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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀]企業(yè)現(xiàn)在非常重視對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的投資,Gartner預(yù)測(cè),2017年企業(yè)花費(fèi)將近9640億美元用于物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)項(xiàng)目。最近由HCL Technologies&MIT發(fā)布的全球IT和業(yè)務(wù)決策者調(diào)查報(bào)告顯示:81%的企業(yè)表示他們已經(jīng)開始了他們的物聯(lián)網(wǎng)旅程,或者計(jì)劃在未來(lái)一年內(nèi)進(jìn)行。

物聯(lián)網(wǎng)可以從簡(jiǎn)化流程發(fā)展到最終完成整個(gè)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

企業(yè)現(xiàn)在非常重視對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的投資,Gartner預(yù)測(cè),2017年企業(yè)花費(fèi)將近9640億美元用于物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)項(xiàng)目。最近由HCL Technologies&MIT發(fā)布的全球IT和業(yè)務(wù)決策者調(diào)查報(bào)告顯示:81%的企業(yè)表示他們已經(jīng)開始了他們的物聯(lián)網(wǎng)旅程,或者計(jì)劃在未來(lái)一年內(nèi)進(jìn)行。

然而,很多人認(rèn)為他們已經(jīng)落后了,超過(guò)一半的受訪者表示他們?cè)谕耆{馭物聯(lián)網(wǎng)能力方面尚有欠缺,43%的人表示這會(huì)對(duì)客戶產(chǎn)生負(fù)面影響。

雖然看到很多企業(yè)在經(jīng)過(guò)認(rèn)真思考與探索之后終于開始了物聯(lián)網(wǎng)之旅,但是他們?cè)谔岣咝?、?chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和增加利潤(rùn)之前還有一段很長(zhǎng)的路要走。

事實(shí)上,對(duì)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行第一筆投資只是這一旅程的開始,根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn),企業(yè)需要經(jīng)過(guò)三個(gè)階段才能確保從物聯(lián)網(wǎng)中真正獲益。

第一階段:利用物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)化流程

在物聯(lián)網(wǎng)成熟的第一階段,企業(yè)通常希望立即獲得收益。從基礎(chǔ)來(lái)看,從連網(wǎng)設(shè)備收集的數(shù)據(jù)信息可以用來(lái)直接改善單個(gè)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)的內(nèi)部操作。

如車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商,他們將傳感器安裝在車輛中用以檢測(cè)機(jī)械故障,這個(gè)連網(wǎng)設(shè)備可以監(jiān)測(cè)問(wèn)題發(fā)生,并在故障發(fā)生之前采取措施。

這就會(huì)快速產(chǎn)生很多收益,因?yàn)檐囕v不會(huì)再中途壞掉,終端客戶不會(huì)因?yàn)檠舆t到貨而不滿,并且車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商避免在事故發(fā)生后花費(fèi)更多的成本去解決問(wèn)題。這對(duì)成本費(fèi)用和客戶滿意度都有直接的積極影響。

第二階段:創(chuàng)造新的收入來(lái)源

麥肯錫最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示,92%的企業(yè)希望物聯(lián)網(wǎng)在未來(lái)三年內(nèi)能夠通過(guò)改善作業(yè)或者開發(fā)具有物聯(lián)網(wǎng)能力的產(chǎn)品對(duì)企業(yè)產(chǎn)生積極影響。因此,這里的重點(diǎn)是創(chuàng)造貨幣化投資框架。

當(dāng)尋求這些好處時(shí),非常重要的一點(diǎn)是:記住客戶只為那些解決他們問(wèn)題或需求的方案買單。制造公司的資產(chǎn)或產(chǎn)品只是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的工具。

因此,解決方案越好,客戶往往愿意為此支付更高的費(fèi)用,這就是物聯(lián)網(wǎng)可以成為推動(dòng)企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的催化劑的原因所在:企業(yè)可以利用現(xiàn)有產(chǎn)品或技術(shù)平臺(tái)創(chuàng)造出許多新的服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),從而更好地實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)貨幣化。

例如,我們與一個(gè)工業(yè)部門大客戶進(jìn)行合作,通過(guò)讓中控部門與機(jī)電設(shè)備部門連接起來(lái),為自動(dòng)扶梯提供更好的端到端服務(wù),從而讓系統(tǒng)更好地進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù),有效地減少了所需實(shí)地考察的次數(shù)。

第三階段:利用數(shù)據(jù)產(chǎn)生的策略來(lái)改變業(yè)務(wù)

物聯(lián)網(wǎng)成熟的第三階段帶來(lái)更廣泛的商業(yè)模式轉(zhuǎn)變,因?yàn)樗梢宰屍髽I(yè)從單純的產(chǎn)品銷售組織轉(zhuǎn)化成更豐富的解決方案提供者。

根據(jù)HCL物聯(lián)網(wǎng)調(diào)查的受訪者表示:物聯(lián)網(wǎng)最大的好處包括提高組織效率(66%)和改善數(shù)據(jù)應(yīng)用從而產(chǎn)生指導(dǎo)性策略(53%)。

同樣的情況也反映在前面提到的麥肯錫調(diào)查中:其中62%的企業(yè)認(rèn)為物聯(lián)網(wǎng)的影響將是非常大的,甚至是革命性的。

那么這在實(shí)踐中會(huì)是什么樣子呢?我們想到的一個(gè)例子是:汽車制造商能夠利用遠(yuǎn)程信息處理設(shè)備生成的數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)保險(xiǎn)方案,這比保險(xiǎn)公司傳統(tǒng)的保費(fèi)方案更具個(gè)性化,這主要通過(guò)分析數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn),例如駕駛風(fēng)格和客戶通常行駛的區(qū)域等。

這種做法將有助于企業(yè)成為長(zhǎng)期穩(wěn)定的服務(wù)供應(yīng)商,能夠根據(jù)市場(chǎng)變化、客戶需求和新的機(jī)會(huì)等調(diào)整產(chǎn)品。

成功所需的平臺(tái)

解決這一切的關(guān)鍵在于擁有合適的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),用以充分分析安裝有傳感器的資產(chǎn)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。充分解析“黑暗數(shù)據(jù)”和“黑暗資產(chǎn)”是任何物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的核心價(jià)值主張,這可以幫助企業(yè)從其系統(tǒng)和資產(chǎn)中產(chǎn)生可操作的策略。

只有這樣,數(shù)據(jù)才能在研發(fā)制造、供應(yīng)鏈和遠(yuǎn)程運(yùn)營(yíng)中得到充分利用,從而讓多方面業(yè)務(wù)受益,最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力增長(zhǎng)的良性循環(huán)、提高客戶滿意度和并增加企業(yè)的整體收入。

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