
日前,安徽省經(jīng)信委發(fā)布《長(zhǎng)三角區(qū)域信息化合作“十二五”規(guī)劃》。規(guī)劃表明,安徽省將同上海市、江蘇省、浙江省一起聯(lián)手勾畫(huà)未來(lái)信息領(lǐng)域合作。這個(gè)歷經(jīng)三年完成的規(guī)劃將目光更多地投向了三省一市的民生領(lǐng)
歐盟輪值主席國(guó)西班牙首相薩帕特羅日前說(shuō),作為未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)組成部分,歐盟將出臺(tái)計(jì)劃大力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)和使用。薩帕特羅在法國(guó)斯特拉斯堡出席歐洲議會(huì)全會(huì)時(shí)發(fā)表講話說(shuō),西班牙將以歐盟輪值主席國(guó)的
工業(yè)和信息化部科技司副司長(zhǎng)韓俊11日說(shuō),今年中國(guó)將進(jìn)一步加大工業(yè)和信息化領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的投入,重點(diǎn)突破制約節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、新材料新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)。據(jù)稱,今年工信部將采取綜合標(biāo)
近日,韓國(guó)LG透露,整個(gè)集團(tuán)今年的投資規(guī)模為20萬(wàn)億韓元,較2012年集團(tuán)整體投資16萬(wàn)8000億韓元多出3萬(wàn)2000億韓元。LG計(jì)劃在基礎(chǔ)設(shè)施方面投入14萬(wàn)億韓元,在研究開(kāi)發(fā)方面投入
據(jù)IMSResearch數(shù)據(jù),全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)2012年增長(zhǎng)率為5.0%,達(dá)到320億美元規(guī)模;預(yù)期2013年會(huì)恢復(fù)兩位數(shù)字增長(zhǎng) 作為僅次于大規(guī)模集成電路的另一大分支,功率半導(dǎo)體運(yùn)行于弱電控制與強(qiáng)電之間,對(duì)降低電路損耗、提
“冰火兩重天”,用來(lái)形容2012年的新能源市場(chǎng)實(shí)在是太貼切不過(guò)了。太陽(yáng)能行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩,市場(chǎng)不振;LED照明迎來(lái)發(fā)展轉(zhuǎn)折點(diǎn);新能源車(chē)受制于電池技術(shù)、安全性能、價(jià)格和充電等因素,仍未能被大眾市場(chǎng)接受;而智能電網(wǎng)建
“地鐵去不?一位5塊!”近日,北京大雪,往返于郊區(qū)居民區(qū)和地鐵之間的電動(dòng)車(chē)、三輪車(chē)等生意又開(kāi)始火爆。目前,在我國(guó)廣大農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)接合帶,馳騁著一種看起來(lái)像電動(dòng)車(chē),又像微型小轎車(chē),售價(jià)在3萬(wàn)元左
據(jù)IMSResearch數(shù)據(jù),全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)2012年增長(zhǎng)率為5.0%,達(dá)到320億美元規(guī)模;預(yù)期2013年會(huì)恢復(fù)兩位數(shù)字增長(zhǎng)作為僅次于大規(guī)模集成電路的另一大分支,功率半導(dǎo)體運(yùn)行于弱電
國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》提出以純電驅(qū)動(dòng)作為新能源汽車(chē)發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向,并將推進(jìn)純電動(dòng)汽 車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化作為當(dāng)前工作重點(diǎn)。但從近兩年各地推進(jìn)
據(jù)相關(guān)咨詢公司預(yù)計(jì),未來(lái)幾年內(nèi)中國(guó)鋰電池市場(chǎng)仍將保持30%的增幅,市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力主要來(lái)自消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品和小型動(dòng)力電池。近幾年內(nèi),鋰離子電池在大規(guī)模儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用難
據(jù)美國(guó)媒體Autoevolution網(wǎng)站報(bào)道,作為眾人期待已久的一款電動(dòng)車(chē),Hiriko折疊式電動(dòng)車(chē)將于2013年春季投產(chǎn)。該款車(chē)的量產(chǎn)版將在2013年日內(nèi)瓦汽車(chē)展上發(fā)布。 這款折疊電動(dòng)汽車(chē)被命名為”Hiriko”,在西班牙巴斯克語(yǔ)
許繼電氣日前發(fā)布公告稱,擬向許繼集團(tuán)發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)許繼集團(tuán)下屬電力裝備制造主業(yè)相關(guān)資產(chǎn),包括柔性輸電分公司業(yè)務(wù)及相關(guān)資產(chǎn)負(fù)債、許繼電源有限公司75%股權(quán)、許昌許繼軟件技術(shù)有限公司10%股權(quán)以及上海許繼電氣有限
電動(dòng)汽車(chē)無(wú)疑會(huì)是今后的發(fā)展方向,但是現(xiàn)在的輿論大多強(qiáng)調(diào)其優(yōu)點(diǎn)和好處,而忽視其問(wèn)題。成本高是首要問(wèn)題。在美國(guó)市面上有多款電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售,但是除了特斯拉的高端汽車(chē)外,無(wú)論哪一款為大眾準(zhǔn)備的電動(dòng)車(chē)(包括可充電式
摘要:簡(jiǎn)要介紹了電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁的內(nèi)容和研究現(xiàn)狀。針對(duì)需要設(shè)計(jì)了基于STM32F107VCT6微控制器的控制系統(tǒng)解決方案,并詳細(xì)介紹了控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)和樁體的電氣部分設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)提供包括人機(jī)交互、充電控制、電
“剛剛結(jié)束的聯(lián)合國(guó)多哈氣候變化大會(huì)再次證明:減少因交通產(chǎn)生的二氧化碳排放量仍然是主要的議題。交通運(yùn)輸排放的二氧化碳占全球排放量的23%。交通運(yùn)輸?shù)幕剂舷牧渴亲疃嗟?,二氧化碳排放量的增長(zhǎng)也是最快
據(jù)韓聯(lián)社12月17日消息,韓國(guó)產(chǎn)迷你高速電動(dòng)汽車(chē)17日下午在仁川市延壽區(qū)浦項(xiàng)國(guó)際研究開(kāi)發(fā)中心的產(chǎn)品評(píng)價(jià)會(huì)上亮相。該汽車(chē)為雙人坐小型電動(dòng)汽車(chē),最高目標(biāo)時(shí)速可達(dá)120公里以上,僅充電一次的鋰離子電池將可續(xù)航達(dá)120公
與多數(shù)車(chē)企僅關(guān)注傳統(tǒng)汽車(chē)互聯(lián)業(yè)務(wù)不同,全球汽車(chē)巨頭通用汽車(chē)兩條腿走路。在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域,通用汽車(chē)推出了安吉星,并繼續(xù)開(kāi)發(fā)“車(chē)微博”等移動(dòng)APP應(yīng)用軟件;在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,通用汽車(chē)大舉研發(fā)EN-V 2.0電動(dòng)聯(lián)
“剛剛結(jié)束的聯(lián)合國(guó)多哈氣候變化大會(huì)再次證明:減少因交通產(chǎn)生的二氧化碳排放量仍然是主要的議題。交通運(yùn)輸排放的二氧化碳占全球排放量的23%。交通運(yùn)輸?shù)幕剂舷?/p>
2012年的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)并沒(méi)有被各種優(yōu)惠政策推起高潮,不管是中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資還是消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的接受程度都出現(xiàn)疲態(tài)。麥肯錫發(fā)布的《全球電動(dòng)汽車(chē)指數(shù)》稱,中國(guó)2012年2季度僅售出235臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē),比
一年一度的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)盛典如期舉行。12月11日,主辦方《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》總編輯李春雷、協(xié)辦方中汽國(guó)際副總裁溫憶梅,以及眾多行業(yè)內(nèi)專(zhuān)家、汽車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)代表齊聚上海,為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展匯聚能量。