
隨著奧迪發(fā)布會(huì)展廳大屏閃動(dòng)著的標(biāo)語(yǔ)——未來(lái),由此而來(lái),全新奧迪Q3、奧迪Q2 e-tron、奧迪e-tron、概念車奧迪AI:ME重磅登場(chǎng)。在此次上海車展上,奧迪20多款明星車型亮相,科技引領(lǐng)智
事實(shí)上,在現(xiàn)實(shí)中并不存在著如標(biāo)題所示那樣,新能源汽車發(fā)展路線還存在著較大爭(zhēng)議。無(wú)論是從政策上,或還是在資源配比上,純電動(dòng)路線已然成為了眼下市場(chǎng)中的主流。但本著理越辯越明,道越論越清的宗旨,主流并
? 事實(shí)上,在現(xiàn)實(shí)中并不存在著如標(biāo)題所示那樣,新能源汽車發(fā)展路線還存在著較大爭(zhēng)議。無(wú)論是從政策上,或還是在資源配比上,純電動(dòng)路線已然成為了眼下市場(chǎng)中的主流。但本著理越辯越明,道越論越清的宗旨,
特斯拉一直在實(shí)現(xiàn)不可能——4月23日,特斯拉自動(dòng)駕駛開(kāi)放日上,埃?。狂R斯克和他的團(tuán)隊(duì)再一次走在了未來(lái)前面。 在本次開(kāi)放日上,馬斯克和他的高管們一起,正式推出了全自動(dòng)駕駛產(chǎn)品,包
目前,豐田汽車已經(jīng)同意向奇點(diǎn)汽車出售電動(dòng)車技術(shù)。作為回報(bào),豐田汽車將擁有奇點(diǎn)汽車新能源積分的優(yōu)先購(gòu)買權(quán),奇點(diǎn)也將加快電動(dòng)汽車的研發(fā)進(jìn)程。 一個(gè)是自主造車新勢(shì)力,一個(gè)是日本老牌車企,豐田和
摩根士丹利(Morgan Stanley)周一表示,特斯拉正在籌集27億美元的新資本,但這只是“12個(gè)月的過(guò)渡”,因?yàn)樵摴菊J(rèn)為,特斯拉需要開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)和銷售其低價(jià)汽車。 摩
5月19日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在汽車行業(yè)大力發(fā)展電動(dòng)汽車的浪潮中,梅賽德斯-奔馳也未落下,他們?cè)?017年就對(duì)外展示了EQA電動(dòng)汽車概念車,這一款電動(dòng)汽車的原型車,目前已被目睹上路測(cè)試。 梅賽德斯
提起當(dāng)年火遍大江南北的福美來(lái),估計(jì)很多車迷朋友早都忘了這茬子事兒。而當(dāng)小鵬汽車在選擇海馬汽車作為代工廠生產(chǎn)小鵬G3的時(shí)候,很多人才突然意識(shí)到,哦,原來(lái)中國(guó)還有一個(gè)自主品牌叫海馬。
近日,據(jù)報(bào)道,作為1300億歐元經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的一部分,德國(guó)將要求國(guó)內(nèi)每個(gè)加油站安裝電動(dòng)汽車充電樁,來(lái)為電動(dòng)車主提供充電服務(wù)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日周三,大眾發(fā)布首款長(zhǎng)距離電動(dòng)汽車ID.3的概念車圖片,介紹其定價(jià)和生產(chǎn)銷售計(jì)劃。ID.3分為三款,均接受125千瓦時(shí)的直流快充。最平價(jià)的入門款起售價(jià)低于3萬(wàn)歐元(約合3.36萬(wàn)美元)
5月19日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在特斯拉證實(shí)阿拉米達(dá)縣允許其弗里蒙特工廠恢復(fù)生產(chǎn)后,該公司股價(jià)應(yīng)聲上漲。 此前,由于受疫情影響,特斯拉宣布,其加州弗里蒙特工廠將從3月24日開(kāi)始臨時(shí)停產(chǎn),以遵從疫情期
電動(dòng)汽車只是換個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)?Too naive!配套設(shè)備一個(gè)都不能少。 在過(guò)去不久的日內(nèi)瓦車展上,各大品牌都推出了電動(dòng)車型。除了電動(dòng)機(jī)使其的身份與眾不同外,我們還能發(fā)現(xiàn)Pinanfarina
5月21日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,根據(jù)新的施工許可,電動(dòng)汽車制造商特斯拉將為其弗里蒙特工廠安裝更多的生產(chǎn)機(jī)器人,以提高產(chǎn)能。 此前,由于受新冠疫情影響,特斯拉的加州弗里蒙特工廠從3月24日開(kāi)始臨時(shí)停產(chǎn)
什么是恩智浦電池單元控制器?它有什么作用?全球最大的汽車半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商恩智浦半導(dǎo)體(納斯達(dá)克代碼:NXPI)宣布推出適用于各類汽車電池管理系統(tǒng)的新型電池單元控制器產(chǎn)品組合。該產(chǎn)品組合旨在提供業(yè)界領(lǐng)先的測(cè)量精度和靈活的嵌入式功能安全機(jī)制,同時(shí)其優(yōu)勢(shì)也增強(qiáng)了恩智浦用于功率控制的平臺(tái)模式。
得北京者,得純電動(dòng)市場(chǎng)。 5月11日,上汽名爵在北京798藝術(shù)區(qū)舉行純電動(dòng)名爵EZS千人交車儀式。這天,距離EZS在前門北京坊上市,剛好過(guò)去40天。 兩場(chǎng)最重要的傳播活動(dòng)場(chǎng)地都選
現(xiàn)在越來(lái)越多的汽車廠家開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車,國(guó)家的政策也大力支持電動(dòng)汽車的發(fā)展,因此它的保有量越來(lái)越大,很多老司機(jī)也愿意嘗嘗鮮。但是大家看遍所有的電動(dòng)汽車卻發(fā)現(xiàn),它都是自動(dòng)檔的,壓根就沒(méi)有手動(dòng)檔,這
據(jù)外媒報(bào)道,本田(Honda)汽車公司正與總部位于俄亥俄州的美國(guó)電力公司(American Electric Power,AEP)合作開(kāi)展研究,以開(kāi)發(fā)一個(gè)能夠?qū)U舊電動(dòng)汽車(EV)電池集成至AE
5月21日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,馬自達(dá)開(kāi)始在日本廣島Ujina第一工廠生產(chǎn)其首款純電動(dòng)汽車MX-30。 作為一款時(shí)尚和多功能的SUV,MX-30是為了滿足歐洲環(huán)保人士對(duì)電動(dòng)汽車日益增長(zhǎng)
據(jù)外媒報(bào)道,對(duì)于將在未來(lái)6年推出20款電動(dòng)汽車的計(jì)劃,大眾很顯然需要生產(chǎn)大量的電池來(lái)支持這一目標(biāo)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一,這家公司宣布,他們將在德國(guó)下薩克森州投資近10億歐元用于電池工廠的建造。
一項(xiàng)新研究預(yù)計(jì),到2026年,美國(guó)市場(chǎng)對(duì)包括混合動(dòng)力車在內(nèi)的電動(dòng)汽車需求可能升至128萬(wàn)輛,但多數(shù)品牌將難以在新車型上賺錢。 研究公司IHS Markit預(yù)測(cè),在美國(guó)市場(chǎng)上,來(lái)自43個(gè)品