電動(dòng)汽車
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新能源汽車政策是不是要變天？“飛豬”要成為“瘋豬
新能源汽車政策是不是要變天？ 最近，媒體報(bào)道《萬鋼人民日報(bào)撰文：純電動(dòng)車現(xiàn)短板，應(yīng)盡快布局氫燃料電池車》，認(rèn)為是“鋰電優(yōu)先的新能源汽車發(fā)展策略可能作出調(diào)整的重大信號(hào)”。還有的媒體驚呼
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大眾的電動(dòng)化路線按部就班 主要分為三個(gè)階段
和雄心勃勃的電動(dòng)化十年規(guī)劃相比，大眾汽車最新的一次動(dòng)作顯得相當(dāng)保守。 3月25日，大眾汽車旗下的三款純電動(dòng)轎車：朗逸純電版、高爾夫純電版和寶來純電版在廣東珠海亮相，同時(shí)展出的還有大眾純電
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為何國家首先讓加氫站先行，氫能只是鋰電補(bǔ)充？
3月15日，兩會(huì)審議后的《政府工作報(bào)告》（修訂版）補(bǔ)充了“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”等內(nèi)容，同時(shí)，發(fā)改委在《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃草案的報(bào)告》中也相應(yīng)增加了“加強(qiáng)城市停車場和新能源汽車充電、加氫
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神州優(yōu)車:新零售密鑰向造車進(jìn)發(fā)
3月18日，神州優(yōu)車集團(tuán)發(fā)布公告稱，擬通過子公司以現(xiàn)金收購的方式受讓長盛興業(yè)（廈門）企業(yè)管理咨詢有限公司所持的北京寶沃汽車有限公司67%股權(quán)，交易作價(jià)41.1億元。交易后，神州將取得寶沃的實(shí)際控
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中下游光伏企業(yè)處于市場領(lǐng)先地位
“隱形冠軍”一詞是德國管理大師赫爾曼·西蒙于1986年首次提出的，指那些市場份額數(shù)一數(shù)二，年銷售收入不超過10億美元卻鮮為人知的中小企業(yè)，在我國用來泛指不知名而又處于市場領(lǐng)先地位的企業(yè)。
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福特在電動(dòng)化上開始著急了！開啟純電動(dòng)模塊化平臺(tái)
拿一些Pony Car的文化和態(tài)度、加上Mustang的平民和性價(jià)比，塞到一個(gè)所有市場里最暢銷的車型里。 當(dāng)全球汽車行業(yè)尤其是新能源領(lǐng)域的人們都在關(guān)注特斯拉Model Y時(shí)，福特其實(shí)也悄
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零跑著眼于中低端大眾市場 正尋求在最新一輪融
中國電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)零跑汽車（Leap Motor）正尋求在最新一輪融資中籌集25億元人民幣（合3.72億美元） 據(jù)外媒報(bào)道，三位知情人士透露，中國電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)零跑汽車（Leap M
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寶沃汽車的思路是新零售，為何不重品牌運(yùn)營？
新舊體系碰撞之下，寶沃汽車營銷團(tuán)隊(duì)已有近200人離職。 3月下旬，寶沃汽車營銷公司中層邵鑫（化名）回到北京辦理離職手續(xù)，“3+1”倍工資，是他最后一筆酬勞。 “神州（優(yōu)車）的思路
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未來電動(dòng)化汽車能不能用新辦法討巧觀眾？
電動(dòng)化對汽車比賽來說是毒藥嗎？至少目前來看，它跟鎮(zhèn)靜劑一樣讓人感到無趣。 在短程加速賽（Drag race）中，雪佛蘭曾取得過9秒跑完1/4英里的成績，現(xiàn)在它的“eCOPO科邁羅”賽車又
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比亞迪發(fā)布全部車品：燃油+插電式混動(dòng)+純電動(dòng)，轎車+SUV+MPV
連續(xù)4年奪得新能源銷量冠軍的比亞迪，產(chǎn)品陣容的厚度業(yè)內(nèi)罕見。 3月28日，比亞迪舉辦了成立以來的首次并且也是業(yè)內(nèi)首次的春季新品發(fā)布會(huì)，將其王朝旗下的所有新車一股腦全部發(fā)布完畢，呈現(xiàn)出“燃
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賈躍亭造車多次被外界判了“死刑”他還能迎來“柳暗花明”么？
FF至今融資超17億美金，經(jīng)歷危機(jī)不少于6次。去年12月底，賈躍亭曾透露Faraday Future（以下簡稱FF）已累計(jì)投入近20億美金，凈資產(chǎn)超過6億美金，供應(yīng)商欠款為8000多萬美金。
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新一周關(guān)于汽車新事件
汽車事件一：天際汽車正式完成更名并取得融資進(jìn)展 據(jù)悉，天際汽車企業(yè)名稱已由“浙江電咖汽車科技有限公司”正式更名為“天際汽車科技集團(tuán)有限公司。此外，天際汽車官方表示，天際汽車已接近完成A輪
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電動(dòng)汽車的艱難發(fā)展歷程
今天，國創(chuàng)能源創(chuàng)新中心正在江蘇常州舉辦須彌山大會(huì)，數(shù)百名專家、充電業(yè)內(nèi)人士共探長久發(fā)展之道。 會(huì)場中，萬幫新能源(星星充電)董事長邵丹薇最“吸睛”。不光是東道主的身份所致，加持她的不乏眾
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特斯拉到底怎么了？最近問題不斷
最近網(wǎng)絡(luò)上最有意思的事情莫過于特斯拉Model 3進(jìn)口的車型開始批量交付客戶，以及諸多的中國消費(fèi)者在買到特斯拉Model3之后，發(fā)現(xiàn)了各種各樣的問題在網(wǎng)絡(luò)上大量爆發(fā)。 都說美國汽車做工用
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特斯拉計(jì)劃通過更換車載電腦從而支持正在開發(fā)中的完全自動(dòng)駕駛功能
特斯拉日前證實(shí)，準(zhǔn)備對已售車進(jìn)行公司歷史上規(guī)模罕見的召回改裝，計(jì)劃通過更換車載電腦從而支持正在開發(fā)中的完全自動(dòng)駕駛功能。 之前媒體已經(jīng)報(bào)道為了實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛功能，特斯拉正在開發(fā)一款人工
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資本熱潮褪去后，才能看到哪個(gè)造車成為幸存者、顛覆者？
一次來自創(chuàng)投圈的針鋒相對的“爭吵”，揭開了時(shí)下造車新勢力們的生存現(xiàn)狀。 3月18日晚，基石資本董事長張維發(fā)表署名文章，尖銳地指出2019年將是造車新勢力的倒閉年，中國沒有任何一家新勢力造
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提高智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展需求 對我國技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到推動(dòng)作用
第三屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽將于2019年5月15日—17日在天津市舉行。記者從近日召開的第三屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽規(guī)則發(fā)布會(huì)了解到，本屆賽事根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展以及市場的需求變化，分別在組別設(shè)
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官宣：廣汽蔚來近日將推出全新的電動(dòng)車品牌與大家見面
剛剛，廣汽蔚來官宣近日將推出全新的電動(dòng)車品牌與大家見面。廣汽蔚來成立于2018年4月10日，由廣汽與蔚來投資，與創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)共同持股，專注于純電動(dòng)汽車的研發(fā)、銷售和服務(wù)。 據(jù)悉，與
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自動(dòng)駕駛：巨頭資本的未來游戲 白花花的錢，都燒哪里去了？
連自動(dòng)駕駛老大Waymo都要開源節(jié)流了。 窮。 對于法拉第未來（FF）來說，這可能是他們面臨的最大難題。 ） 和恒大分手后，F(xiàn)F的資金鏈基本陷入絕境。為了維持公司
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三款大眾電動(dòng)車有何區(qū)別 性能續(xù)航有何不同
大眾早就等不及了。2014 年，大眾初次試水電動(dòng)車市場，推出了基于第七代高爾夫的純電動(dòng)車 e-Golf。之后五年間，隨著電池技術(shù)的提升，e-Golf 小步快跑升級(jí)數(shù)次。海外市場的最新版 e-Gl
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