中國區(qū)是特斯拉最大的“票倉”

　　  據(jù)外媒報道，去年特斯拉在中國區(qū)戰(zhàn)績不錯，營收達到2015年的3倍，突破10億美元，馬斯克認為中國區(qū)有可能最終成為特斯拉最大的“票倉”。

特斯拉CEO聽取“粉絲”的意見,稱贊點子很棒！

3月3日，埃隆·馬斯克（Elon Musk）懷抱著建造宇宙飛船將人們送到月球上去的宏大志向，但與此同時，他也不忘聽取“粉絲”的意見。 　　一名五年級

日本豐田帶來了 i-TRIL 概念車

　　隨著電動汽車和智能汽車的普及，全球各大知名汽車公司都相繼推出了其未來的概念汽車，日系車也不例外。概念車可以理解為未來汽車，一種介于設(shè)想和現(xiàn)實之間的汽車。汽車設(shè)計師利用概念車向人們展示新穎、獨

可用于純電動汽車的控制系統(tǒng)

傳統(tǒng)的機械控制可以使用傳統(tǒng)的方法，如轉(zhuǎn)向車輪、加速踏板以及制動（電動車不需要離合器）。不過許多現(xiàn)代汽車，如通用Hy-wire，使用了很多復(fù)雜的現(xiàn)代系統(tǒng)，這些系統(tǒng)都使用線控(drive by wi

理想汽車計劃7月31日在納斯達克掛牌上市

7月20日消息，據(jù)國外媒體報道，作為國內(nèi)造車“新勢力”之一，中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)理想汽車計劃7月31日在納斯達克掛牌上市，股票代碼為“LI”。 此前，在7月10日，理想汽車向美國證券交易委員會（SE

解析電動汽車鋰電池BMS系統(tǒng)

電動汽車的出現(xiàn)，是在全球變暖、環(huán)境污染和能源危機所推動的。2015年全球電動汽車生產(chǎn)量和出貨量分別超過了50萬輛的規(guī)模，其中中國超過了37萬輛。電動汽車必須要有電能儲存裝置，目前鋰離子電池是動力

電動汽車電機電控技術(shù)解析

現(xiàn)階段關(guān)于電動汽車關(guān)鍵零部件的討論，大部分主要集中在對動力電池的討論上，而對電機電控等方面的探討，卻少之又少。究其原因，一方面是關(guān)于動力電池技術(shù)的發(fā)展上，不時有新技術(shù)與新熱點出現(xiàn)，容易吸引媒體與

奇瑞“怒懟”奔馳，新能源商標(biāo)-存在侵權(quán)

　　奇瑞汽車此前于2014年11月5日推出一款微型純電動產(chǎn)品——eQ。而2016年，梅賽德斯-奔馳正式公布旗下全新純電動車子品牌——EQ；按照計劃

一圖看懂什么是電動汽車BMS電池管理系統(tǒng)

消息稱特斯拉柏林超級工廠每年可能生產(chǎn)至多200萬輛汽車

7月22日消息，據(jù)國外媒體報道，熟悉特斯拉計劃的消息人士稱，該公司的柏林超級工廠每年可能生產(chǎn)至多200萬輛汽車，這一產(chǎn)量是大眾沃爾夫斯堡工廠產(chǎn)量的兩倍以上。 特斯拉的柏林工廠位于GVZ Berlin

揭秘電動汽車BMS系統(tǒng)及七大故障分析法

電動車上的三電技術(shù)：電池、電機、電控技術(shù)是電動車最核心的技術(shù)。因為這三項技術(shù)的用用，是每一輛電動車都需要并且直接影響車輛的續(xù)航里程、加速時間等參數(shù)。 這三塊技術(shù)就是組成電動汽車的木桶，其

特斯拉CEO馬斯克再爆特斯拉新款roadster將會是特斯拉最快車型

華為年度旗艦智能手機P10/P10 Plus正式在國內(nèi)發(fā)售，相比上一代，Plus版首次跨入5000元檔，這彰顯了華為繼續(xù)沖擊高端市場的決心，但也說明華為終端目前對利潤的急切渴望。 對此，

斯柯達將在下月上海車展發(fā)布首款電動汽車

據(jù)英國媒體3月23日消息，斯柯達此前宣布將在4月份開幕的2017上海國際車展上發(fā)布其首款電動汽車。近日，斯柯達公布了該車的首張預(yù)告圖。 斯柯達CEO Bernhard Maie

國際電池研討會為特斯拉頒發(fā)2017年度電池創(chuàng)新者大獎

隨著物聯(lián)網(wǎng)躍居市場主流，該領(lǐng)域在今年有五個值得追蹤的趨勢，包括連網(wǎng)、安全性以及機器學(xué)習(xí)… 在眾多垂直領(lǐng)域的企業(yè)現(xiàn)在都已經(jīng)充分了解物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的潛在優(yōu)勢，雖然大多是仍在思

馬斯克：Model 3 只是一個尺寸更小、價格更低的Model S

　　關(guān)于特斯拉今年下半年將要開始投產(chǎn)交付的 Model 3，最起碼有 40 萬粉絲跟我一樣期待吧？ 　　在上周五以前，有多少親粉絲，跟我一樣，覺得 Model 3 應(yīng)該是無比炫酷，集成了

特斯拉model x發(fā)生車禍后對特斯拉又愛又恨

　　這輛自動駕駛的Model X在追尾后，整個車頭幾乎都撞毀了。 　　最近，美國的一輛特斯拉Model X在自動駕駛狀態(tài)下，發(fā)生了一起嚴(yán)重的事故，導(dǎo)致整個車頭部分幾乎全部撞毀，不過幸運的

鈦酸鋰電池技術(shù)真的能實現(xiàn)“充電6分鐘，行駛200公里”嗎？

　　我們已經(jīng)見識了“充電五分鐘，通話兩小時”的手機，但是“充電6分鐘，行駛200公里，壽命30年！”的新能源皮卡車，你相信嗎？ 　　近日，

特斯拉發(fā)布autopilot8.1更新，這次實在是太贊了！

　　3月24日，特斯拉CEO Elon Musk曾在飛往Space X 位于佛羅里達州的卡納維拉爾角的火箭發(fā)射場途中開啟話癆模式，跟網(wǎng)友預(yù)告了本周二或三將推送讓特斯拉新硬件車主望眼欲穿的Auto

國外大學(xué)生造出不耗油汽車，能源老總看到吃不下飯

　　大家都知道，現(xiàn)在的車基本都是需要利用汽油才能行駛。不過我將要介紹的這輛汽車并不使用汽油，而是僅僅需要曬曬太陽就可以使用了，這就是我們平時常說到的太陽能汽車。但是，我所介紹的這款汽車又有點與眾

國內(nèi)第3批新能源汽車推薦目錄發(fā)布 或帶動鋰電池產(chǎn)業(yè)重回高增長

　　日前，特斯拉發(fā)布一季度財報，特斯拉全交付了2.5萬輛電動汽車，同比增長69%，創(chuàng)季度最佳銷售記錄，也高于市場一致預(yù)期的2.4萬輛。 　　同時，國內(nèi)第3批新能源汽車推薦目錄發(fā)布，共入選