福特將與大眾繼續(xù)合作研發(fā)第二款電動汽車

（文章來源：太平洋汽車網(wǎng)） 根據(jù)國外媒體報道，大眾和福特正就基于MEB平臺，合作打造第二款電動車進(jìn)行洽談。早在2018年6月，大眾與福特簽署了一項合作備忘錄，具體內(nèi)容包括：雙方正在研究多

戴姆勒宣布將全力開發(fā)電動汽車產(chǎn)業(yè)

（文章來源：蓋世汽車） 據(jù)外媒報道，戴姆勒公司高管透露，他們將停止燃油發(fā)動機(jī)的未來研發(fā)工作。從現(xiàn)在開始，該公司將會把全部精力放在電動汽車的研發(fā)上。該計劃還意味著，梅賽德斯奔馳也將會開始采

對于電動汽車用戶是選擇充電樁還是換電站

（文章來源：新能源觀察） 目前，有些汽車品牌銷售新能源電動車以后可以免費(fèi)在指定地點(diǎn)安裝充電樁，如特斯拉、威馬、蔚來等。這不僅會為消費(fèi)者省下一些費(fèi)用，還會基本解決用戶充電問題。因為目前購買

面對汽車行業(yè)的變革工業(yè)機(jī)器人市場會有怎樣的變化

（文章來源：中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院） 隨著世界環(huán)保意識的不斷普及，汽車行業(yè)再向新能源的方向發(fā)展。在我國新能源汽車已經(jīng)完成了從鋰電、驅(qū)動等核心部件到整體制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈，在汽車輕量化的方面提

一季度業(yè)績喜人 多家投資機(jī)構(gòu)上調(diào)特斯拉目標(biāo)股價

5月7日，據(jù)外媒報道，電動汽車制造商特斯拉在發(fā)布喜人的第一季度財報后，多家投資機(jī)構(gòu)上調(diào)了其目標(biāo)股價。 最新消息來自總部位于德國法蘭克福的德意志銀行(Deutsche Bank)，該行將特斯拉的目標(biāo)股價

法國推出新技術(shù)可將燃油車改裝成電動汽車

（文章來源：環(huán)球網(wǎng)） 據(jù)外媒報道，只需花費(fèi)5000歐元（約合5600美元）就可以對一輛車齡10年的燃油車進(jìn)行電動改造，使其符合歐洲城市中的駕駛禁令要求。法國初創(chuàng)公司Transition-

電動汽車整車電驅(qū)動控制器及重要零部件的構(gòu)成

（文章來源：亞汽聯(lián)傳媒） 隨著世界各國對環(huán)保要求的提高，發(fā)展新能源汽車已是公認(rèn)的大勢所趨。近年來，我國也將發(fā)展節(jié)能與新能源汽車作為一項重要國策對待，通過多年的大力推廣應(yīng)用與普及，如今中國

關(guān)于電動汽車的電池充電技術(shù)

（文章來源：新能源Leader） 隨著動力電池能量密度的不斷提升和成本的不斷降低，電動汽車的續(xù)航里程也在不斷增加，今年推出的電動汽車的續(xù)航里程普遍超過400km，部分中高端車型續(xù)航里程達(dá)

車主應(yīng)該如何避免電動汽車自燃事件的發(fā)生

（文章來源：騰訊汽車） 自進(jìn)入2019年以來，據(jù)不不完全統(tǒng)計，電動汽車安全事故達(dá)到40余起，其中車輛自燃是重中之重。電動車自燃事件層出不窮，身為車主怎樣避免其發(fā)生？ 首先，車輛停

多重福利下的電動汽車為何還是難以普及

（文章來源：12缸汽車） 電動車一不限行限號，二充電省錢，三還提供電動車專用車位，這些福利條件紛紛引誘各位車友購買拿下新能源汽車，雖說這三個福利條件確實(shí)誘人，但是小編也要來為各位拔拔電動

特斯拉改進(jìn)“百萬英里電池”：鈷減少 能量密度更高

5月6日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉已經(jīng)對其新款“百萬英里電池”進(jìn)行了改進(jìn)，即減少了鈷，并提高了電池的能量密度，這可能會降低電池成本。 特斯拉在電動汽車行業(yè)處于領(lǐng)先地位，這在很大程度上取決于該公司的

馬自達(dá)也要推出電動汽車以進(jìn)軍電動車市場

（文章來源：電動車在線online） 在即將舉行的東京車展上，馬自達(dá)將會推出全新的電動車型，這臺車還沒有正式的官方命名，其測試車型號為"e-TPV"。新車由CX30衍生而來，預(yù)計將于20

關(guān)于電動汽車的碰撞安全系統(tǒng)

（文章來源：電動車在線online） 隨著汽車消費(fèi)市場日臻成熟，消費(fèi)者在購車前查閱車輛碰撞測試成績和主動安全配置已十分熟練，但對于電動汽車特有的碰撞安全設(shè)計，卻仍然有一些容易忽略的盲點(diǎn)，

梅賽德斯的未來發(fā)展方向?qū)⑹歉咝阅茈妱悠?/a>

【汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇】探討汽車輕量化關(guān)鍵技術(shù)與挑戰(zhàn)

隨著石油資源緊缺及環(huán)境污染的日益加重，各國開始不斷收緊汽車燃油消耗及排放標(biāo)準(zhǔn)，于是，更為節(jié)能環(huán)保的車輛開始受到人們的青睞。對于已有百年多歷史的內(nèi)燃機(jī)而言，想要繼續(xù)保持其旺盛的生命力，就必須在節(jié)能

塔塔汽車順應(yīng)電氣化而推出電動汽車技術(shù)ZIPTRON

（文章來源：蓋世汽車資訊） 印度汽車制造商塔塔汽車（Tata Motors）宣布推出最新電動汽車技術(shù)“ZIPTRON”，該技術(shù)將為一系列塔塔電動汽車提供動力，而且將首先用于一款已確認(rèn)將于

中美研究人員合作以提升電動汽車的安全性

（文章來源：蓋世汽車） 據(jù)外媒報道，為電動汽車提供動力的電池?fù)碛袔讉€關(guān)鍵的表征參數(shù)，包括電壓、溫度和變化狀態(tài)（SOC）。由于電池的故障與此類參數(shù)的異常波動有關(guān)，能夠有效地預(yù)測此類參數(shù)對于

特斯拉繼續(xù)延長員工休假時間 至少一周

北京時間5月3日上午消息，據(jù)外媒報道，根據(jù)一份內(nèi)部電子郵件顯示，特斯拉公司于本周五向正在休假的員工表示，他們將繼續(xù)失業(yè)至少一周。特斯拉原定于5月4日恢復(fù)舊金山汽車裝配廠正常運(yùn)營的計劃也將推遲。 特斯拉

特斯拉研制出了供電動汽車使用的新型電池

（文章來源：電動知士） 大多數(shù)電池專家都認(rèn)為特斯拉一直處于儲能技術(shù)的最前沿，加利福尼亞人在電池技術(shù)方面至少比全球傳統(tǒng)汽車制造商領(lǐng)先五年，而且公司決心保持這一優(yōu)勢。早在4月，埃隆·馬斯克表

電動汽車和燃油車在未來誰才是主流

（文章來源：百家號） 最近幾年隨著技術(shù)的發(fā)展，電機(jī)、電控、電池也有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，電機(jī)功率不斷的提升，特斯拉P85的感應(yīng)電機(jī)功率已經(jīng)達(dá)到306kw、最大扭矩達(dá)到600Nm，P100D電