電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road)。

下雨天駕駛電動(dòng)汽車會(huì)發(fā)生觸電現(xiàn)象嗎

（文章來(lái)源：天天汽車）雖然國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)汽車保有量正在急劇升高，越來(lái)越多的老百姓也都成為了純電動(dòng)汽車的車主，但對(duì)于純電動(dòng)汽車這一新鮮事物而言，他們還是有著一些些的顧慮及擔(dān)心。就如問(wèn)題中所

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-22

電動(dòng)汽車純電動(dòng)汽車工程師電動(dòng)車
關(guān)于本田E電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)技術(shù)狀態(tài)的解析

（文章來(lái)源：百家號(hào)） ? ? ? ?成都車展上，東風(fēng)雷諾成為第一個(gè)布局純電動(dòng)小型車市場(chǎng)的合資品牌，旗下純電小型SUV雷諾E諾補(bǔ)貼后售價(jià)從6.18萬(wàn)元起，頗具競(jìng)爭(zhēng)力。在目前國(guó)家補(bǔ)貼即將完全退坡

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-22

驅(qū)動(dòng)技術(shù) 本田純電動(dòng)車電動(dòng)汽車
如何判斷電動(dòng)汽車的續(xù)航里程是不是真實(shí)的

（文章來(lái)源：汽車網(wǎng)評(píng)）目前大家聽得很多的是大眾MQB平臺(tái)，MEB平臺(tái)。一個(gè)奇怪的現(xiàn)象是作為大眾這樣國(guó)際領(lǐng)先的汽車廠，開發(fā)的e-Golf， e-Levida續(xù)航里程不足300公里，而ME

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-22

大眾斷電 DC 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車目前都存在著什么樣的缺點(diǎn)

（文章來(lái)源：電駒）今年以來(lái)，電駒哥和小伙伴一起測(cè)評(píng)了多款主流電動(dòng)汽車的高速續(xù)航能力，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車雖然可以勝任高速行駛，但續(xù)航結(jié)果還不夠理想。我們測(cè)試了多款主流車型，發(fā)現(xiàn)在春夏

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-22

充電樁電池容量續(xù)航能力電動(dòng)汽車
新能源汽車的發(fā)展將會(huì)越來(lái)越好

（文章來(lái)源：百家號(hào)） ? ? ? ?截止到今年八月份，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有40家動(dòng)力電池企業(yè)為210款電動(dòng)汽車供應(yīng)電池。不論是戴姆勒、寶馬、奔馳、保時(shí)捷、豐田等國(guó)外品牌，還是一汽、吉利、北汽等國(guó)產(chǎn)品牌

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-22

新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè) 一汽電動(dòng)汽車
2AT會(huì)是電動(dòng)汽車未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)嗎

（文章來(lái)源：每日汽車）自1889年標(biāo)致汽車發(fā)明首個(gè)汽車變速器以來(lái)，這一關(guān)鍵汽車部件已經(jīng)走過(guò)百年歷史，從2AT到10AT其見證了行業(yè)的變遷，但談及變速器的應(yīng)用，更多局限于傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域。

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-22

發(fā)動(dòng)機(jī) 減速器電動(dòng)汽車電動(dòng)車
電動(dòng)汽車會(huì)成為未來(lái)汽車市場(chǎng)的主流嗎

（文章來(lái)源：百家號(hào)） ? ? ? ?現(xiàn)在由于環(huán)境污染以及道路擁擠，許多的國(guó)家都在大力的推崇新能源技術(shù)。要說(shuō)起新能源汽車，估計(jì)大家首先想到的就是，近幾年非常火爆的電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車以及節(jié)約能源

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-22

充電站未來(lái)汽車電動(dòng)汽車電動(dòng)車
蘋果的新專利可讓電動(dòng)汽車進(jìn)行自動(dòng)充電

（文章來(lái)源：電車之家）蘋果公司在美已經(jīng)申請(qǐng)了一項(xiàng)專利，“充電系統(tǒng)”的專利。這項(xiàng)專利可以讓蘋果電動(dòng)汽車可以通過(guò)車庫(kù)機(jī)器人自動(dòng)充電斷電。蘋果設(shè)計(jì)了一個(gè)完全自動(dòng)的充電方案

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-22

移動(dòng) 蘋果自動(dòng)充電電動(dòng)汽車
對(duì)于電動(dòng)汽車的充電快和續(xù)航久哪個(gè)更實(shí)用

（文章來(lái)源：易車網(wǎng)）現(xiàn)在的純電動(dòng)汽車，消費(fèi)者朋友關(guān)心最多的當(dāng)屬于續(xù)航里程和充電速度方面，這兩者均制約著消費(fèi)者選購(gòu)純電動(dòng)汽車。如果要筆者從充電快和續(xù)航久之間選擇一個(gè)，那么筆者還是選擇續(xù)航

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-22

充電樁充電速度電動(dòng)汽車純電動(dòng)汽車
工業(yè)平板電腦發(fā)生故障的原因是什么

先進(jìn)的磁感應(yīng)技術(shù)對(duì)于未來(lái)汽車的發(fā)展至關(guān)重要。隨著現(xiàn)代車輛構(gòu)造日益精密，車內(nèi)電子元件數(shù)量也逐年增長(zhǎng)，機(jī)械系統(tǒng)正逐漸被電子系統(tǒng)所取代，這一發(fā)展趨勢(shì)解決了很多問(wèn)題，但同時(shí)也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。在

工業(yè)控制技術(shù)文庫(kù)
2020-05-22

器件平板電腦磁感應(yīng) 電動(dòng)汽車
雖然電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn)很多但買的人依舊很少

（文章來(lái)源：百家號(hào)） ? ? ? ?如果我們仔細(xì)的觀察，就會(huì)在大街上發(fā)現(xiàn)許多掛著綠色牌照的汽車。許多人納悶，為什么會(huì)有這種顏色的汽車牌，其實(shí)這種汽車就是電動(dòng)汽車。這種汽車自問(wèn)世以來(lái)，距今已經(jīng)

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-22

充電站電池新能源汽車電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車的續(xù)航問(wèn)題一直未得到真正解決

（文章來(lái)源：百家號(hào)） ? ? ? ?新能源汽車跑不遠(yuǎn)的網(wǎng)絡(luò)傳聞不絕于耳。諸如標(biāo)題，新能源汽車跑不遠(yuǎn)，半路車主只能哭了等等。一般每個(gè)車主一般都是在市區(qū)開車，自然不會(huì)有什么續(xù)航的擔(dān)憂?，F(xiàn)在一般的

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-22

新能源汽車特斯拉汽油電動(dòng)汽車
戴森放棄電動(dòng)汽車項(xiàng)目,無(wú)法將其商業(yè)化

“事實(shí)上，公司已經(jīng)研發(fā)了一款很棒的汽車，但是無(wú)法從中盈利。” 英國(guó)家用電器公司戴森放棄了電動(dòng)汽車制造項(xiàng)目。 “雖然我們?cè)谡麄€(gè)研發(fā)過(guò)程中竭盡全力，但是我們依然沒有找到一個(gè)將其商業(yè)化

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-22

電子戴森新加坡電動(dòng)汽車
能源電動(dòng)汽車選用18650電池的的原因是什么

對(duì)于用18650電芯做為新能源電動(dòng)汽車電池的技術(shù)路線，大家可能首先把目光轉(zhuǎn)向特斯拉。特斯拉在進(jìn)行電動(dòng)汽車電池開發(fā)時(shí)，測(cè)試了很多種類的電池，但最后把目標(biāo)鎖定在18650電池，那么究竟18650電芯

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-22

電池鋰離子電池能量密度電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車技術(shù)的性能與人工智能相結(jié)合

（文章來(lái)源：新華能網(wǎng)）還記得本田為東京車展計(jì)劃運(yùn)動(dòng)EV概念的令人興奮的消息嗎?就是這個(gè)。雖然它不是S2000的繼任者，但我們一直希望它確實(shí)給了我們一些希望，可能會(huì)有一輛專用的本田跑車正

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-22

人工智能汽車技術(shù) 本田電動(dòng)汽車
選擇電動(dòng)汽車之前所需要考慮的問(wèn)題

（文章來(lái)源：騰訊汽車）隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，以及政策的扶植，純電動(dòng)汽車的銷售越來(lái)越火熱，可以說(shuō)純電動(dòng)汽車已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢(shì)。但是值得注意的是，電動(dòng)汽車的占有率仍然比較低。主要原因是大家

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-22

寶馬電池壽命電動(dòng)汽車純電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車會(huì)有可能取代燃油汽車嗎

（文章來(lái)源：汽車之家）新能源發(fā)展是目前以及未來(lái)大勢(shì)，怎么說(shuō)呢，國(guó)家政策支持是一方面，另一方面是公眾保護(hù)資源、節(jié)能環(huán)保的意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)烈。現(xiàn)在新能源汽車的保有量越來(lái)越多，平時(shí)出行

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-22

電網(wǎng) 新能源汽車燃油車電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車會(huì)成為未來(lái)汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)嗎

（文章來(lái)源：百家號(hào)） ? ? ? ?相信在當(dāng)下的汽車市場(chǎng)中，最為火爆的話題除了禁燃之外就是新能源汽車了，畢竟新能源汽車作為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是很有必要去了解的，但是就目前來(lái)看的

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-22

純電動(dòng)車未來(lái)汽車電動(dòng)汽車純電動(dòng)汽車
氫燃料和鋰電池誰(shuí)才是未來(lái)電動(dòng)汽車的未來(lái)

（文章來(lái)源：華車網(wǎng)）近來(lái)，隨著新能源汽車補(bǔ)貼下坡、電池技術(shù)發(fā)展等引發(fā)的爭(zhēng)議越來(lái)越多。華車網(wǎng)注意到，在爭(zhēng)議中，關(guān)于何種動(dòng)力電池才是“未來(lái)”的爭(zhēng)議最為激烈，有說(shuō)氫能源才是“未來(lái)”，也有說(shuō)鋰

汽車電子技術(shù)文庫(kù)
2020-05-22

鋰電池新能源汽車氫燃料電池電動(dòng)汽車
特斯拉上海超級(jí)工廠所產(chǎn) Model Y 計(jì)劃明年開始交付

5月7日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，去年開工建設(shè)的特斯拉上海超級(jí)工廠，在去年11月份已獲批生產(chǎn)Model 3，所生產(chǎn)的Model 3在今年1月7日也已開始向公眾用戶交付。但特斯拉上海超級(jí)工廠，規(guī)劃的是生產(chǎn)M

充電吧
2020-05-22

特斯拉 MODEL 電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車

下雨天駕駛電動(dòng)汽車會(huì)發(fā)生觸電現(xiàn)象嗎

關(guān)于本田E電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)技術(shù)狀態(tài)的解析

如何判斷電動(dòng)汽車的續(xù)航里程是不是真實(shí)的

電動(dòng)汽車目前都存在著什么樣的缺點(diǎn)

新能源汽車的發(fā)展將會(huì)越來(lái)越好

2AT會(huì)是電動(dòng)汽車未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)嗎

電動(dòng)汽車會(huì)成為未來(lái)汽車市場(chǎng)的主流嗎

蘋果的新專利可讓電動(dòng)汽車進(jìn)行自動(dòng)充電

對(duì)于電動(dòng)汽車的充電快和續(xù)航久哪個(gè)更實(shí)用

工業(yè)平板電腦發(fā)生故障的原因是什么

雖然電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn)很多但買的人依舊很少

電動(dòng)汽車的續(xù)航問(wèn)題一直未得到真正解決

戴森放棄電動(dòng)汽車項(xiàng)目,無(wú)法將其商業(yè)化

能源電動(dòng)汽車選用18650電池的的原因是什么

電動(dòng)汽車技術(shù)的性能與人工智能相結(jié)合

選擇電動(dòng)汽車之前所需要考慮的問(wèn)題

電動(dòng)汽車會(huì)有可能取代燃油汽車嗎

電動(dòng)汽車會(huì)成為未來(lái)汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)嗎

氫燃料和鋰電池誰(shuí)才是未來(lái)電動(dòng)汽車的未來(lái)

特斯拉上海超級(jí)工廠所產(chǎn) Model Y 計(jì)劃明年開始交付

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