電動車
-
馬克斯：2017年特斯拉電動車進軍印度市場
特斯拉公司的電動車，已經(jīng)在中國等美國以外的市場開售，但是迄今為止并未進入印度。日前，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克透露，電動車今年內(nèi)可能進入印度市場。據(jù)多家國外科技媒體
-
2017年汽車充電樁企業(yè)面臨的三座大山
充電樁企業(yè)在2017年面臨多重壓力，行業(yè)人士總結(jié)，從技術(shù)、運營思路、定位多個角度分析，電樁企業(yè)仍需在逆境中堅持。
-
私家車撞了電動車該怎么處理?
當撞到電動車的時候，第一，無論什么情況先打電話報警，第二，就算有車險，也不要隨便簽全責的責任認定書，第三，如果氣不過，就要求鑒定對方的電動車。
-
三星公開電動車高能量密度電池 充電20分鐘可行駛500公里
據(jù)報導，韓國電池制造商三星 SDI(Samsung SDI)9 日在底特律開幕的北美國際車展上公開了電動車(EV)用“高能量密度電池 Cell”產(chǎn)品，該款電池 Cell 可讓 EV 的行駛
-
銷量/二手車/騙補 2016年終車市大盤點
2016我國汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高，在新能源汽車補貼方面，各種騙補問題層出不窮，一些政策的出臺會促進二手車異地交易。為了促進新能源車和小排量汽車發(fā)展，減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠，造車風潮盛行。
-
電動車真的環(huán)保嗎？
在最近一期的節(jié)目中，主持人Adam Conover向超過1100萬節(jié)目觀眾闡述了這樣一個觀點“電動車并不是你想象的那么綠色”。他以特斯拉為例，詳細闡述了電動車為什么不環(huán)保。其實化石燃料行業(yè)已經(jīng)以他的觀點攻擊電動車企業(yè)多年，這讓我們不得不懷疑Adam Conover是否動機不純。
-
英國擬2017年設(shè)充電樁公共定價
為促進電動車和混合動力車發(fā)展，英國政府將考慮給電動汽車充電樁設(shè)定公共定價標準。
-
西門子將為員工提供電動車免費充電服務(wù)
自2017年起，西門子員工就能在德國境內(nèi)公司所在的100個充電站內(nèi)享受免費的電動車充電服務(wù)。這項福利不僅適用于所有純電動車輛，還適用于插電式混合動力電動車。在未來，公司旨在通過國際網(wǎng)絡(luò)將充電站網(wǎng)絡(luò)互連。只需一張公司的身份識別卡，西門子的員工就能夠在德國境外享受免費的跨境充電服務(wù)。
-
工信部發(fā)布機動車輛第291批準入公告
工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站發(fā)布了第291批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。本批公告共批準1戶公告內(nèi)低速貨車企業(yè)升級為商用車整車生產(chǎn)企業(yè)，新設(shè)立專用汽車生產(chǎn)企業(yè)11戶。
-
微型低速電動將迎政策規(guī)范
我國新能源汽車發(fā)展步入快車道，其中微型低速電動汽車也搭上了這趟快車，微型低速電動車市場面臨著政策導向不明確、產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊等難題，行業(yè)發(fā)展亟待規(guī)范。今年10月，國家標準化管理委員會下達2016年第三批國家標準制修訂計劃，其中包括《四輪低速電動車技術(shù)條件》，這預示著四輪低速電動車將迎來國家的規(guī)范化政策。
-
讓世界看到中國速度 寧德時代打造零事故電池
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)動力電池行業(yè)也風生水起，大量資金涌入，寧德時代就是其中之一，成立至今，一直保持零安全事故的記錄。CATL有信心在2020年實現(xiàn)國家對動力電池的要求，做好電池的研發(fā)除了技術(shù)積累，更需要大規(guī)模的投入。
-
造車運動再現(xiàn)原因之一:EV門檻低過燃油車
造車運動興起，主要是新能源汽車和智能汽車的制造，五類企業(yè)正在跨界造車，追求發(fā)展多元化，但是尚需獲得電動汽車牌照。
-
嚴控傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能 投資遵政策
12月20日，《國務(wù)院關(guān)于發(fā)布政府核準的投資項目目錄（2016年本）的通知》正式發(fā)布。嚴格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能，原則上不再核準新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)。積極引導新能源汽車健康有序發(fā)展，新建新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)須具有動力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)和整車研發(fā)能力，符合《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》等相關(guān)要求。
-
大聯(lián)大物聯(lián)網(wǎng)專區(qū)推出TI帶Wi-Fi功能的電動車充電站參考設(shè)計
致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，將在其物聯(lián)網(wǎng)專區(qū)推出基于TI技術(shù)的業(yè)界首款Wi-Fi®電動車充電裝置參考設(shè)計，為家用和公共充電站提供獨特的遠程監(jiān)控和充電控制功能。
-
賈躍亭投資的三家電動車公司下月將在CES展出新車
據(jù)路透社報道，賈躍亭投資的三家電動汽車初創(chuàng)公司將亮相下月在美國拉斯維加斯舉行的2017年國際消費電子展(CES 2017)，展示各自的原型車。據(jù)兩名前高管透露，其中一家公司
-
均勝加高通：全面進軍電動車無線充電領(lǐng)域
11月8日，均勝電子旗下子公司普瑞和美國高通聯(lián)合宣布，雙方簽署了無線電動車充電(WEVC)許可協(xié)議。普瑞將在其產(chǎn)品組合中嵌入高通的無線電動車充電技術(shù)，并將專注于插電式混合
-
腦洞大開的充電技術(shù)介紹：電軌電弓還有車震
續(xù)航里程是目前純電動汽車的主要瓶頸，所以各大汽車廠商拿出了千奇百怪的解決方案。內(nèi)燃機增程，減重都已經(jīng)是過去時，為了增加一些續(xù)航里程，工程師們的腦洞遠遠超越了前瞻
-
德國新法令所映射出的車輛趨勢
據(jù)外媒報道，德國聯(lián)邦參議院已經(jīng)通過了一項決議，將在 2030 年禁掉內(nèi)燃機。作為歐盟第一強國，德國一直是歐盟及歐洲經(jīng)濟委員會各項法律法規(guī)的塑造者。此舉或許將引起全歐洲
-
英國公司GKN推出電動車全新電力驅(qū)動系統(tǒng)
系統(tǒng)不僅是用于一種車型中的，而是要能適用于多種車型。該系統(tǒng)高300mm，寬325mm，僅重54kg，GKN宣傳大約比其他類似的動力傳動系統(tǒng)輕2.5kg。GKN先進工程和電子驅(qū)動系統(tǒng)主管T
-
電動車就一定環(huán)保嗎？這還得看你在哪個國家
都說電動車能拯救地球，那么在環(huán)保上它到底比傳統(tǒng)燃油車輛強多少呢?這個問題恐怕得辯證的看，因為每個國家的電能來源都有所不同。如果發(fā)電時用的多數(shù)是低碳能源，如可再生能源和核能，那么電動車的普及就能大量減少排
yeyongjicn
neihongfeng2019
zhaoyang9
AutochipsMCU
lnhaing
ye450153631
MarkTony
a1340756279
tangqianjin
厚勁薄發(fā)
xiaoxiaoyuwu
Jenghiz
湖南仁諾電子
hjf2001
gotoligang
注冊1
edna
suiwq
lux169
1094956558
