經(jīng)的領(lǐng)頭羊，最近五六年的市場(chǎng)表現(xiàn)并不是很好，基本已經(jīng)退出一線自主品牌行列了。但是奇瑞在三大件的口碑上實(shí)際還是不錯(cuò)的，而導(dǎo)致奇瑞市場(chǎng)滑坡的重要原因是設(shè)計(jì)水平。在本年的北京車展上
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7萬級(jí)緊湊好車推薦，奇瑞艾瑞澤、吉利遠(yuǎn)景、長(zhǎng)安悅翔v7、比亞迪F3多種選擇！
現(xiàn)在越來越多的年輕人在購(gòu)車時(shí)，都會(huì)選擇自主品牌。畢竟不到7萬元，就可以拿下品相不錯(cuò)，實(shí)用性比較強(qiáng)，空間也比較寬敞的緊湊轎車，性價(jià)比高的不要不要的，下面就讓小咖給你推薦幾款物美價(jià)廉的車型吧。
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凱翼X5能否再次引領(lǐng)奇瑞做回“領(lǐng)頭羊”？
作為自主品牌中曾經(jīng)的領(lǐng)頭羊，最近五六年的市場(chǎng)表現(xiàn)并不是很好，基本已經(jīng)退出一線自主品牌行列了。但是奇瑞在三大件的口碑上實(shí)際還是不錯(cuò)的，而導(dǎo)致奇瑞市場(chǎng)滑坡的重要原因是設(shè)計(jì)水平。在本年的北京車展上
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觀致全新SUV將于今年9月推出,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來襲！
觀致將于今年9月推出一款全新的SUV車型，并且該車或基于母公司奇瑞旗下的瑞虎7進(jìn)行打造。而近日，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了該車的更多消息，消息顯示，新車的車身尺寸與瑞虎7十分接近，同時(shí)提供1.5T+6
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奇瑞艾瑞澤5面對(duì)合資毫不退卻，它綜合實(shí)力最強(qiáng)，功能和配置完爆合資車！
現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車做的是越來越好，一部家庭代步車可以滿足大部分家庭的需求，性價(jià)比高是買車的首選，那么今天就來介紹一款非常實(shí)用的家轎——奇瑞艾瑞澤5。
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奇瑞出的這款“網(wǎng)紅SUV”-觀致2,動(dòng)力強(qiáng)勁十足,標(biāo)配ESP還配全景天窗！僅售8萬元
奇瑞曾經(jīng)一款躥紅網(wǎng)絡(luò)的SUV，吸引了無數(shù)消費(fèi)者的眼球，它就是觀致2，下面和小編一起來看看它究竟如何吧？ 首先外觀上，前臉采用大膽的藝術(shù)手法設(shè)計(jì)，個(gè)性的進(jìn)氣格柵網(wǎng)格以及U型的鍍鉻
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國(guó)產(chǎn)奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行的申報(bào)信息,新車將增入門版的2.0T車型
我們從相關(guān)網(wǎng)站獲得了一組關(guān)于國(guó)產(chǎn)奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行的申報(bào)信息，新車或作為入門級(jí)車型并搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其有望進(jìn)一步拉低該車系的售價(jià)，進(jìn)而提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 外觀方面
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牽手首汽 奇瑞新能源迎里程碑式發(fā)展
6月23日，奇瑞汽車和北京首汽集團(tuán)于蕪湖舉行“奇瑞汽車與首汽集團(tuán)合作簽約儀式”。儀式上，首汽集團(tuán)向奇瑞汽車簽單
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亞太與奇瑞簽訂技術(shù)合作協(xié)議，創(chuàng)造更大的商業(yè)價(jià)值
亞太股份5月27日發(fā)布公告，公司當(dāng)日與奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“奇瑞新能源”)簽署《新能源智能汽車技術(shù)合作協(xié)議》。通過本次技術(shù)合作，雙方能進(jìn)一步提升新能源智能
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奇瑞將聯(lián)合英偉達(dá)推出L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車
導(dǎo)讀： 據(jù)外媒報(bào)道，奇瑞宣布將與英偉達(dá)達(dá)成合作關(guān)系，采用采埃孚（ZF）的ProAI平臺(tái)生產(chǎn)Level 3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車。英偉達(dá)與奇瑞合作不僅可以推進(jìn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)入市場(chǎng)，還有助于將該功能
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不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么見彩虹_吉利集團(tuán)控股丹麥?zhǔn)氥y行
這個(gè)世界會(huì)變的，從來都沒停過。 剛剛過去的這一周是進(jìn)入2018年以來最熱鬧的一周。 大眾管理層完成了權(quán)杖的易主，新規(guī)劃的事業(yè)板塊當(dāng)中，“中國(guó)區(qū)”獨(dú)立存在，
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“雄獅”智能化戰(zhàn)略發(fā)布后，奇瑞如何理解汽車自動(dòng)化、智能化？
前不久，奇瑞在北京舉行戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布“雄獅LION”智能化戰(zhàn)略。 奇瑞“雄獅”智能化戰(zhàn)略與其他車企不同的地方在于，這并非是一個(gè)單點(diǎn)戰(zhàn)
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奇瑞集團(tuán)在新能源汽車市場(chǎng)變現(xiàn)突出，5月份銷量同比增長(zhǎng)183％
奇瑞集團(tuán)發(fā)布銷量快報(bào)，在剛剛過去的5月份，集團(tuán)銷售汽車65，593輛，同比增長(zhǎng)26．6％。其中，出口15，020輛，同比增長(zhǎng)48．6％；新能源銷售7，444輛，同比增長(zhǎng)183％，“大
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北京車展大SHOW黑科技 奇瑞持續(xù)發(fā)力國(guó)際市場(chǎng)
奇瑞在智能互聯(lián)科技的加持以及國(guó)際化的設(shè)計(jì)視野，落實(shí)到產(chǎn)品上勢(shì)必會(huì)大幅吸引年輕消費(fèi)群體的購(gòu)買。 在4月25日開幕的北京國(guó)際車展上，奇瑞全新產(chǎn)品陣列悉數(shù)亮相，這其中包括了奇瑞雄獅戰(zhàn)略下首款S
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“把自己賣掉”，是奇瑞“自我拯救”的唯一希望
這，幾乎是奇瑞“自我拯救”的唯一希望。 空穴來風(fēng)，“謠言”往往成真。 自從去年“奇瑞打包整體出售”的傳聞甚
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奇瑞新能源成為繼合眾新能源后成第八家“雙資質(zhì)”車企
8月17日，工信部發(fā)布第311批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，奇瑞新能源或?qū)⒊傻诎思摇半p資質(zhì)”車企。 需要指出的是，此次公告時(shí)間截至8月23日，若無意外，奇瑞新能源生產(chǎn)項(xiàng)目將獲得工
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李偉億
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