【2025年5月6日, 德國慕尼黑訊】為推動下一代固態(tài)配電系統(tǒng)的發(fā)展，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）正在擴展其碳化硅（SiC）產品組合，推出了新型CoolSiC? JFET產品系列。新系列產品擁有極低的導通損耗、出色的關斷能力和高可靠性，使其成為先進固態(tài)保護與配電系統(tǒng)的理想之選。憑借強大的短路能力、線性模式下的熱穩(wěn)定性以及精確的過壓控制，CoolSiC? JFET可在各種工業(yè)和汽車應用中實現(xiàn)可靠且高效的系統(tǒng)性能，包括固態(tài)斷路器（SSCB）、AI數據中心熱插拔模塊、電子熔斷器、電機軟啟動器、工業(yè)安全繼電器以及汽車電池隔離開關等。
【2025年4月30日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼： IFX / OTCQX代碼： IFNNY）與全球頂尖汽車系統(tǒng)制造商馬瑞利宣布聯(lián)合推出創(chuàng)新的MEMS激光束掃描（LBS）系統(tǒng)，共同推進汽車顯示技術的發(fā)展。這一基于英飛凌LBS技術的解決方案助力馬瑞利突破傳統(tǒng)顯示屏的限制，創(chuàng)造沉浸式的座艙體驗。這項前沿技術已在2025上海車展的馬瑞利展臺首次亮相。
【2025年4月29日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）將在德國紐倫堡舉行的歐洲電力電子系統(tǒng)及元器件展（PCIM Europe 2025）上展示最新的半導體、軟件及工具解決方案，這些解決方案有助于解決當前的環(huán)保與數字化轉型挑戰(zhàn)。公司將在7號展廳470號展臺展示豐富的功率器件產品組合中的重點產品，涵蓋硅（Si）、碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）等所有相關功率技術。以“數字低碳，共創(chuàng)未來”為主題，英飛凌將舉辦多場展示和演講，并提供與專家交流的機會。
在現(xiàn)代汽車中，眾多電子控制單元（ECU）負責控制各種功能，如發(fā)動機管理、傳動控制、制動系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)。每個ECU通常都配備有自己的MCU，這增加了汽車電氣架構的總體復雜性和成本。車燈的情況也是如此，前后左右的車燈通常都有各自獨立的ECU。尤其在一些車燈包含成百上千個像素，或者燈是由多塊分散的印刷電路板（PCB）組成時，以市場現(xiàn)存大量量產的LED驅動解決方案而言，每個燈板都需要使用一片MCU來作為控制的轉發(fā)點來提升系統(tǒng)的可靠性，通訊速度以及電磁兼容（EMC）性能。本文以TLD7002-16ES為例，提出了一種使用UART OVER CAN通訊接口來降本并且提升EMC性能的解決方案。
【2025年4月18日, 德國慕尼黑訊】在不斷發(fā)展的嵌入式系統(tǒng)領域，英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)將繼續(xù)為開發(fā)者提供先進的微控制器(MCU)解決方案。其AURIX?、TRAVEO? T2G 和 PSOC? Automotive等MCU系列憑借高性能、靈活性和易用性，滿足了各類應用需求。為了進一步支持開發(fā)者，英飛凌推出全新的實惠開發(fā)套件和免費集成的開發(fā)環(huán)境(IDE)，并輔以全面的軟件工具、教程和一個龐大的生態(tài)系統(tǒng)。
【2025年4月16日，中國上海訊】4月15~17日，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網領域的半導體領導者英飛凌以“數字低碳，共創(chuàng)未來”為主題，攜多款低碳數字解決方案亮相“2025慕尼黑上海電子展”，全方位展示了在綠色低碳與可持續(xù)領域的最新技術成果，覆蓋第三代半導體材料創(chuàng)新、AI數據中心能耗優(yōu)化、智能交通出行等，不僅體現(xiàn)了英飛凌在賦能AI、交通出行、綠色能源等應用領域的持續(xù)深耕，更踐行了以半導體創(chuàng)新推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的領先優(yōu)勢。
【2025年4月14日, 德國慕尼黑訊】隨著汽車結構向混動和電動車型過渡，傳統(tǒng)電池系統(tǒng)越來越多地被48 V電源補充或取代。由于12 V和24 V電網系統(tǒng)已達到極限，這一轉變有望成為未來電動汽車的新標準。48 V系統(tǒng)可提供先進功能，并通過降低電流和簡化線束復雜性，從而提高效率。而且一級和二級配電系統(tǒng)中的傳統(tǒng)繼電器和保險絲已無法滿足電氣化需求，因此需要更換。為推動這一電氣化進程，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出Power PROFET? + 24/48V開關系列，該系列專為滿足現(xiàn)代汽車功率系統(tǒng)的要求而開發(fā)。
【2025年4月11日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出用于AURIX?、TRAVEO?和PSOC?的可擴展軟件包產品組合Drive Core，助力加快汽車軟件的開發(fā)速度。Drive Core綁定了來自英飛凌和第三方提供商的預集成軟件和工具，可在為期三個月的評估許可證下自由使用。
【2025年4月10日, 中國上海訊】在全球數據中心加速向高效化、集約化轉型的背景下，高頻中大功率UPS（不間斷電源）市場需求持續(xù)攀升，對能效、功率密度及可靠性的要求亦日益嚴苛。 近日，英飛凌宣布與深圳科士達科技股份有限公司深化合作，通過提供英飛凌1200V CoolSiC? MOSFET和CoolSiC?二極管、650V CoolSiC? MOSFET器件以及EiceDRIVER?系列單通道磁隔離驅動器等全套功率半導體解決方案，助力科士達100kVA在線式UPS系統(tǒng)實現(xiàn)關鍵突破，滿足數據中心對高可靠、高能效電源的嚴苛需求。
【2025年4月9日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)憑借在微控制器(MCU)領域的領先優(yōu)勢進一步鞏固了其在全球和地區(qū)車用半導體市場的領導地位。根據TechInsights的最新市場研究[1]，2024年英飛凌在全球車用半導體市場的份額達到13.5%。公司在歐洲車用半導體市場以14.1%的份額從2023年的第二位升至首位，并在北美車用半導體市場以10.4%的份額從2023年的第三位升至第二位。與此同時，英飛凌在全球MCU市場的份額持續(xù)上升，以32.0%領先第二名2.7%。
【2025年4月8日, 德國新比貝格訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）通過收購Marvell Technology的汽車以太網業(yè)務正加速建立其在軟件定義汽車領域的系統(tǒng)能力，從而補充并擴展其業(yè)界領先的微控制器（MCU）業(yè)務。英飛凌與Marvell Technology（NASDAQ代碼：MRVL）已簽署最終交易協(xié)議，交易價格為25億美元現(xiàn)金。該交易尚需獲得監(jiān)管部門的批準。以太網是實現(xiàn)低延遲、高帶寬通信的關鍵技術，對于軟件定義汽車至關重要。此外，以太網在人形機器人等相關應用領域也具有巨大的潛力。該投資將進一步強化英飛凌在美國市場的布局，包括廣泛的研發(fā)活動。
【2025年3月28日, 德國慕尼黑訊】隨著工業(yè)向數字化轉型和工業(yè) 4.0邁進，工業(yè)自動化領域的通信協(xié)議變得尤為重要。為了實現(xiàn)自動化系統(tǒng)中數據的無縫交換和控制，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與其合作伙伴、工業(yè)通信解決方案供應商RT-Labs在英飛凌 XMC7000 工業(yè)微控制器（MCU）的固件中集成了六種現(xiàn)場總線和以太網協(xié)議。用戶可通過英飛凌ModusToolbox? 開發(fā)平臺獲得該固件。該軟件解決方案提供全部主要的工業(yè)通信協(xié)議，支持用戶在XMC7000 MCU上快速、輕松地使用所需協(xié)議，從而在伺服驅動器、I/O模塊、機械臂、工業(yè)網關、PLC等各種應用中充分利用這款MCU的強大功能。
【2025年3月27日, 德國慕尼黑訊】Enphase Energy采用全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）的 600 V CoolMOS? 8高壓超結（SJ）MOSFET產品系列，簡化了系統(tǒng)設計并降低了裝配成本。Enphase Energy是全球能源技術公司、基于微型逆變器的太陽能和電池系統(tǒng)的領先供應商。通過使用600 V CoolMOS? 8 SJ，Enphase顯著降低了其太陽能逆變器系統(tǒng)的 MOSFET 內阻（RDS(on)），進而減少了導通損耗，提高了整體設備效率和電流密度，而且還節(jié)省了與MOSFET相關的成本。
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