
據(jù)報(bào)道,寶馬集團(tuán)旗下超豪華汽車(chē)品牌勞斯萊斯計(jì)劃放棄內(nèi)燃機(jī)車(chē)型。勞斯萊斯首席執(zhí)行官Torsten Müller-Otvos表示,將在2040前進(jìn)行“全面電動(dòng)化”。
成也長(zhǎng)安福特,敗也長(zhǎng)安福特。在再度成為長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)麧?rùn)殺手后,長(zhǎng)安福特或許應(yīng)該深刻反思一下,合資公司僅僅作為“利潤(rùn)奶牛”是不夠的,長(zhǎng)安福特需要找到自己新的位置。除了&ldqu
昨天是保時(shí)捷70周歲的生日,在這個(gè)意義重大的日子里,保時(shí)捷Mission E有了自己的名字,新車(chē)定名Taycan,將于2019年正式上市,2020年入華。 其實(shí)早在2015年的法蘭克福車(chē)
如果能允許我稍帶感情去評(píng)價(jià)一款車(chē),那么假如我對(duì)所有車(chē)的滿(mǎn)意標(biāo)準(zhǔn)是100分,則此次接觸的領(lǐng)克02就可以打95分——其中的15分,是來(lái)自于情懷的感情加分。
如果按照吉利汽車(chē)對(duì)帝豪系列規(guī)劃年銷(xiāo)百萬(wàn)輛的規(guī)模來(lái)看,該公司旗下目前還擁有遠(yuǎn)景系列,以及“博”字輩可能衍生另外兩個(gè)系列,未來(lái)中長(zhǎng)期目標(biāo)可能也將鎖定在百萬(wàn)量級(jí);如果加上領(lǐng)克品
這次的內(nèi)容會(huì)非常干…… 提到零跑汽車(chē),你第一時(shí)間想到的是什么?IT 人造車(chē)?還是它背后的大華? 我想可能二者都有,尤其是大華。零跑汽車(chē)是由大華股份和它
特斯拉國(guó)產(chǎn)進(jìn)程有了新的動(dòng)態(tài),日前網(wǎng)絡(luò)上傳出消息,特斯拉計(jì)劃向上海工廠投資50億美元 顯然,這對(duì)于尚未盈利的特斯拉而言并不是一比小數(shù)目,馬斯克希望能夠有人幫他分擔(dān)這筆巨額投資。
6 月 24 日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,大眾汽車(chē)正式開(kāi)啟了 ID.3 電動(dòng)汽車(chē)的內(nèi)測(cè)。大眾汽車(chē)表示,在 9 月初正式交付之前,其員工將在未來(lái)幾個(gè)星期內(nèi)測(cè)試全電動(dòng) ID.3 的日常可用性。據(jù)悉,德國(guó)薩克森
在動(dòng)力電池市場(chǎng),方形、圓柱、軟包作為動(dòng)力電池“三劍客”過(guò)去一段時(shí)間一直處于三足鼎立狀態(tài),其中方形電池的市場(chǎng)份額領(lǐng)先于軟包和圓柱,但總體相對(duì)平衡。而如今這種局面已悄然發(fā)生改
從2012年至今,福特在南美的業(yè)務(wù)一直處于虧損狀態(tài),虧損數(shù)額達(dá)42億美元。外媒報(bào)道,福特正在考慮退出南美市場(chǎng),并且已開(kāi)始將其在南美的賠錢(qián)業(yè)務(wù)出售給FCA和大眾。 對(duì)此,福特回應(yīng)
“不必苦惱,無(wú)問(wèn)西東,今天的努力,都是為了明天賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)” 把這句話(huà)為國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力做下注腳時(shí),難免覺(jué)得悲觀和有失偏頗。 回到2018年北京車(chē)展期間,數(shù)十家造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)在車(chē)展上
受長(zhǎng)安福特影響,長(zhǎng)安汽車(chē)今年上半年業(yè)績(jī)進(jìn)一步下滑。 日前,長(zhǎng)安汽車(chē)披露的中報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,公司1-6月預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)15億-17億元,與上年同期相比下降67.54%-63.21%。
純電動(dòng)車(chē)型和插混車(chē)型是當(dāng)前新能源汽車(chē)市場(chǎng)的兩股主要?jiǎng)萘Γ裙餐苿?dòng)這一市場(chǎng)的發(fā)展,相互之間又存在競(jìng)爭(zhēng)。目前來(lái)看,純電動(dòng)車(chē)型一直是新能源車(chē)的銷(xiāo)售主力,占據(jù)著絕對(duì)優(yōu)勢(shì),插電混動(dòng)也不甘于后,不斷擠壓著
下半年,新造車(chē)勢(shì)力紛紛加大“搞事情”的腳步。最近幾天,先是電咖汽車(chē)宣布推出高端品牌ENOVATE,小鵬汽車(chē)8月2日也宣布取得40億元的B+輪融資,而下周,前途也將宣布首款量產(chǎn)車(chē)K50正式上市,并
6月23日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,一位知情人士表示,現(xiàn)代汽車(chē)和韓國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)LG化學(xué)(LG Chem)正考慮在印尼成立一家電動(dòng)汽車(chē)電池制造合資企業(yè),但投資規(guī)模和產(chǎn)能尚未確定。 周一,L
作為新勢(shì)力造車(chē)中的領(lǐng)跑者,蔚來(lái)已經(jīng)走在了前面。然而如今蔚來(lái)遇到的質(zhì)疑與爭(zhēng)議,并不比當(dāng)初的特斯拉少。 在量產(chǎn)車(chē)型開(kāi)始交付之后,李斌的心態(tài)發(fā)生了很大變化。昔日頗為高調(diào)的他,如今開(kāi)始認(rèn)識(shí)到,無(wú)
在恒大集團(tuán)斥巨資入股賈躍亭的法拉第未來(lái)Faraday Future(以下簡(jiǎn)稱(chēng):FF)后,大家都抱著許家印與賈躍亭一起為夢(mèng)想“窒息”的心態(tài),坐等許老板步了孫宏斌的后塵…… 然而,
6月26日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,據(jù)提交給當(dāng)?shù)胤秸奈募@示,電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉計(jì)劃在加州弗里蒙特建一個(gè)電池研發(fā)和制造工廠。 據(jù)報(bào)道,這些文件最初是在今年3月份提交給弗里蒙特市的,這些文件的出現(xiàn)再
28歲的長(zhǎng)城與寶馬聯(lián)姻開(kāi)啟新征程 長(zhǎng)城汽車(chē)在自主品牌中可以說(shuō)是一個(gè)特殊的存在,發(fā)展路徑以及向高端突圍的戰(zhàn)略均以“個(gè)性”著稱(chēng),當(dāng)然,這種“個(gè)性”更多地來(lái)自于魏建軍。 長(zhǎng)城汽車(chē)的成長(zhǎng)
大眾集團(tuán)日前表示,公司可能會(huì)被迫召回 12.4 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē),原因是在其電動(dòng)車(chē)所采用的電池充電器部分發(fā)現(xiàn)了致癌金屬鎘。在大眾汽車(chē)集團(tuán)迅速組織內(nèi)部與外部專(zhuān)家進(jìn)行專(zhuān)業(yè)評(píng)估后發(fā)現(xiàn),其電動(dòng)