新能源汽車
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作為新能源汽車的重要發(fā)展之一 氫燃料電池汽車頻繁出現(xiàn)在大眾視線
作為新能源汽車的重要發(fā)展方向之一，氫燃料電池汽車近年來越來越頻繁地出現(xiàn)在了廣大群眾的視野當(dāng)中。根據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2018年年底，全球氫燃料電池乘用車銷售累計超過7000輛。其中，美國為340
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新能源汽車電池車企走到了風(fēng)口浪尖 加速了動力電池企業(yè)的死亡
近日，上海市徐匯區(qū)文定路上一小區(qū)地下車庫內(nèi)，一輛特斯拉轎車突然起火，把停在旁邊的豪車也一塊燒了。幸運的是無人員傷亡，不幸的是新能源汽車自燃事故時有發(fā)生可一直未能避免。 禍不單行，在特斯拉
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新能源汽車的路試問題如何解決?
隨著人們對藍(lán)天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必由之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，傳統(tǒng)燃油車由于對能源的消耗和對環(huán)境的污染逐漸走向末路，新能源汽車的發(fā)展上
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新能源汽車插電式混合動力切換困難 產(chǎn)量或?qū)⒌?月才恢復(fù)正常
4月份比較特殊，是補(bǔ)貼過渡期的一個月，實際上由于上牌的需求和限制，4月和5月這兩個月的生產(chǎn)量可以初步估計出后續(xù)車企的對策。 1）總的新能源汽車和電池產(chǎn)量情況 根據(jù)合格證數(shù)據(jù)來看，
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傳統(tǒng)車企進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，造車新勢力岌岌可危
到了2019年，還在質(zhì)疑電動車的存在的價值，多少有些不合時宜，在飽受懷疑與擔(dān)憂中，新能源汽車在我國已經(jīng)實現(xiàn)了巨大的突破，更有威馬、蔚來、小鵬等一批造車新勢力風(fēng)生水起。而在汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”的催動
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基本半導(dǎo)體與廣電計量達(dá)成戰(zhàn)略合作，加快推出車規(guī)級碳化硅器件
在5月8日時，深圳基本半導(dǎo)體與廣州廣電計量檢測股份有限公司（簡稱廣電計量）在廣州舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方宣布將圍繞第三代半導(dǎo)體功率器件開展上下游全產(chǎn)業(yè)鏈的深度合作，加快推出車規(guī)級碳化硅器件，
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合資大戲或許正悄然演變成“獨角戲” 業(yè)績虧損嚴(yán)重
知名車企江淮汽車（下稱“江淮”）或?qū)⒚媾R重大處罰，三天后在北京舉行的一場聽證會將起到關(guān)鍵作用。 5月9日晚，這家老牌車企就“涉嫌排放造假”發(fā)布澄清公告，并公告了聽證日期。 但對現(xiàn)
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中國新能源汽車市場的增長正在失速 市場增長的拐點也即將到來
剛出爐的4月汽車銷售數(shù)據(jù)顯示，各大車企全面深度下滑，包括過去幾年高歌猛進(jìn)的吉利汽車，國內(nèi)銷售同比下滑也達(dá)到了令人震驚的24％。在這個溫暖的季節(jié)里，中國車市陷入極度深寒，令人深感憂慮。
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貿(mào)易戰(zhàn)升級 中國新能源汽車發(fā)展將受影響
美國貿(mào)易代表處（USTR）宣布，5月10日凌晨00：01（北京時間中午12：01）起，對華2，000億美元商品關(guān)稅由10％上調(diào)至25％。商務(wù)部新聞辦公室隨后發(fā)布消息稱：“美方已將2000億美元中
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新能源汽車補(bǔ)貼降幅，微型電動車難以存活
3月26日，國家新修訂新能源汽車補(bǔ)貼政策終于公示，說是姍姍來遲，退坡卻早已水到渠成。超過50%的補(bǔ)貼降幅，讓各大新能源車企面臨著巨大的壓力，如何定價成了世紀(jì)難題，時下也有不少車企做出及時的應(yīng)對舉
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氫燃料電池車的國內(nèi)發(fā)展面對重重難題
近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在市場推廣、政策支持下，獲得了快速發(fā)展，而伴隨著技術(shù)的不斷成熟，車友們對于新能源汽車的接受認(rèn)可度也日益劇增。在市場要求下，車企們也不斷探尋節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效的發(fā)展方向，刺激
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隨著電池能量密度不斷上升 新能源汽車的推廣面臨更大阻礙
新能源汽車在市場推廣中經(jīng)歷了重重困難。在發(fā)展初期，人們擔(dān)心的是車輛的續(xù)航里程問題，隨著電池能量密度不斷上升，2018年以來，電池質(zhì)量和管理系統(tǒng)引發(fā)的安全事故更是讓新能源汽車的推廣面臨更大阻礙！
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福汽集團(tuán)增持金龍汽車 未來福汽集團(tuán)大概率會向發(fā)展商用車轉(zhuǎn)型
5月14日，金龍汽車發(fā)布公告稱，今年一季度，福汽集團(tuán)陸續(xù)增持金龍汽車，截至3月31日，共持有金龍汽車總股份的30．45％。并且福汽集團(tuán)還將在2019 年 11 月 28 日前通過二級市場集中競價
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日產(chǎn)新能源汽車現(xiàn)狀堪憂 聯(lián)手本土新能源車企有利于補(bǔ)齊雙方短板
造車新勢力的盈利難題，一直困擾著整個行業(yè)?，F(xiàn)如今，新創(chuàng)車企們的“上岸”，似乎又多了一條新途徑。 據(jù)消息，日產(chǎn)有意收購中國電動汽車生產(chǎn)商約25％的股份。潛在標(biāo)的包括威馬汽車、合眾汽車及車和
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狂甩400套房 海馬汽車多次轉(zhuǎn)型卻未見效
5月16日，海馬汽車突然宣布將賣掉旗下將近300套房產(chǎn)，以優(yōu)化和盤活公司資產(chǎn)。作為一家A股上市的汽車公司，前腳剛被ST，后腳緊跟著甩賣旗下房產(chǎn)?？袼ι习偬追勘澈螅ｑR汽車正經(jīng)歷著什么樣的困境？
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全球電線電纜市場年復(fù)合增長率持續(xù)增長
根據(jù)國際市場研究機(jī)構(gòu)Market and Research最新發(fā)布的研究報告透露，2019-2026年全球電線電纜市場年復(fù)合增長率約為6.45%，各種終端用戶對電線和電纜的需求不斷增長是該市場增
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新能源汽車作為我國的七大新興產(chǎn)業(yè)之一 IGBT芯片技術(shù)同樣不容忽視
人無遠(yuǎn)慮，必有近憂！ 近日，中美貿(mào)易摩擦再次升級成為眾人關(guān)注的焦點。美方對中方的壓制以及中方的抵制，“備胎芯片”全部轉(zhuǎn)正讓國人熱血沸騰。然而，除了通訊等關(guān)鍵技術(shù)外，汽車產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的
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德系傳統(tǒng)燃油車三強(qiáng)中 寶馬的求生欲最強(qiáng)
隨著節(jié)能環(huán)保意識的提高和退出燃油時間表不斷推進(jìn)，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生巨變！更加環(huán)保的新能源電動車成為各國政府青睞的“香餑餑”，而產(chǎn)生碳排放的燃油車在市場地位漸漸呈現(xiàn)被擠壓之勢，這一趨勢在中國市場
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特拉斯自燃事件頻發(fā) 還能否領(lǐng)軍電動汽車
目前隨著新能源電動汽車的普及，從而引發(fā)了一系列的大事，就在近日電汽車自燃問題可以說是罄竹難書，天氣太熱導(dǎo)致自燃更是痛擊了消費者的心，而此次首當(dāng)其沖的就是特斯拉，特斯拉可以說是電動汽車的“學(xué)習(xí)標(biāo)兵
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雷諾并購江鈴新能源 是市場優(yōu)勝劣汰加速的必然趨勢
根據(jù)報道，近日，法國雷諾以10億元人民幣并購了江鈴新能源汽車，目前雙方已經(jīng)簽約。 作為國內(nèi)較早轉(zhuǎn)型進(jìn)入新能源領(lǐng)域的傳統(tǒng)自主汽車企業(yè)，在新能源汽車發(fā)展火熱，綠色環(huán)保已成未來趨勢的當(dāng)下，江鈴
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