淺析 BMS 電池管理系統(tǒng)高精度電流檢測(cè)

電池管理系統(tǒng)(Battery Management System, BMS)在電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域中扮演著至關(guān)重要的角色，其性能優(yōu)劣直接影響著電池組的安全性、使用壽命以及整體效能。在 BMS 所承擔(dān)的眾多關(guān)鍵功能里，電流檢測(cè)無疑占據(jù)著核心地位。高精度的電流檢測(cè)宛如 BMS 的 “敏銳感知器官”，不僅精確把控著電池充放電的動(dòng)態(tài)過程，更是在保障電池安全、延長(zhǎng)電池壽命等方面發(fā)揮著不可替代的作用。隨著新能源技術(shù)的蓬勃發(fā)展，對(duì) BMS 中電流檢測(cè)精度的要求愈發(fā)嚴(yán)苛，促使相關(guān)技術(shù)不斷創(chuàng)新與突破。深入剖析 BMS 中高精度電流檢測(cè)的原理、技術(shù)手段及其實(shí)現(xiàn)方式，對(duì)于推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的健康、高效發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。

Power Integrations的1700V開關(guān)IC為800V純電動(dòng)汽車 提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢(shì)

五款全新參考設(shè)計(jì)全頁展示采用寬爬電距離封裝的InnoSwitch?3-AQ反激式IC的性能

英飛凌SiC超結(jié)技術(shù)樹立新標(biāo)準(zhǔn)，加速電動(dòng)汽車普及與工業(yè)效率提升

【2025年5月7日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）作為碳化硅（SiC）功率器件及SiC MOSFET溝槽柵技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，始終以卓越性能與高可靠性相結(jié)合的解決方案引領(lǐng)行業(yè)。目前，CoolSiC?產(chǎn)品系列覆蓋了400 V至3.3 kV的電壓范圍，應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)汽車充電、光伏系統(tǒng)、儲(chǔ)能及高功率牽引逆變器等?，F(xiàn)在，英飛凌又憑借豐富的SiC業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)以及在硅基電荷補(bǔ)償器件（CoolMOS?）領(lǐng)域的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，推出了SiC溝槽型超結(jié)（TSJ）技術(shù)。

集成電阻分壓器如何提高電動(dòng)汽車的電池系統(tǒng)性能

在現(xiàn)代電動(dòng)汽車 (EV) 和混合動(dòng)力汽車 (HEV) 中，電池管理系統(tǒng) (BMS) 至關(guān)重要，堪稱電池包的 “大腦”，肩負(fù)著確保電池性能優(yōu)良、安全可靠以及延長(zhǎng)使用壽命的重任。BMS 實(shí)時(shí)監(jiān)控多個(gè)關(guān)鍵參數(shù)，如充電狀態(tài) (SOC) 和健康狀態(tài) (SOH)。充電狀態(tài)精準(zhǔn)反映電池可用的剩余能量，而健康狀態(tài)則用于評(píng)估電池電芯的整體狀況以及老化程度。這些指標(biāo)的精確監(jiān)測(cè)，對(duì)于維持高效能源利用、延緩電池過早老化意義重大。

800V 電池架構(gòu)最終取代目前廣泛使用的 400V 技術(shù)

在當(dāng)今社會(huì)，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(EV)的需求持續(xù)攀升，為了能與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車競(jìng)爭(zhēng)，電動(dòng)汽車必須延長(zhǎng)續(xù)航里程。解決這一問題主要有兩種途徑：一是在不顯著增加電池尺寸或重量的前提下提升電池容量;二是提高主驅(qū)逆變器等關(guān)鍵高功率器件的運(yùn)行能效。然而，電子元件的導(dǎo)通損耗和開關(guān)損耗會(huì)造成巨大的功率損耗，為應(yīng)對(duì)這一情況，汽車制造商紛紛選擇提高電池電壓來增加車輛的續(xù)航里程。由此，800V 電池架構(gòu)越來越普及，并極有可能最終取代目前廣泛使用的 400V 技術(shù)。

利用隔離放大器應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車中精確電壓檢測(cè)的挑戰(zhàn)

在電動(dòng)汽車(EV)與混合動(dòng)力汽車(HEV)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，提升性能、能效以及安全性成為行業(yè)焦點(diǎn)。眾多電子功能在滿足這些需求中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，其中，實(shí)現(xiàn)最佳功率控制的精確電壓檢測(cè)功能尤為重要。無論是 EV 還是 HEV，其關(guān)鍵部件，像逆變器、DC/DC 轉(zhuǎn)換器和車載充電器等，對(duì)電壓檢測(cè)電路都有著嚴(yán)苛要求。這些電路不僅要具備高帶寬、小誤差、小漂移以及高共模瞬態(tài)抗擾度(CMTI)，還需符合 AEC - Q100 等汽車標(biāo)準(zhǔn)。在此背景下，基于變壓器的隔離放大器憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，成為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)的理想選擇。

西門子首屆沉浸式設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽圓滿收官，吸引全球?qū)W子參與角逐

西門子數(shù)字化工業(yè)軟件與索尼聯(lián)和舉辦的首屆沉浸式設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽 (Immersive Design Challenge)日前圓滿落下帷幕。本次賽事共吸引了來自全球 38 個(gè)國家超過 230 所高校的900名參賽者，在賽中激發(fā)創(chuàng)意，培養(yǎng)數(shù)字化思維與技能，探索如何將可持續(xù)設(shè)計(jì)原則與沉浸式工程技術(shù)相融合，構(gòu)想未來工程圖景。

發(fā)力電動(dòng)汽車，日產(chǎn)宣布在中國再投100億！

貿(mào)澤與Analog Devices和 Amphenol攜手推出全新電子書 探索電動(dòng)汽車和航空業(yè)未來發(fā)展

2025年4月22日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 攜手Analog Devices, Inc. (ADI)和Amphenol推出了一本電子書，探討先進(jìn)連接和半導(dǎo)體器件在推動(dòng)航空業(yè)發(fā)展方面所發(fā)揮的主要作用。

固態(tài)電池驗(yàn)證加速，預(yù)計(jì)最快 2026 年逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

在全球能源轉(zhuǎn)型與科技飛速發(fā)展的浪潮中，固態(tài)電池作為極具潛力的新一代電池技術(shù)，正站在從研發(fā)走向大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。根據(jù) TrendForce 集邦咨詢最新研究，固態(tài)電池為具備商業(yè)化潛力的下一代電池技術(shù)，歐美等全球廠商正致力于開發(fā)大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)，加速車用固態(tài)電池性能驗(yàn)證。目前 Factorial Energy、QuantumScape 和 SES AI 等新興企業(yè)開發(fā)半固態(tài)、準(zhǔn)固態(tài)電池已進(jìn)入樣品交付和中試樣品驗(yàn)證階段，預(yù)估最快于 2026 年左右將逐步量產(chǎn)第一代產(chǎn)品。這一進(jìn)展預(yù)示著電動(dòng)汽車及相關(guān)行業(yè)即將迎來一場(chǎng)重大變革。

包含中國！美國對(duì)所有國家半導(dǎo)體等商品豁免“對(duì)等關(guān)稅”

4月13日消息，綜合國內(nèi)媒體報(bào)道，美國海關(guān)與邊境保護(hù)局11日晚宣布，聯(lián)邦政府已同意對(duì)智能手機(jī)、電腦、芯片等電子產(chǎn)品免除所謂“對(duì)等關(guān)稅”。

純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng) BMS 控制原理

在全球倡導(dǎo)節(jié)能減排與可持續(xù)發(fā)展的大背景下，純電動(dòng)汽車憑借其零尾氣排放、低噪音等優(yōu)勢(shì)，逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流方向。而動(dòng)力電池作為純電動(dòng)汽車的核心能量源，其性能與安全直接關(guān)乎整車的運(yùn)行表現(xiàn)。動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(Battery Management System，BMS)應(yīng)運(yùn)而生，它猶如電動(dòng)汽車的 “電池管家”，通過一系列復(fù)雜而精妙的控制原理，確保動(dòng)力電池高效、安全、穩(wěn)定地工作。

共驅(qū)創(chuàng)新之輪，諾瑪科領(lǐng)航壓鑄行業(yè)新趨勢(shì)

南京2025年4月10日 /美通社/ -- 3月26日，以 "鏈動(dòng)全球?共鑄未來" 為主題的第二十屆全國壓鑄大會(huì)在中國南京拉開帷幕，諾瑪科歐亞產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān) Andreas Hennings 博士應(yīng)邀在大會(huì)上發(fā)表了題為 "材料數(shù)據(jù)庫助力輕量化設(shè)計(jì)創(chuàng)新&...

零跑汽車選擇QNX為全新智能電動(dòng)SUV-B10提供智能化支持

4月8日，BlackBerry有限公司旗下部門QNX宣布，中國智能電動(dòng)車企零跑汽車已選擇QNX?技術(shù)作為其全新B系列首款全球化智能電動(dòng)SUV——B10的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)。

行業(yè)首款20kV耐壓高壓繼電器亮相2025慕尼黑上海電子展

2025年4月15日至17日，歡迎蒞臨上海慕尼黑上海電子展Pickering Electronics展位N3-329

雷軍緊急回應(yīng)小米SU7爆燃事故！

近日，有關(guān)小米SU7在高速發(fā)生碰撞的事故，引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注和熱議。4月1日晚間，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍就該事故發(fā)表了聲明，表示無論發(fā)生什么，小米都不會(huì)回避。

單記章出席中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇，芯片推動(dòng)構(gòu)建全場(chǎng)景智駕新生態(tài)

北京2025年3月31日 /美通社/ -- 2025年3月28至30日，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2025）在北京舉行，黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章出席高層論壇并與多位行業(yè)領(lǐng)袖同臺(tái)，共議智能駕駛技術(shù)趨勢(shì)與產(chǎn)業(yè)未來。 單記章在以《全"芯"構(gòu)建全場(chǎng)景智駕新生態(tài)》...

突發(fā)！疑似小米SU7 Ultra車主拉橫幅維權(quán)

近日，一名疑似小米SU7 Ultra的車主，在小米汽車店外拉橫幅維權(quán)，引發(fā)了輿論的極大關(guān)注。

三十載精“芯”“質(zhì)”造，英飛凌無錫打造綠色智能工廠典范

【2025年3月31日, 中國上海訊】三十載精“芯”“質(zhì)”造，闊步新征程。日前，英飛凌無錫工廠迎來了在華運(yùn)營三十周年的里程碑。歷經(jīng)三十年的深耕發(fā)展，無錫工廠已成為英飛凌全球最大的IGBT生產(chǎn)基地之一，生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于當(dāng)前快速發(fā)展的電動(dòng)汽車、新能源、消費(fèi)電子、工業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，助力產(chǎn)業(yè)向智能化、綠色化方向發(fā)展。

蔚來李斌回應(yīng)600億投入：資金究竟花在哪了

3月30日消息，蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上回應(yīng)了“蔚來的錢都花在哪里了”的問題。