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Dieter Liesabeths擔(dān)任VisIC Technologies公司高級(jí)副總裁
汽車應(yīng)用氮化鎵（GaN）解決方案公司VisIC Technologies LTD宣布： Dieter Liesabeths將加入公司，擔(dān)任產(chǎn)品高級(jí)副總裁。在過去的10年里，他在Wolfspeed GmbH擔(dān)任高級(jí)總監(jiān)，并建立了汽車部門。(能動(dòng)Nengdong)...
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Dieter Liesabeths將加入VisIC擔(dān)任產(chǎn)品高級(jí)副總裁
（全球TMT2022年10月12日訊）作為汽車應(yīng)用氮化鎵（GaN）解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，VisIC Technologies LTD公司宣布： Dieter Liesabeths將加入公司，擔(dān)任產(chǎn)品高級(jí)副總裁。Dieter在半導(dǎo)體行業(yè)擁有超過30年的豐富經(jīng)驗(yàn)，他的加入將推動(dòng)氮化...
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知名行業(yè)領(lǐng)軍人物Dieter Liesabeths加入VisIC 擔(dān)任產(chǎn)品高級(jí)副總裁
以色列耐斯茲敖那2022年10月12日 /美通社/ -- 作為汽車應(yīng)用氮化鎵（GaN）解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，VisIC Technologies LTD公司很高興地宣布： Dieter Liesabeths將加入公司，擔(dān)任產(chǎn)...
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歐洲第一座，6寸SiC工廠巨額投資落地意大利
據(jù)業(yè)內(nèi)消息，ST昨日宣布將在意大利投資落地一個(gè)整合式SiC襯底制造廠，用來滿足客戶對(duì)汽車及工業(yè)SiC組件與日俱增的需求，同時(shí)協(xié)助其向電氣化邁進(jìn)并達(dá)到更高效率。據(jù)悉這座工廠預(yù)計(jì)2年后開始投產(chǎn)，建成后將成為歐洲第一座6寸大型SiC襯底生產(chǎn)基地。
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增產(chǎn)16倍以滿足需求，安森美SiC工廠落戶捷克
據(jù)業(yè)內(nèi)消息，近日安森美在捷克共和國(guó)的SiC工廠的擴(kuò)建落成，捷克的工業(yè)和貿(mào)易部科長(zhǎng)、茲林州州長(zhǎng)以及市長(zhǎng)等政府官員出席了剪彩儀式，安森美表示工廠將在未來兩年內(nèi)將SiC晶圓產(chǎn)能提高16倍以滿足急劇增長(zhǎng)的微芯片需求。
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中國(guó)移動(dòng)光纜集采中標(biāo)，鴻海竹科6英寸SiC認(rèn)證中
據(jù)業(yè)內(nèi)消息，近日中國(guó)移動(dòng)公布了之前非骨架式帶狀光纜集中采集的中標(biāo)信息，其中長(zhǎng)飛、中天、亨通、烽火、富通等十家廠商入圍；中國(guó)臺(tái)灣鴻?？萍技瘓F(tuán)下的竹科6英寸廠已經(jīng)生產(chǎn)出SiC電子元件，目前正在進(jìn)行車規(guī)認(rèn)證，預(yù)計(jì)2023年會(huì)排產(chǎn)。
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國(guó)產(chǎn)6英寸SiC小批量交付，寧德時(shí)代合資創(chuàng)新公司
據(jù)業(yè)內(nèi)消息，近日位于上海臨港的天岳SiC半導(dǎo)體材料項(xiàng)目已經(jīng)成功封頂，6英寸SiC導(dǎo)電襯底生產(chǎn)目前已經(jīng)進(jìn)行小批量交付；注冊(cè)資本一千萬，由寧德時(shí)代和寧德新能源科技有限公司等間接共同持股的中科邦普循環(huán)科技創(chuàng)新有限公司成立。
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Wolfspeed將投資數(shù)十億美金在北美建世界最大SiC工廠
據(jù)業(yè)內(nèi)消息，Wolfspeed近日表示將投資數(shù)十億美金在美國(guó)北卡羅來納州查塔姆縣建造采用領(lǐng)先前沿技術(shù)的SiC材料制造工廠，此工廠預(yù)計(jì)將提升現(xiàn)有SiC產(chǎn)能十倍，用于支持Wolfspeed未來長(zhǎng)期的戰(zhàn)略增長(zhǎng)，建成后將成為世界上最大的SiC工廠，也會(huì)進(jìn)一步加快SiC半導(dǎo)體在未來世界終端市場(chǎng)應(yīng)用。
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通過并聯(lián) SiC MOSFET 獲得更多功率
開關(guān)、電阻器和MOSFET的并聯(lián)連接的目的是劃分所涉及的功率并創(chuàng)建可以承受更大功率的設(shè)備。它們可以并聯(lián)以增加輸出電流的容量。因?yàn)樗鼈儾皇軣嵊绊懖环€(wěn)定性，并聯(lián)連接通常比其他更過時(shí)的組件更簡(jiǎn)單，更不重要。碳化硅MOSFET也可以與其他同類器件并聯(lián)使用。多個(gè)單元之間的簡(jiǎn)單并聯(lián)在正常條件下工作良好，但在與溫度、電流和工作頻率相關(guān)的異常事件中，操作條件可能變得至關(guān)重要。因此，必須采取一定的預(yù)防措施來創(chuàng)建防故障電路，以便它們能夠充分利用功率器件并聯(lián)所提供的優(yōu)勢(shì)。
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干貨滿滿！2022集邦咨詢第三代半導(dǎo)體前沿趨勢(shì)研討會(huì)圓滿落幕
在新能源汽車、5G通訊、光伏儲(chǔ)能等終端應(yīng)用的發(fā)展下，SiC/GaN等第三代半導(dǎo)體材料水漲船高，成為時(shí)下最火熱的發(fā)展領(lǐng)域之一。為全面梳理第三代半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、面臨的瓶頸以及技術(shù)突破的方向，TrendForce集邦咨詢旗下化合物半導(dǎo)體市場(chǎng)、全球半導(dǎo)體觀察于2022年8月9日，在深圳福田JW萬豪酒店舉辦2022集邦咨詢第三代半導(dǎo)體前沿趨勢(shì)研討會(huì)。
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順應(yīng)汽車電氣化趨勢(shì)，持續(xù)投資SiC技術(shù)
今年上半年中國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)出爐，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，上半年新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到266.1萬輛和260萬輛，同比增長(zhǎng)均為1.2倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到21.6%。可以說，汽車電氣化的趨勢(shì)已經(jīng)成為一種業(yè)界的共識(shí)。
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UnitedSiC（現(xiàn)已被 Qorvo收購）為功率設(shè)計(jì)擴(kuò)展高性能且高效的750V SiC FET產(chǎn)品組合
7 款 D2PAK 表貼器件提供出色的靈活性
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車企搭載積極，2022年車用SiC功率元件市場(chǎng)規(guī)模將突破10億美元
Jul. 14, 2022 ---- 為進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車動(dòng)力性能，全球各大車企已將目光鎖定在新一代SiC(碳化硅)功率元件，并陸續(xù)推出了多款搭載相應(yīng)產(chǎn)品的高性能車型。據(jù)TrendForce集邦咨詢研究，隨著越來越多車企開始在電驅(qū)系統(tǒng)中導(dǎo)入SiC技術(shù)，預(yù)估2022年車用SiC功率元件市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到10.7億美元，至2026年將攀升至39.4 億美元。
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汽車應(yīng)用中的寬帶隙材料
電動(dòng)汽車 (EV) 和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 (HEV) 正在尋找提高功率轉(zhuǎn)換效率的解決方案。 長(zhǎng)期以來，大多數(shù)電子功率器件都是基于硅的，硅是一種可以在加工過程中幾乎不會(huì)產(chǎn)生任何缺陷的半導(dǎo)體。然而，硅的理論性能現(xiàn)在幾乎已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)，突出了這種材料的一些局限性，包括有限的電壓阻斷能力、有限的傳熱能力、有限的效率和不可忽略的傳導(dǎo)損耗。與硅相比，碳化硅 (SiC) 和氮化鎵 (GaN) 等寬帶隙 (WBG) 半導(dǎo)體具有更出色的性能：更高的效率和開關(guān)頻率、更高的工作溫度和更高的工作電壓。
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電源設(shè)計(jì)說明：面向高性能應(yīng)用的新型 SiC 和 GaN FET 器件分析
在本文中，我們分析了一些碳化硅和氮化鎵 FET器件的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)行為。公司正在將精力集中在這些類型的組件上，這些組件允許創(chuàng)建高效轉(zhuǎn)換器和逆變器。
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從硅到 SiC 和 GaN MOSFET 技術(shù)的發(fā)展
本文追溯了電力電子的歷史，可追溯到硅MOSFET仍用于驅(qū)動(dòng)強(qiáng)大的電子負(fù)載時(shí)。讓我們通過描述、應(yīng)用和模擬重新發(fā)現(xiàn)硅的世界，了解電子世界是如何在短短幾年內(nèi)發(fā)生巨大變化的，因?yàn)樾碌?SiC 和 GaN MOSFET 的發(fā)現(xiàn)和開發(fā)。
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用于下一代電動(dòng)汽車的 SiC MOSFET
電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的設(shè)計(jì)人員致力于提高能量轉(zhuǎn)換效率，這些設(shè)備具有緊湊的封裝和高熱可靠性電力電子模塊的組裝，并降低了開關(guān)損耗。
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安森美豐富的SiC方案解決新一代UPS的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
隨著云計(jì)算、超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心、5G應(yīng)用和大型設(shè)備的不斷發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)不間斷電源 (UPS)的需求保持高位，且正在往小型化、高容量化、高效化發(fā)展，設(shè)計(jì)人員面臨如何在性能、能效、尺寸、成本、控制難度之間權(quán)衡取舍的挑戰(zhàn)，安森美(onsemi)基于新一代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)的方案，有助于變革性地優(yōu)化UPS設(shè)計(jì)。
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PCIM Europe歐洲電力電子系統(tǒng)及元器件展-碳化硅和氮化鎵應(yīng)用介紹
PCIM Europe德國(guó)紐倫堡電力電子系統(tǒng)及元器件展，創(chuàng)辦于1979年，每年一屆，至今已經(jīng)有30多年的歷史。該展是歐洲電力電子及其使用范疇、智能運(yùn)動(dòng)和電能質(zhì)量最具影響力的博覽會(huì)，也是全球最大的功率半導(dǎo)體展會(huì)。PCIM Europe以其高質(zhì)量的專業(yè)觀眾，成為享譽(yù)電力電子行業(yè)的專業(yè)國(guó)際性展會(huì)。
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SiC 推動(dòng)電源應(yīng)用的創(chuàng)新
在過去的四十年里，由于采用了更好的設(shè)計(jì)和制造工藝，以及高質(zhì)量材料的可用性，基于硅技術(shù)的功率器件取得了重大進(jìn)展。然而，大多數(shù)商用功率器件現(xiàn)在正在接近硅提供的理論性能極限，特別是在它們阻擋高壓的能力、在導(dǎo)通狀態(tài)下提供低電壓降以及它們?cè)诜浅８叩念l率下開關(guān)的能力方面。
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