電動車
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德國3月電動車銷量近萬輛 市場所占份額攀升至2．8％
根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的德國電動車銷量數(shù)據(jù)，繼前兩個月取得良好成績之后，德國3月份電動車注冊量繼續(xù)攀升，同比增幅高達42％至9，677輛，其中純電動汽車銷量同比暴漲75％，而插電式混合動力
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特斯拉與蔚來輪流起火 電動車技術還需要完善
并非“特斯拉在前 蔚來在后” 需要從事故中洞察未來 2019年4月21日晚，一輛特斯拉Model S在上海徐匯區(qū)一小區(qū)地下室突然自燃起火，車輛起火原因暫未查清?；鹎榘l(fā)生時，消防隊伍共派出
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整車信息娛樂系統(tǒng)怎么在純電動車上發(fā)揚光大
眼下，電動車在我們身邊的存在感越來越強，雖然我們還不滿足于它的充電速度，續(xù)航里程（低溫環(huán)境下）等體驗短板，但作為一個理念更加先進、前景不可估量的產(chǎn)品，我們其實也認可了它在特定場景下使用的合理性。
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福特推出全新10座小巴 意圖實現(xiàn)能源效率和電動車續(xù)航里程最大化
據(jù)外媒報道，福特公司推出全新10座小巴TransitSmart Energy Concept，探索實現(xiàn)能源效率和電動車續(xù)航里程最大化的新技術。 這輛10座小巴的主要關注點是客艙
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特斯拉自燃背后 電動車暴露出了哪些問題？
短短幾天之內(nèi)，特斯拉、蔚來、比亞迪等電動車相繼著火，這把“火”燒紅了新能源汽車，整個行業(yè)的目光都再次聚焦在新能源汽車的安全問題上。為什么電動車會自燃？自燃的原因有哪些？電動車真的沒有燃油車安全？
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電動車事故頻頻 安全問題急需解決
據(jù)5月6日報道，當?shù)貢r間5月3日凌晨2點左右，一輛特斯拉 Model S在美國舊金山一個私人車庫中發(fā)生“自燃”。4月21日該車型曾于在上海發(fā)生自燃。 據(jù)美國當?shù)孛襟w報道，消防員
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新能源汽車補貼降幅，微型電動車難以存活
3月26日，國家新修訂新能源汽車補貼政策終于公示，說是姍姍來遲，退坡卻早已水到渠成。超過50%的補貼降幅，讓各大新能源車企面臨著巨大的壓力，如何定價成了世紀難題，時下也有不少車企做出及時的應對舉
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路特斯新一代跑車即將問世 之后還有SUV和四門轎車
路特斯公司新一代跑車即將問世，之后該公司可能會推出更廣泛的車型，包括SUV和四門轎車。公司新任總裁菲爾？波普漢姆（Phil Popham）表示，除了即將推出的新系列跑車，該公司還將進軍其他高端市
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比亞迪全新一代唐EV試駕 極速可達180km/h
近日，記者試駕了比亞迪全新一代唐EV。當天，許多人跑出4.7秒的百公里加速成績，一些人甚至在下車后驚得直拍胸口。加速快是這款車的諸多亮點之一，除此之外，它的制動距離、輕量化等部分指標也超過了一些
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德國4月份電動車注冊量繼續(xù)攀升 插電式混合動力汽車銷量也同比攀升
根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的德國電動車銷量數(shù)據(jù)，繼前三個月取得良好成績之后，德國4月份電動車注冊量繼續(xù)攀升，共售出7，771輛，其中純電動汽車銷量同比暴漲50％，而插電式混合動力汽車的銷量也同
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快充確實能提升電動車的使用便利性 但也會帶來一系列問題
談到新能源汽車自然就會談到動力電池，而電池這個東西對于我們大多數(shù)人來說又是個既熟悉又陌生的存在。熟悉的是電池存在于我們身邊方方面面的應用之中，陌生的則是它的來龍去脈、脾氣秉性。而大規(guī)模應用于新能
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SiC功率元件憑借電動車發(fā)展擴大應用 成本問題為主要考量
受惠于電動車市場需求提升，為因應高電壓、高頻率及低耗損的技術需求，SiC（碳化硅）功率元件被視為接替高電壓IGBT的產(chǎn)品，可分為：SiC-SBD（SiC-蕭特基二極管）、SiC-MOSFET、H
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起亞純電動SUV即將量產(chǎn) 外形設計較為科幻
近年來,物聯(lián)網(wǎng)作為全新的連接方式，呈現(xiàn)突飛猛進的發(fā)展態(tài)勢。據(jù)IoT Analytics統(tǒng)計，2018年全球物聯(lián)網(wǎng)設備已經(jīng)達到70億臺；到2020年，活躍的物聯(lián)網(wǎng)設備數(shù)量預計將增加到100億臺，到
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超比亞迪！特斯拉已成為全球首個電動車銷量破百萬輛的車企
5月13日消息，據(jù)外媒報道稱，特斯拉大概率在今年4月中旬左右完成第100萬輛電動車的交付。 根據(jù)外媒判斷，截至3月31日，特斯拉全球累計銷量約99萬輛電動車，其中，3月全球交付4.9萬輛 Model
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利潤僵局倒逼國企 高端電動化之路很難走
有消息稱，東風集團正在打造獨立運作的高端電動車品牌，內(nèi)部代號“H計劃”。 這不是打造高端電動車品牌的第一家國企，也絕不會是最后一家。在此之前，北汽新能源已發(fā)布ARCFOX，廣汽新能源拉上
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電動汽車起火事件頻發(fā) 電動汽車安全需重視
電動車這把火最近燒得有點過。 近期，電動車起火事件頻發(fā)，加深人們對于電動車的擔憂加深。3月26日，特斯拉3在廣州某小區(qū)地下停車場發(fā)生燃燒事故；4月21日，上海一輛特斯拉Model S在地
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戴森創(chuàng)始人披露電動車原型:自曝42億打水漂 損失3%財富
5月18日早間消息，據(jù)外媒報道，戴森公司創(chuàng)始人詹姆斯·戴森（James Dyson）在英國威爾特郡的戴森研發(fā)中心展示了戴森汽車項目的原型車。在現(xiàn)場，戴森公布了這款車的參數(shù)性能，同時也首次公開闡述了放棄
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特斯拉上海工廠開始量產(chǎn)Model 3 拓展中國電動車銷售市場
根據(jù)外媒報導，特斯拉正考慮把在中國制造的Model 3車款的補貼錢訂價在30-35萬人民幣范圍之間。 據(jù)指出，最終售價仍然待確定。目前特斯拉在中國銷售的Model 3車款是從美
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東莞一電動車充電起火報廢三車后續(xù)：當?shù)厮行〗鄢潆娡I(yè)整頓
當下不少消費者購買新能源汽車最大的顧慮除了擔心續(xù)航水平、電池損耗衰減之外，電動汽車的安全性也是較為關注的因素。并且，時常能夠見到電動汽車因自燃成為熱點事件，也使得電動車的安全性遭受質(zhì)疑。 5月15日，
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為什么多數(shù)純電動汽車操控不如燃油車
近年來，眾多原本對電動車抱有質(zhì)疑的人紛紛投入純電動汽車懷抱，可謂：真香！對于絕大多數(shù)消費者來說，跟燃油車相比，電動車省錢的優(yōu)勢著實明顯，尤其是續(xù)航里程越來越長，價格越來越低，再加上政策的支持、雙
