電動汽車鎳氫充電器的設(shè)計

1．引言電池是電動汽車的關(guān)鍵動力輸出單位，在鉛酸蓄電池，鎳鎘電池，鎳氫電池，鋰電池和燃料電池等幾種常用電池中，因為具有能量比大、重量輕、溫度特性好，污染低，記憶效果不明顯等特點，鎳氫電池在電動汽車中使用

我國“運動式”搞電動汽車是最大問題

汽車業(yè)從傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)變，又帶來了歷史性發(fā)展機遇。各國政府提出了各具特色新能源發(fā)展戰(zhàn)略。各國汽車制造商紛紛開發(fā)節(jié)能環(huán)保的新技術(shù)，以搶占新一輪的技術(shù)制高點謀求產(chǎn)業(yè)升級。在我國，汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)

電動汽車新快速充電標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⒔诠?/a>

美國國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會完成了電動汽車標(biāo)準(zhǔn)藍(lán)圖的第一階段

　　著眼于電動汽車（EV）市場已經(jīng)有逐漸成熟的跡象，美國國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會（American National Standards Institute，ANSI）完成了一套電動汽車標(biāo)準(zhǔn)藍(lán)圖的第一階段，主要涵蓋的技術(shù)議題包括為插電式（plug-in）電動汽車

電動汽車鎳氫充電器的設(shè)計

1．引言電池是電動汽車的關(guān)鍵動力輸出單位，在鉛酸蓄電池，鎳鎘電池，鎳氫電池，鋰電池和燃料電池等幾種常用電池中，因為具有能量比大、重量輕、溫度特性好，污染低，記憶效果不明顯等特點，鎳氫電池在電動汽車中使用

電動汽車在美國舉步維艱 有望在中國獲得突破

雖然來自14個國家和地區(qū)的汽車公司為4月23日拉開帷幕的2012北京國際汽車展覽會，帶來數(shù)量多達(dá)88輛的新能源汽車，但觀眾視線仍然更多集中在超豪華車型或漂亮車模身上。在大分貝音樂的伴奏下，讓汽車與車模同臺展示是中

意大利研制“能駛?cè)腚娞莸摹泵阅汶妱悠?/a>

我國電動汽車發(fā)展出現(xiàn)“虛熱”癥狀

當(dāng)前，一些地方政府和企業(yè)打著“低碳”、“節(jié)能”、“環(huán)保”的旗號，熱衷上項目，鋪攤子，跑馬圈地，紛紛進(jìn)軍電動汽車領(lǐng)域，電動汽車行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)“虛熱”癥狀，潛藏巨大市

電動汽車充/換電站系統(tǒng)介紹

　電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環(huán)境危機嚴(yán)重的大背景下，我國政府積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電

兩岸產(chǎn)業(yè)論壇 擬以LED照明等產(chǎn)業(yè)為先期合作項目

兩岸經(jīng)合會大陸首席代表、大陸商務(wù)部副部長蔣耀平今(27)日說，第2屆兩岸產(chǎn)業(yè)合作論壇將在臺灣新竹登場。雙方將就LED照明等5項產(chǎn)業(yè)成立分組、展開試點，并評估兩岸石化業(yè)者合作。據(jù)海基會、海協(xié)會在第7次江陳會(海峽交

兩岸產(chǎn)業(yè)論壇 擬以LED照明等產(chǎn)業(yè)為先期合作項目

　　兩岸經(jīng)合會大陸首席代表、大陸商務(wù)部副部長蔣耀平今（27）日說，第2屆兩岸產(chǎn)業(yè)合作論壇將在臺灣新竹登場。雙方將就LED照明等5項產(chǎn)業(yè)成立分組、展開試點，并評估兩岸石化業(yè)者合作?！　?jù)海基會、海協(xié)會在第7次江

國家電網(wǎng)近七大事件聚焦 關(guān)注特高壓電動汽車

國家電網(wǎng)創(chuàng)建世界一流電網(wǎng) 國際一流企業(yè)2012年1月5日，國家電網(wǎng)公司第二屆職工代表大會第二次會議暨2012年工作會議在北京隆重開幕。本次會議的主要任務(wù)是，認(rèn)真貫徹黨的十七屆六中全會、中央經(jīng)濟(jì)工作會議和中央企業(yè)負(fù)

五大因素制約中國電動汽車的發(fā)展

麥肯錫日前發(fā)布了“中國電動汽車調(diào)研報告”，報告中表示在政策、市場、廠商等5大方面存在的不利因素制約了中國電動汽車發(fā)展。麥肯錫全球董事柯明逸表示，要找到制約目前中國電動汽車發(fā)展的關(guān)鍵問題，需要對

電池價格走低 電動汽車有望降價

2012年第一季度電動車電池平均價格年比下降14%，現(xiàn)在電池組的每千瓦時成本為689美元，較去年的800美元/千瓦時有所減少，而在2009年，電池組每千瓦時的成本一直高于1000美元。彭博財經(jīng)的報告顯示，對一輛純電動汽車而

汽車電子電池價格走低推動電動汽車降價

2012年第一季度電動車電池平均價格年比下降14%，現(xiàn)在電池組的每千瓦時成本為689美元，較去年的800美元/千瓦時有所減少，而在2009年，電池組每千瓦時的成本一直高于1000美元。彭博財經(jīng)的報告顯示，對一輛純電動汽車而

法國電動汽車市場現(xiàn)狀及政策觀察

據(jù)估計，到2025年，純電動汽車(電池)與可充電混合動力汽車將占新車市場30%至40%的份額，而在2020年這一比例即可達(dá)到20%。在此市場背景下，法國工業(yè)界和政府部門大力投入到電池純電動汽車、可充電混合動力汽車、插電式

新能源汽車創(chuàng)新論壇將于4月25日在京舉行

[摘要] 由第一電動網(wǎng)主辦的“新能源汽車創(chuàng)新論壇”將于2012年4月25日(北京車展首日)在北京舉行第一期活動。 　　由第一電動網(wǎng)主辦的”新能源汽車創(chuàng)新論壇”將于2012年4月25日(北京車展首日)在北京舉行第一期

替代能源中的超級電容器介紹

超級電容嶄露頭角電能和燃油的緊缺使人們開始尋找更多的替代能源，超級電容器彌補了鋁電解電容和可充電電池之間的技術(shù)缺口，同時又克服了兩者的缺陷。它們與傳統(tǒng)的電池系統(tǒng)不同，能夠以很高的電流進(jìn)行充電和放電，不

著眼智能交通 日產(chǎn)推未來電動汽車

一直致力于成為大規(guī)模推廣零排放汽車的領(lǐng)軍者的日產(chǎn)汽車在北京車展上推出了純電動概念車。NISSAN PIVO 3純電動概念車是一款為應(yīng)對大城市中忙碌混亂的交通狀況而特別設(shè)計的概念車型。零排放則對城市交通方式進(jìn)行了全新

替代能源中的超級電容器介紹

超級電容嶄露頭角電能和燃油的緊缺使人們開始尋找更多的替代能源，超級電容器彌補了鋁電解電容和可充電電池之間的技術(shù)缺口，同時又克服了兩者的缺陷。它們與傳統(tǒng)的電池系統(tǒng)不同，能夠以很高的電流進(jìn)行充電和放電，不