電動汽車
-
6月新能源乘用車產量5．8萬，延續(xù)上月下跌的趨勢
根據(jù)工信部合格證產量數(shù)據(jù)，2018年6月新能源乘用車產量為5．8萬，延續(xù)上月下跌的趨勢，環(huán)比下降9．6％，同比僅上升4．86％，幾乎與上年同期持平。 具體車型來看，純電動乘用車
-
蔚來與小鵬打了一個超級窮的賭，將造車新勢力的交付問題擺上了臺面
互聯(lián)網(wǎng)造車圈子里，超級有錢的蔚來和小鵬，打了一個超級窮的賭，“賭約”是一輛蔚來ES8或小鵬汽車。與王健林和馬云的1億賭約，以及董明珠和雷軍的10億賭約相比，未免顯得有點“小氣”。 這“小
-
特斯拉風波不斷，為什么還有那么多人愿意投資？
人們從現(xiàn)在的特斯拉身上看到了喬布斯與特斯拉改變世界時候的影子。 與愛迪生死磕了一輩子，11次婉拒諾貝爾獎，放棄成為世界首富，為科學事業(yè)終身不娶，每天只睡2個小時，擁有700項發(fā)明，被稱為
-
合肥工廠探秘：蔚來ES8產能未來將提至平均3分鐘一臺，9月前完成1萬臺交付
ES8很快會開始產能爬坡，未來實現(xiàn)的下線節(jié)奏為每小時20臺左右，也就是平均3分鐘一臺。 過去兩個月中，蔚來遭遇了創(chuàng)立以來較大的一次“輿論危機”。 質疑主要圍繞兩個方面，一是ES8
-
日本車企頻繁陷入造假風波，最根本的原因究竟是什么？
從高田公司的“死亡氣囊”、神戶制鋼數(shù)據(jù)造假，到目前的汽車排放造假，“日本制造”神話破滅。 8月9日，據(jù)日本政府方面稱，在尾氣排放測試和燃油經(jīng)濟性方面，馬自達、鈴木和雅馬哈三家車企在本土市
-
首款純電動跑車前途K50發(fā)布，國產平民電動超跑真的有市場嗎？
最近，汽車圈的爆炸新聞太多，特斯拉要私有化、蔚來9月將赴美上市等自帶流量的爆炸新聞將前途K50這款被稱之為國產平民電動超跑的消息掩蓋…… 8月8日，前途汽車在蘇州工廠正式發(fā)布了旗下首款產
-
關于車用蓄電池系統(tǒng)簡介和主要功能淺析
車用蓄電池系統(tǒng)是指一個或一個以上蓄電池包及相應附件（管理系統(tǒng)、高壓電路、低壓電路、熱管理設備以及機械總成等）構成的能量存儲裝置。眾所周知，動力鋰離子電池的高能量密度特性使其成為新能源車輛的主要動
-
前途汽車前路漫漫，究竟該如何從競爭激烈的電動汽車市場突圍成功？
如果有一天，當大部分新造車勢力終將成為炮灰，不知道有著英雄主義的陸群和前途在認清現(xiàn)實真相之后能否依然熱愛生活。 2015年4月，上海。 這座城市開始彌漫著一絲炎熱，這是前途汽車第
-
電動汽車將在未來五年內為汽車行業(yè)帶來重大轉變
據(jù) 報道，電動汽車將在未來五年內徹底改變汽車行業(yè)。根據(jù)數(shù)據(jù)及分析公司GlobalData的數(shù)據(jù)，電動汽車將為汽車行業(yè)帶來重大轉變。 電動汽車、互聯(lián)汽車、自動駕駛技術和交通服務化一起成為顛
-
電動汽車發(fā)展前景十分明確，充電基礎設施生態(tài)系統(tǒng)非常復雜
利益相關者正在爭先恐后地開發(fā)合作式商業(yè)模型以評估多種支出和收入流。 近期，伍德麥肯茲發(fā)布文章《電動汽車的增長將需要大規(guī)模的充電基礎設施建設》，在此小編對文章進行了翻譯，分享給大家。
-
比亞迪斬獲新能源乘用車7月銷量冠軍，蔚來ES8表現(xiàn)不俗
根據(jù)乘聯(lián)會廠家數(shù)據(jù)， 7月新能源狹義乘用車批發(fā)銷售7．1萬輛，環(huán)比6月下降1．15％，同比增長7成。其中純電動乘用車銷售4．75萬輛，插電混合式動力乘用車銷售2．33萬輛。以下為7月新能源乘用車
-
競爭對手越來越多，特斯拉在電動汽車領域的領頭者地位還能堅持多久？
據(jù)外媒報道，保時捷純電動Taycan即將可以預定，盡管該車型要到明年才能投產。特斯拉Model S過去六年一直有售，也一直受消費者青睞，卻缺乏保時捷首款電動汽車的吸引力。 一位46歲的慕
-
低速電動車究竟該不該取締？真的會是電動汽車行業(yè)的未來藍海嗎？
8月11日，小編發(fā)布了“拼多多告訴你，真的不能取締低速電動車”一文，提出低速車存在的合理性和面臨的發(fā)展困境，呼吁主管部門盡快制定、推行低速電動車的行業(yè)管理政策和技術標準，各方協(xié)同推行低速電動車的
-
長城寶馬合資的光束汽車項目正式落戶張家港，兩年長跑歷程結束
8月13日，長城汽車與張家港市人民政府簽署整車合資項目投資協(xié)議，標志著長城寶馬合資的光束汽車項目正式落戶張家港。 除成立合資公司之外還將深度合作 根據(jù)此次項目簽約協(xié)議，光束汽車項
-
3100萬美元投資Ample，殼牌加速布局電動汽車領域
近日，據(jù)有關消息，世界著名的大型跨國石油公司殼牌石油旗下的風險投資公司，已經(jīng)完成向一家名為Ample充電樁公司的投資工作，未來或將借助該公司的業(yè)務板塊和技術儲備，共同開展與新能源汽車相關的業(yè)務。
-
德國研發(fā)出可由機器人控制的電動汽車快速充電系統(tǒng)
據(jù)外媒報道，德國格拉茨技術大學（Technical University of Graz）的研究人員與行業(yè)合作伙伴合作，研發(fā)出一個由機器人控制的電動汽車快速充電系統(tǒng)。該系統(tǒng)的特殊之處在于，可允許
-
蒂森克虜伯啟用全新電動汽車車身平臺生產基地，配備了200多個最新安全傳感器的機器人
繼為汽車行業(yè)提供用于電動汽車的電動助力轉向系統(tǒng)、空心穩(wěn)定桿、電池自動化生產線等領先解決方案后，和電動汽車“杠上”的蒂森克虜伯又有新動作。近期，蒂森克虜伯啟用了一處位于德國巴登符騰堡州的全新電動汽
-
蒂森克虜伯大動作，200多個配備了最新安全傳感器的機器人即將上線
繼為汽車行業(yè)提供用于電動汽車的電動助力轉向系統(tǒng)、空心穩(wěn)定桿、電池自動化生產線等領先解決方案后，和電動汽車“杠上”的蒂森克虜伯又有新動作。近期，蒂森克虜伯啟用了一處位于德國巴登符騰堡州的全新電動汽
-
電動汽車會重塑負荷曲線，各大車企該如何有效利用負荷曲線的變化呢？
近日，麥肯錫咨詢公司撰文探討電動汽車對全球能源系統(tǒng)的潛在影響。文章稱，電動汽車不太可能造成電力需求危機，但會重塑負荷曲線。能源公司們該如何有效利用負荷曲線的變化呢？ 以下是文章
-
貿易戰(zhàn)結束奔馳“好日子”，戴姆勒二季度凈利潤大跌30％
歸咎于中美貿易關稅影響，戴姆勒二季度利潤大跌30％，還預測利潤將進一步下降，因為在歐洲實行的新WLTP排放測試標準，將給其銷量帶來不利影響。 8月2日，戴姆勒集團宣布，為抵消進口關稅，其
