電動汽車
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電動汽車行業(yè)“高歌猛進(jìn)”背后藏隱憂
隨著油價的不斷上漲，電動汽車這一新鮮事物正逐漸走入尋常百姓家。近日，為鼓勵我省電動汽車等行業(yè)發(fā)展，省政府出臺《加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的實施意見》(以下簡稱《意見》)，對電動汽車等行業(yè)給予一系列的政
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上海：《電動汽車安全標(biāo)準(zhǔn)》11月1日起實施
近日，從上海市質(zhì)監(jiān)局新聞通氣會獲悉，《電動乘用車運(yùn)行安全和維護(hù)保障技術(shù)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)已于今年10月16日發(fā)布，將于11月1日起實施，為新能源汽車在上海的示范運(yùn)行起到重要的技術(shù)支撐作用?！峨妱映擞密囘\(yùn)行安全和維
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玄鳥新能源汽車生產(chǎn)項目奠基
日前，坐落在開發(fā)區(qū)的中國商丘國際華商產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，彩旗飄展，鑼鼓喧天，投資8億元的玄鳥新能源汽車生產(chǎn)項目奠基儀式在這里隆重舉行。中國僑聯(lián)黨組書記、主席林軍和河南省人民政府副省長趙建才為新題寫的“中國商丘國際
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新能源汽車政策加碼 商業(yè)模式堅冰難破
雖然國家已針對新能源汽車未來十年的發(fā)展出臺了提綱挈領(lǐng)的規(guī)劃，但這塊細(xì)分市場眼下仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，為了盡快擺脫這種尷尬，在18日北京舉行的“2012中國國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與合作高峰論壇”上，工信部
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充電樁計量國標(biāo)11月1日正式實施
此前，由國家電網(wǎng)公司牽頭、中國電科院主編的《電動汽車交流充電樁電能計量》獲國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布，并將于11月1日正式實施。 該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了電動汽車交流充電樁電能計量的技術(shù)要
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電動汽車快速充電技術(shù)研究
中心議題：* 智能化變脈沖充電技術(shù)基本原理* 分段恒流充電智能化控制技術(shù)基本原理解決方案：* 智能化變脈沖充電技術(shù)和分段恒流充電智能化控制技術(shù)綠色革命的一個重要體現(xiàn)是綠色交通，電動汽車應(yīng)運(yùn)而生，其市場需求量
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2014款菲亞特500E電動汽車洛杉磯車展首發(fā)
洛杉磯車展主辦方23日證實，菲亞特將在此次車展上推出500E電動汽車。 據(jù)greencarreports網(wǎng)站報道，2014款菲亞特500E的電池動力傳動系統(tǒng)取代了普通燃油版的1.4升發(fā)動機(jī)，除此之外，更多參數(shù)細(xì)節(jié)尚未公布。這款汽車
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電動汽車發(fā)展方向應(yīng)由市場決定
“中國新能源汽車的發(fā)展力主靠企業(yè)去選擇，讓市場來決定;最怕爭論到最后一事無成。”這是工信部裝備制造司司長張相木在上周舉行的2012中國國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與合作高峰論壇中的表態(tài)，也是6月底國家公
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中國電動汽車市場 成熟度居全球第五
全球領(lǐng)先咨詢公司麥肯錫22日發(fā)布報告稱，今年第二季度，中國電動汽車市場成熟度位居全球第五，排在日本、美國、法國和德國之后，與意大利和英國處于同一陣營。據(jù)介紹，麥肯錫對電動汽車市場成熟度的評判主要是參考電
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電動汽車的曙光何時從夢想照進(jìn)現(xiàn)實
4年前，德國汽車制造商宣布電動汽車時代終于來臨了?！半妱悠噥砹?對此遲疑不決的汽車制造企業(yè)，日子要難過了?！睂汃R總裁雷諾夫當(dāng)時斷言。大眾、寶馬、奔馳相繼宣布各自的發(fā)展規(guī)劃，爭相推出各自品牌的電動汽車。
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新能源、智能電網(wǎng)和電動汽車的發(fā)展瓶頸都指向儲能材料
手機(jī)用一天就電量不足?平板電腦玩一會兒就沒電?電動車有安全隱患?隨著生活水平的提高，這些相應(yīng)的需求與日俱增，而未來三大新興產(chǎn)業(yè)——新能源、智能電網(wǎng)和電動汽車的發(fā)展瓶頸都指向了同一項技術(shù)：儲能材料(儲能電池
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我國電動汽車的發(fā)展應(yīng)從輕型、短程起步
日前在上海召開的第四屆中國電池技術(shù)創(chuàng)新(上海)論壇上，兩位與會的院士不約而同地談到，中國的電動汽車應(yīng)從輕型、短程起步?！坝腥苏f電動汽車的續(xù)航里程能達(dá)到300公里，這是一個誤解?！敝袊茖W(xué)院院士田昭武說，“3
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電動汽車：從夢想到現(xiàn)實有多遠(yuǎn)
4年前，德國汽車制造商宣布電動汽車時代終于來臨了。“電動汽車來了!對此遲疑不決的汽車制造企業(yè)，日子要難過了。”寶馬總裁雷諾夫當(dāng)時斷言。大眾、寶馬、奔馳相繼宣布各自的發(fā)展規(guī)劃，爭相推出各自品牌的
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深圳電動汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系及相關(guān)平臺建設(shè)啟動
電動汽車是列入全省率先發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，深圳則走在各市最前列，也是目前全省電動汽車擁有量最大的城市。“但通過近兩年的摸索，電動汽車已遇到發(fā)展瓶頸：一是商業(yè)化模式，就是研發(fā)、制作成本高，沒有形成規(guī)模化
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長春建成東北高寒地區(qū)第一座電動汽車換電站
長春凈月電動汽車換電站正式建成并投入使用，這是我國東北高寒地區(qū)第一座電動汽車換電站。市長姜治瑩為新建成的長春凈月電動汽車換電站揭牌，市領(lǐng)導(dǎo)陳巳、管樹森參加活動。長春凈月電動汽車換電站位于凈月區(qū)彩宇廣場
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各大廠商嘗試無線充電技術(shù)，希望變革手機(jī)、電動汽車等領(lǐng)域
充電時最讓人苦惱的就是哪些亂七八糟的電線、電源等，基于力求擺脫這些束縛的想法，人們開始嘗試無線充電。目前無線充電已經(jīng)在例如電動牙刷、遙控器等設(shè)備上應(yīng)用，內(nèi)置了無線充電器之后，只需要放到充電墊上就可以充
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加拿大正在成為電動汽車企業(yè)的“天堂”
許多人都知道加拿大沒有自己的乘用車品牌，然而卻只有很少的人知道，加拿大卻擁有十分完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，而純電動汽車則又成為該國振興汽車工業(yè)的重要路徑。加拿大二十一世紀(jì)汽車運(yùn)營中心首席運(yùn)營官兼執(zhí)行總監(jiān)米歇爾
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中國電動汽車應(yīng)從輕型、短程起步
日前在上海召開的第四屆中國電池技術(shù)創(chuàng)新(上海)論壇上，兩位與會的院士不約而同地談到，中國的電動汽車應(yīng)從輕型、短程起步。“有人說電動汽車的續(xù)航里程能達(dá)到300公里，這是一個誤解。”中國科學(xué)院院士田昭
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我國應(yīng)當(dāng)積極發(fā)展電動汽車
10月18日，“新力量 新主流 2012中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇”在京開幕。國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任侯云春在論壇發(fā)言表示，我們應(yīng)當(dāng)更積極地發(fā)展電動車，特別是電動汽車。改革開放30年來，中國在很多方面都趕
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東北首座電動汽車換電站在長春市建成
17日上午， 長春凈月電動汽車換電站正式建成并投入使用，這是我國東北高寒地區(qū)第一座電動汽車換電站。市長姜治瑩為新建成的長春凈月電動汽車換電站揭牌，市領(lǐng)導(dǎo)陳巳、管樹森參加活動。長春凈月電動汽車換電站位于凈月
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