眾所周知,TI經(jīng)典工業(yè)MPU AM335x曾引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)潮,而2023年TI發(fā)布64位MPU通用工業(yè)處理器平臺(tái)AM62x,為AM335x用戶提供了無縫升級(jí)路徑,實(shí)現(xiàn)更高性能的功能需求。TI AM62L作為AM62x家族的降本之作,在性能和資源上做了裁剪,成本上做了優(yōu)化,延續(xù)AM62x的經(jīng)典基因,以更低門檻推進(jìn)低功耗、高能效的工業(yè)處理器普及,助力開發(fā)者以高效方案應(yīng)對(duì)多樣化的需求。
2026 年 3 月 5 日,愛達(dá)荷州博伊西市 — 美光科技股份有限公司(納斯達(dá)克股票代碼:MU)近日宣布開始向客戶送樣業(yè)界容量領(lǐng)先的 LPDRAM 模塊 256GB SOCAMM2,進(jìn)一步鞏固其在低功耗服務(wù)器內(nèi)存領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。依托業(yè)界首款單晶粒 32Gb LPDDR5X 設(shè)計(jì),這一里程碑式成就為 AI 數(shù)據(jù)中心帶來變革性突破,提供足以實(shí)現(xiàn)全新系統(tǒng)架構(gòu)的低功耗內(nèi)存容量。
全新IC采用冗余架構(gòu),為任務(wù)關(guān)鍵型應(yīng)用量身定制
此次發(fā)布的REF_ARIF240GaN參考設(shè)計(jì),進(jìn)一步擴(kuò)充了艾睿電子與英飛凌的聯(lián)合參考設(shè)計(jì)方案,助力客戶持續(xù)將設(shè)計(jì)遷移至USB-C技術(shù)平臺(tái)。
四款全新多層片狀電感系列專為射頻應(yīng)用優(yōu)化設(shè)計(jì),在精巧低外型封裝中提供優(yōu)異的高頻性能
2026 年 3 月 4 日,中國(guó)北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布推出基于28納米制造工藝的全新32位汽車微控制器(MCU)RH850/U2C。該MCU配備豐富的通信接口與先進(jìn)的信息安全性能,可廣泛應(yīng)用于乘用車及摩托車的底盤與安全系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)(BMS)、照明及電機(jī)控制等車身控制領(lǐng)域,以及其他通用汽車最高功能安全等級(jí)(ASIL D)的應(yīng)用場(chǎng)景。
新控制器優(yōu)化電源及照明驅(qū)動(dòng)器的空載性能
【2026年3月4日, 德國(guó)慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出CoolGaN? Drive HB 600 V G5產(chǎn)品系列,進(jìn)一步擴(kuò)大了其CoolGaN?產(chǎn)品組合。四款新產(chǎn)品IGI60L1111B1M、IGI60L1414B1M、IGI60L2727B1M和IGI60L5050B1M均采用半橋配置并在其中集成了兩個(gè)600V氮化鎵(GaN)開關(guān),帶有高低側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器與自舉二極管,提供緊湊且散熱優(yōu)化的功率級(jí),進(jìn)一步降低設(shè)計(jì)復(fù)雜度。
全新 GDT225HE 系列通過 UL 認(rèn)證,符合易受雷擊的工業(yè)領(lǐng)域、再生能源及通信應(yīng)用的高可靠度需求
驅(qū)動(dòng)器級(jí)創(chuàng)新產(chǎn)生重大突破,簡(jiǎn)化交流電源控制設(shè)計(jì)
Bourns? 磁性組件與保護(hù)組件助力電動(dòng)車充電、再生能源、電網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)、SiC/GaN 及數(shù)據(jù)中心應(yīng)用,推動(dòng)電源效能、安全與可靠性升級(jí)
艾睿電子近期啟動(dòng)了一項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目,并建立了線上資源平臺(tái),旨在推動(dòng)汽車電子電氣(electrical and electronic)架構(gòu)邁向高效與智能化。
Arteris全面的產(chǎn)品組合為恩智浦面向汽車、工業(yè)及消費(fèi)電子領(lǐng)域的先進(jìn)解決方案提供了底層數(shù)據(jù)傳輸架構(gòu)支撐。
中國(guó),2月12日,意法半導(dǎo)體(ST)發(fā)布了Stellar P3E,這是首款集成AI加速器、專為汽車邊緣智能設(shè)計(jì)的汽車微控制器(MCU)。Stellar P3E面向未來軟件定義汽車開發(fā),可簡(jiǎn)化 “X合一” 電控單元(ECU)的多功能集成,從而降低系統(tǒng)成本、重量和復(fù)雜度。
為滿足現(xiàn)在對(duì)高壓應(yīng)用的要求,新產(chǎn)品電壓升高至3200V、并增加了間隙和爬電距離