電動(dòng)汽車
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作為行業(yè)的領(lǐng)頭羊 超級(jí)工廠就是特斯拉最為核心的競(jìng)爭(zhēng)力
特斯拉是行業(yè)的領(lǐng)頭羊，這個(gè)觀點(diǎn)估計(jì)沒有任何不同的意見。 但是，什么是特斯拉最為核心的競(jìng)爭(zhēng)力呢？對(duì)于這個(gè)問題，不同的人，可能有不同的觀點(diǎn)。 核心競(jìng)爭(zhēng)力 1、有人說，特斯拉最
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金菓EV打造汽車工廠4.0 為智能電動(dòng)汽車發(fā)展注入強(qiáng)勁的動(dòng)能
目前，無論是＂工業(yè)4．0＂還是＂新制造＂，相信對(duì)于制造端的這些概念，大家都已經(jīng)耳熟能詳了。得益于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，很多在中國(guó)新設(shè)立的工廠也成為了行業(yè)佼佼者，近年來，筆者也有幸參觀了其中的一
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奧迪將在電動(dòng)汽車、數(shù)字化和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資140億歐元
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日，大眾集團(tuán)旗下豪華汽車品牌奧迪表示，從2019年到2023年底，將在電動(dòng)汽車、數(shù)字化和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資140億歐元（合159億美元），其中包括對(duì)工廠、設(shè)備的投資以及
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取長(zhǎng)補(bǔ)短 電動(dòng)汽車未來前景廣闊
蔚來品牌近期沒那么光鮮了。 最近蔚來汽車交付量增長(zhǎng)，更多車主、媒體分享用車體驗(yàn)。遺憾的是，出現(xiàn)了大量傳播甚廣的，針對(duì)蔚來換電、移動(dòng)充電車等的極端負(fù)面評(píng)價(jià)，進(jìn)而擴(kuò)展為對(duì)電動(dòng)汽車的極端負(fù)面評(píng)
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在急速擴(kuò)張的時(shí)候保證服務(wù) 這是蔚來2019年的最大挑戰(zhàn)
當(dāng)一家企業(yè)成為某一個(gè)行業(yè)的標(biāo)桿時(shí)，它的一舉一動(dòng)就不再只屬于企業(yè)本身。尤其是當(dāng)這個(gè)行業(yè)已經(jīng)匯集了國(guó)內(nèi)外幾百億資本，有望改變?nèi)袊?guó)十幾億乃至全球數(shù)十億人出行方式的時(shí)候。 蔚來，便是中國(guó)新能源
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目前并不能單純以召回?cái)?shù)量來斷定電動(dòng)汽車存在質(zhì)量問題
“電動(dòng)汽車現(xiàn)‘召回潮’，每賣出100輛就有1．5輛被召回?！币粍t有關(guān)“召回”的消息將電動(dòng)汽車質(zhì)量問題拉入了輿論的旋渦。召回?cái)?shù)量和頻率的增加，是否動(dòng)搖了電動(dòng)汽車發(fā)展的根基？電動(dòng)汽車的剎車系統(tǒng)又是否
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特斯拉市值超寶馬再超奔馳 成為市值最高的汽車制造商之一
繼上月超越寶馬之后，特斯拉（Tesla）的市值如今已超過梅賽德斯－奔馳（Mercedes－Benz）的母公司戴姆勒（Daimler），成為市值最高的汽車制造商之一。 雖然特斯拉的市值超過
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安徽江淮汽車集團(tuán)召回部分江淮iEV5純電動(dòng)汽車共計(jì)4248輛 疑似存在安全隱患
日前，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2018年12月8日起，召回2015年
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美國(guó)市場(chǎng)重新回歸歷史高點(diǎn) 11月美國(guó)電動(dòng)汽車銷4.4萬輛
根據(jù)外媒公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)11月份累計(jì)銷售44，148輛電動(dòng)汽車，在經(jīng)歷10月份市場(chǎng)“震蕩”后，重新回歸歷史高點(diǎn)。而在強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭下，白宮經(jīng)濟(jì)顧問則對(duì)外宣布美國(guó)將不再補(bǔ)貼電動(dòng)
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西雅特再次沖進(jìn)中國(guó)市場(chǎng) “三進(jìn)宮”能否華麗轉(zhuǎn)身
?過去的二十多年，西雅特一次次沖進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，又一次次“折戟而歸”。這一次，西雅特以“電動(dòng)化”為切口“三進(jìn)宮”，能取得成功嗎？ 還記得那個(gè)在中國(guó)汽車市場(chǎng)“屢敗屢戰(zhàn)”的西班牙最大汽車公司西雅
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各國(guó)自動(dòng)駕駛監(jiān)管制度大盤點(diǎn)
中國(guó)離成為一個(gè)適應(yīng)自動(dòng)駕駛汽車的法規(guī)國(guó)家還很遙遠(yuǎn)。雖然中國(guó)擁有很多如百度的 Apollo 、景馳科技和小馬智行等在內(nèi)的多家著名自動(dòng)駕駛公司，但是立法和許可仍然起步緩慢。如今，情況正在發(fā)生變化，一
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新能源汽車的動(dòng)力來源發(fā)展歷程回顧
近年來，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車如今已不是什么新鮮詞匯，走入了尋常大眾的生活，而新能源汽車也有望使我國(guó)實(shí)現(xiàn)從汽車大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)槠噺?qiáng)國(guó)！雖然目前全球范圍內(nèi)大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家和汽車公司都在加緊
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為消除安全隱患 江淮汽車召回4248輛iEV5純電動(dòng)汽車
前幾天一個(gè)新聞挺搞笑的，美國(guó)一輛“自動(dòng)駕駛”狀態(tài)的特斯拉被交警攔停，駕駛員在車?yán)锞谷凰恕踔吝€狡辯自己沒有駕車因此不涉嫌酒駕。龍叔忽然想起來，這類事件已經(jīng)不是第一次發(fā)生了，于是引申思考一下
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寧德時(shí)代/松下/LG化學(xué)/三星SDI數(shù)據(jù)對(duì)比 全球動(dòng)力電池市場(chǎng)的需求激增
最近，瑞士銀行（UBS）又發(fā)布了一份關(guān)于全球動(dòng)力電池巨頭松下、LG 化學(xué)、三星SDI和寧德時(shí)代的研究報(bào)告，并預(yù)測(cè)LG化學(xué)將在2025年成為全球電池制造商之首。 報(bào)告預(yù)計(jì)，未來全球動(dòng)力電池
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途歌深陷債務(wù)風(fēng)波 陷入共享汽車模式困局
“我們不是出行公司，也不是分時(shí)租賃公司，我們是大數(shù)據(jù)公司?！痹缭诖饲暗哪承袠I(yè)論壇中，途歌出行CEO王利峰曾在公開場(chǎng)合明確闡釋了該公司的定位。不過上周末，一則來自“途歌”出行的負(fù)面消息卻傳遍了整個(gè)
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競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的來勢(shì)洶洶 特斯拉加快步伐推出新車型
特斯拉作為新能源汽車領(lǐng)域的“鼻祖“級(jí)品牌，自誕生起便壟斷了大家對(duì)于電動(dòng)汽車的所有想象。 盡管近年來面臨了諸多挫折，飽受著多方質(zhì)疑，但憑借著與生俱來的顛覆精神，特斯拉一路披荊斬棘，就連爭(zhēng)議
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特斯拉CEO馬斯克獲得第一筆股票期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì) 價(jià)值近8億美元
5月29日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四晚些時(shí)候提交的一份文件中，電動(dòng)汽車制造商特斯拉表示，該公司首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克（Elon Musk）已獲得第一筆基于績(jī)效的股票期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)，價(jià)值近
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小鵬汽車G3上市 號(hào)稱我的第一臺(tái)電動(dòng)智能汽車
小鵬G3今日上市，年輕人的第一臺(tái)電動(dòng)智能汽車 小鵬汽車官方宣布，將于12月12日也就是今日舉辦小鵬G3上市發(fā)布會(huì)。日前官方發(fā)布的預(yù)熱海報(bào)顯示，新車主打年輕定位，號(hào)稱“我的第一臺(tái)智能汽車”
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大眾三款全新插電混合車型亮相 標(biāo)志著電動(dòng)出行戰(zhàn)略三個(gè)階段的實(shí)施
12月11日，大眾品牌揭幕了旗下插電式混合動(dòng)力家族的最新車型，即混合動(dòng)力版全新一代途銳、一汽大眾的邁騰GTE Concept和探岳GTE Concept，并宣布了針對(duì)中國(guó)的三階段電動(dòng)出行戰(zhàn)略，這
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新能源政策新規(guī)出臺(tái) 新能源汽車市場(chǎng)迎來春天
中國(guó)已經(jīng)連續(xù)3年蟬聯(lián)全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，2017年中國(guó)新能源汽車銷量已經(jīng)達(dá)到了77．7萬輛。 中國(guó)政府計(jì)劃在2025年將汽車銷量提高至700萬輛每年，并要求新能源汽車占比至少達(dá)到2
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