【2025年12月16日,德國(guó)慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)與汽車微控制器(MCU)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)正與全球科技巨頭聯(lián)想集團(tuán)深化合作,加速自動(dòng)駕駛技術(shù)向更高階邁進(jìn)。聯(lián)想旗艦級(jí)自動(dòng)駕駛域控制器AD1與AH1將搭載英飛凌AURIX?系列微控制器,以支持高階輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)、提高能效并實(shí)現(xiàn)車載網(wǎng)絡(luò)的高速數(shù)據(jù)傳輸。此次合作旨在打造智能、高性能的汽車計(jì)算平臺(tái),為AI在軟件定義汽車(SDV)中的集成提供強(qiáng)大動(dòng)力。該聯(lián)合解決方案將為整車制造商開(kāi)發(fā)互聯(lián)、安全、智能的汽車奠定了可擴(kuò)展的基礎(chǔ),支持從L2(部分自動(dòng)駕駛)、L3(有條件自動(dòng)駕駛)到L4(高度自動(dòng)駕駛)的各級(jí)自動(dòng)駕駛功能。
NVIDIA 于 12 月 15 日宣布推出 NVIDIA Nemotron? 3 系列開(kāi)放模型、數(shù)據(jù)和庫(kù),為各個(gè)行業(yè)透明、高效的專業(yè)代理式 AI 開(kāi)發(fā)提供助力。
近日,在2025英特爾中國(guó)學(xué)術(shù)峰會(huì)上,英特爾聯(lián)合學(xué)界及產(chǎn)業(yè)界的合作伙伴發(fā)布了《具身智能機(jī)器人安全子系統(tǒng)白皮書(shū)》(以下簡(jiǎn)稱《白皮書(shū)》),從系統(tǒng)架構(gòu)層面提出了一個(gè)安全子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)框架,旨在為機(jī)器人系統(tǒng)提供全方位、多層次的安全保障。此白皮書(shū)由來(lái)自英特爾中國(guó)研究院、武漢大學(xué)、香港中文大學(xué)(深圳)、清華大學(xué)、國(guó)地共建具身智能機(jī)器人創(chuàng)新中心、南京英麒智能、優(yōu)必選科技和英特爾亞太研發(fā)中心的技術(shù)專家合作撰寫(xiě)。
中國(guó)上海,2025年12月15日 — 全球領(lǐng)先的嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)軟件解決方案供應(yīng)商IAR與RISC-V計(jì)算領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者SiFive今日共同宣布,IAR已實(shí)現(xiàn)對(duì)SiFive車規(guī)級(jí)RISC-V IP的全面工具鏈支持。隨著最新版Embedded Workbench for RISC-V v3.40.2的發(fā)布,IAR在延續(xù)對(duì)E6-A系列支持的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步新增了對(duì)SiFive Essential? E7-A與S7-A系列產(chǎn)品的支持,從而為汽車電子開(kāi)發(fā)者提供更完整、可靠的一站式商業(yè)級(jí)開(kāi)發(fā)解決方案,助力客戶加速產(chǎn)品上市進(jìn)程。
《2024 年全國(guó)科技經(jīng)費(fèi)投入統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,中國(guó)高技術(shù)制造業(yè)正持續(xù)加大創(chuàng)新投入,研發(fā)強(qiáng)度顯著提升。這一逆勢(shì)增長(zhǎng)的背后,是企業(yè)正在應(yīng)對(duì)的巨大挑戰(zhàn):在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、系統(tǒng)或服務(wù)時(shí),企業(yè)很難在復(fù)雜性、成本和速度之間找到平衡。市場(chǎng)對(duì)可定制化、智能化和高靈活性的產(chǎn)品、軟件及其他服務(wù)的需求不斷增長(zhǎng),直接推高了開(kāi)發(fā)的復(fù)雜程度。此外,企業(yè)還在面對(duì)客戶帶來(lái)的成本壓力:在削減開(kāi)發(fā)預(yù)算的同時(shí)壓縮項(xiàng)目周期。在中國(guó)制造業(yè)中,這種壓力尤為突出。
該認(rèn)證使原始設(shè)備制造商能夠打造具備無(wú)縫蜂窩和衛(wèi)星覆蓋的設(shè)備,從而加速全球物聯(lián)網(wǎng)連接的發(fā)展
實(shí)時(shí)多軌道概念驗(yàn)證演示了從地球靜止軌道(GEO)到仿真低地球軌道(LEO)鏈路的會(huì)話連續(xù)性,驗(yàn)證了核心的6G能力
上海,2025年12月15日。上海國(guó)際汽車零配件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(huì)
本文詳細(xì)討論了GaN技術(shù),解釋了如何在開(kāi)關(guān)模式電源中使用此類寬禁帶開(kāi)關(guān),介紹了電路示例,并闡述了使用專用GaN驅(qū)動(dòng)器和控制器的優(yōu)勢(shì)。而且,文中展示了LTspice?工具,以幫助理解GaN開(kāi)關(guān)在電源中的使用情況。最后,展望了GaN技術(shù)的未來(lái)。
北京——2025年12月15日 亞馬遜云科技在2025 re:Invent全球大會(huì)上宣布推出兩項(xiàng)全新的Amazon Lambda功能——Amazon Lambda持久化函數(shù)(Amazon Lambda Durable Functions)和Amazon Lambda托管實(shí)例(Amazon Lambda Managed Instances)。這兩項(xiàng)功能分別面向需要跨中斷保留執(zhí)行進(jìn)度的長(zhǎng)期運(yùn)行工作流,以及需要精確控制底層基礎(chǔ)設(shè)施的高性能場(chǎng)景,讓開(kāi)發(fā)者在保持Serverless架構(gòu)簡(jiǎn)潔性的同時(shí),應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景和業(yè)務(wù)需求。
【2025年12月15日, 德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)將為領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(EV)無(wú)線充電解決方案提供商 Electreon(TASE代碼:ELWS)提供定制碳化硅(SiC)功率模塊,以支持其動(dòng)態(tài)道路充電技術(shù)。該動(dòng)態(tài)無(wú)線充電道路系統(tǒng)(wERS)采用感應(yīng)式充電技術(shù)為電動(dòng)汽車進(jìn)行無(wú)線充電。在車輛行駛過(guò)程中,預(yù)埋在路面下的銅線圈可為客車、卡車及其他電動(dòng)汽車供電。該系統(tǒng)與電網(wǎng)連接,當(dāng)車輛行駛至線圈上方時(shí)即可啟動(dòng)充電。英飛凌的定制 SiC 模塊是該應(yīng)用的核心部件,可高效轉(zhuǎn)換來(lái)自電網(wǎng)的電能源,無(wú)縫實(shí)現(xiàn)道路無(wú)線電池充電。Electreon 的系統(tǒng)借助這些模塊,大幅提升了性能、可靠性與能效。該技術(shù)尤其適用于高速公路、收費(fèi)公路以及港口和機(jī)場(chǎng)等繁忙的交通樞紐。
智能傳感正在徹底改變企業(yè)收集和分析數(shù)據(jù)的方式,助力其更深入地理解環(huán)境、流程乃至人類行為模式[1]。將智能技術(shù)融入傳感器系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)、自動(dòng)化的數(shù)據(jù)采集,大幅減少全天候人工監(jiān)控的需求,讓常規(guī)流程得以更高效地自動(dòng)化,從而降低運(yùn)營(yíng)成本,并優(yōu)化建筑系統(tǒng)、工業(yè)安全和農(nóng)業(yè)工作流程。
2025年12月12日,比利時(shí)泰森德洛·哈姆——全球微電子工程公司Melexis宣布,正式推出新型低功耗線性霍爾效應(yīng)傳感器MLX90296。該傳感器在100Hz工作頻率的功耗低于5μA,并集成數(shù)字濾波器,有效提升傳感器性能。MLX90296采用靈活的架構(gòu)設(shè)計(jì),提供多種預(yù)配置版本(對(duì)應(yīng)不同產(chǎn)品型號(hào)),可縮短產(chǎn)品交貨周期,適用于鼠標(biāo)、游戲控制器、長(zhǎng)行程線性裝置等各類電池供電場(chǎng)景。
Dec. 12, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查,2025年第三季全球晶圓代工產(chǎn)業(yè)持續(xù)受AI高效能運(yùn)算(HPC),和消費(fèi)性電子新品主芯片與周邊IC需求帶動(dòng),以7nm(含)以下先進(jìn)制程生產(chǎn)的高價(jià)晶圓貢獻(xiàn)營(yíng)收最為顯著,加上部分廠商得益于供應(yīng)鏈分化商機(jī),推升前十大晶圓代工廠第三季合計(jì)營(yíng)收季增8.1%,接近451億美元。
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