電動汽車
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零跑S01發(fā)布 性價比突出的L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)的車型
新造車企業(yè)零跑汽車解開了造車資質(zhì)之謎：先由長江汽車代工，再單獨申請資質(zhì)。 1月3日，零跑汽車在北京水立方舉行S01上市發(fā)布會。零跑S01分四種配置：380標(biāo)準版、380 Pro、460標(biāo)
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零跑S01最突出優(yōu)勢在于智能駕駛輔助系統(tǒng)亮眼
1月3日，零跑汽車在北京水立方舉行S01上市發(fā)布會。新車補貼后售價10．99－14．99萬元。S01共有四種配置，380標(biāo)準版、380 Pro、460標(biāo)準版和460 Pro，不過，新車標(biāo)準版要到
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1-11月我國新能源汽車產(chǎn)銷破百萬量
據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成17.3萬輛和16.9萬輛，同比分別增長36.9%和37.6%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成13.5萬輛和13.8萬輛，同比分別增長23.6
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通用汽車在美國的電動汽車總銷量達到了20萬輛
據(jù)報道，當(dāng)?shù)貢r間周三，一位知情人士表示，截至2018年底，通用汽車在美國的電動汽車總銷量達到了20萬輛，達到了觸發(fā)未來15個月內(nèi)逐步取消7500美元聯(lián)邦稅收抵免的門檻。這一數(shù)字涵蓋了通用汽車自2
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歐洲7國合作6252萬元研發(fā)電動汽車電池技術(shù)
據(jù)外媒報道，愛爾蘭利莫瑞克大學(xué)（the University of Limerick）的研究人員正主導(dǎo)一項價值800萬歐元（約合6252萬元人民幣）的歐盟項目（Si－DRIVE），旨在為更高性能
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汽車四化已成為競爭主戰(zhàn)場 比亞迪積極布局迎戰(zhàn)
基本沒有懸念，比亞迪將成為2018年中國新能源汽車產(chǎn)銷冠軍，而且也很可能是全球冠軍。 據(jù)11月銷售快報，比亞迪新能源汽車當(dāng)年銷量累計已達20．12萬輛。預(yù)計將排名第二的北汽新能源，銷量累
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為滿足未來自動駕駛的需要 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)成為了主流的趨勢
電動汽車也好或者是傳統(tǒng)燃油車也好，都離不開一個非常重要的東西，那就是電子助力，電子助力誕生至今已經(jīng)發(fā)展的非常成熟了，開過車的都知道，電子助力是非常輕盈的，基本上不費吹飛之力就能夠轉(zhuǎn)到汽車，滿足轉(zhuǎn)
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北汽新能源第六次拿下中國純電動汽車銷量冠軍頭銜
北汽新能源將第六次拿下中國純電動汽車銷量冠軍頭銜。 1月5日，北汽藍谷（600733．SH）發(fā)布2018年12月份產(chǎn)銷快報。北汽藍谷子公司北汽新能源汽車全年銷量15．8萬輛，同比增長53
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蔚來在銳意進取時 財務(wù)問題和代工質(zhì)量問題也必須面對
2018年年末蔚來率先完成ES8一萬輛交付，成為國內(nèi)造車新勢力首個完成這一目標(biāo)的車企；此外，蔚來赴美IPO上市成功，融資超10億美金；新車ES6也在年底發(fā)布，上海自建工廠也達成投資協(xié)議。這一切的
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中美兩國的造車新勢力的新動作 都有點向?qū)Ψ酱蟊緺I進攻的意思
北京時間的1月7日上午7點，來自中國的造車新勢力之一的拜騰汽車，遠在美國的拉斯維加斯開了一場發(fā)布會，發(fā)布了即將量產(chǎn)的車型BYTON M－Byte，展示了拜騰首款量產(chǎn)車型的內(nèi)飾、交互和數(shù)字生態(tài)體系
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2019年本田媒體大會開幕 計劃2025年在中國投放20款以上電動化車型
1月7日，本田2019年媒體大會在北京舉辦。在本屆大會上，本田發(fā)布了包括第二代Honda CONNECT（智導(dǎo)互聯(lián)）系統(tǒng)等在內(nèi)的多項新舉措。 在第一屆本田媒體大會上正式發(fā)布的“FUNTE
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2019年即將上市的電動車型大盤點 大多數(shù)都是SUV
早在2018年就有媒體預(yù)測，2019年是電動SUV之年。如今新的一年已經(jīng)到來，以下是2019年即將上市的電動車型，大多數(shù)都是SUV，外加兩款掀背車型。這些車型的具體上市日期尚未公布，以下給出的是
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2018年美國電動汽車銷量激增80% 主要歸功于特斯拉Model 3
根據(jù)公布的美國電動車銷量數(shù)據(jù)，2018年，美國電動車累銷達358，645輛，較2017年激增80％。而這主要歸功于特斯拉Model 3的交付量。去年12月份，特斯拉Model 3銷量再創(chuàng)新紀錄，
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CES 2019上的汽車黑科技盤點 豐田紡織發(fā)布智能座艙
2019國際消費電子展（以下簡稱CES 2019）于1月8日在美國拉斯維加斯正式拉開序幕，這場一年一度的盛會已經(jīng)成為當(dāng)今科技圈的風(fēng)向標(biāo)。而隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化大潮席卷全球，近年來CES上車企的
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再出事故 特斯拉Model S安全性得到肯定
據(jù)外媒報道，特斯拉電動汽車的車身由鋁和超高強度鋼混合制成，具有很高的安全性。此外，得益于全電動的設(shè)計，特斯拉擁有了較為寬大的抗擠壓區(qū)域，可在發(fā)生事故時保護乘客。前些天，美國比佛利山警察局（BHP
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特斯拉Model 3兩款電動汽車開放選購 全車采用隱藏式設(shè)計
日前，特斯拉公司宣布，Model 3高性能全輪驅(qū)動版和長續(xù)航全輪驅(qū)動版正式在中國大陸地區(qū)開放選配。用戶可前往特斯拉官網(wǎng)或特斯拉直營體驗店進行選配和預(yù)訂。 據(jù)悉，此次開放選購的兩
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新能源汽車的表現(xiàn)雖然搶眼 但還有諸多問題丞待解決
2018年我國新能源汽車銷量首次超過100萬輛，實現(xiàn)60％以上的同比增長。在整體車市疲軟的形勢下，新能源汽車的搶眼表現(xiàn)，讓人對其未來發(fā)展充滿信心。不過，形勢越樂觀，前景越喜人，越要保持謹慎，因為
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特斯拉在電動汽車領(lǐng)域市占率已達53％ 大眾/現(xiàn)代/奧迪占有率不足1%
根據(jù)公布的美國電動汽車銷量數(shù)據(jù)，2018年全年美國累計銷售361，307輛，同比增幅超過80％，如果以美國燃油車市場1727萬輛體量來算，電動汽車占比超過2％，2017年這一數(shù)字是1．2％。而這
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電動汽車的剎車系統(tǒng)跟普通汽車的有什么不同 本文告訴你答案
說起汽車剎車我想都不陌生，汽車剎車系統(tǒng)決定了車輛的安全性，并且剎車系統(tǒng)能夠按照駕駛員的意愿去進行減速停車，可見剎車系統(tǒng)非常的重要，不管是普通燃油車也好，電動汽車也好，剎車系統(tǒng)基本上都是必備的裝置
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在政策的巨大阻力下適時而止 李想將精力轉(zhuǎn)變到了電動智能SUV上
互聯(lián)網(wǎng)造車領(lǐng)域向來一反常規(guī)的車和家，在造車“資質(zhì)”這件事上，也不得不向“傳統(tǒng)”低頭。李想開始妥協(xié)。 6.5億元收購力帆汽車，車和家在2018年的最后階段拿到了跨越造車門檻的“準生證”。
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