
榮威的MARVEL X應該算是爭議聲挺大的一款車。之所以有爭議,自然是有人看好有人不看好。當然,也就有更多人想知道相對靠譜的結論。那么,卡叔的結論是什么呢? MARVEL X的
2015年7月成立的車和家,主要方向是打造純電動智能交通工具,根據(jù)官方公布的信息,旗下首款增程式SUV車身長度超過5米,最大續(xù)航里程有望超過1000公里。 對于新勢力造車企業(yè)而言,如何解
對于絕大部分趨之若鶩的新選手而言,要取得一定的成績還有很長的路要走,現(xiàn)在要判定哪些公司在做事,哪些公司在造假還為時尚早。 在中國,建立一個潛在的特斯拉競爭對手有幾個因素需要具備。首先作為
作為一家專注研發(fā)、生產、銷售電動汽車的深圳本土企業(yè),比亞迪在深圳實現(xiàn)城市公交純電化的進程中起到了舉足輕重的作用。特別在新政策實施后,電動物流車市場將會面臨新一輪的洗牌,比亞迪能否在本次洗牌中脫穎
日前,梅賽德斯-奔馳在斯德哥爾摩公布了全球首款純電動SUV EQC400,搭載的是LG化學生產的軟包電池,據(jù)境外媒體報道,該款車型的發(fā)布,被認為是德系車開始在高端電動汽車市場向特斯拉發(fā)動進攻。
6月19日消息,據(jù)國外媒體報道,明年,福特將為其純電動SUV Mustang Mach-E配備自動駕駛輔助功能。 當?shù)貢r間周四,福特證實,該公司正在開發(fā)一種解放駕駛員雙手的駕駛輔助系統(tǒng)—;—;“自動
近年來,新能源汽車發(fā)展方興未艾。很多國家已制定了禁售傳統(tǒng)燃油車的時間表,比如德國是2030年,英法是2040年等。在新舊能源汽車交替的重要節(jié)點,各路資本的搶灘布局,頗具前瞻性。在市場巨大的中國,
據(jù)統(tǒng)計,8月份美國共售出36,380輛電動汽車,相比去年8月16,514輛和上月29,514輛銷量成績,美國電動汽車市場再次實現(xiàn)同比120%、環(huán)比23%的高幅增長。截至2018年8月底,美國電動
除北京不把插電混動汽車當著新能源銷售享受補貼等政策外,其余地方針對插電混動汽車都是當新能源進行相應的補貼。2018年,針對插電混動車型在純電模式下能續(xù)航大于等于50公里以上車型,才享受2.2萬元
特斯拉不斷通過軟件更新,更新其車輛,提升車主的駕駛體驗。據(jù)外媒報道,當?shù)貢r間9月10日,該公司悄悄發(fā)布了一項新軟件功能,可防止駕駛員因汽車電力耗盡無法行駛。 阻礙電動汽車發(fā)展的
9月10日中午12點左右,福州市江濱路一輛比亞迪電動汽車在撞上路邊護欄之后再次發(fā)生自燃事件。據(jù)了解,事故發(fā)生時,車輛裝上了中央護欄,沖入對向車道馬路牙子后停了下來,車上就燒起了熊熊烈火。由于車輛
9月7日,日本鈴木汽車公司董事長鈴木修(Osamu Suzuki)在新德里全球移動峰會上表示:“鈴木將從10月份開始,在印度對50輛電動原型車進行路測,為印度消費者開發(fā)安全、易用的電動汽車,并計
蔚來紐交所上市現(xiàn)場,沒有蔚來的高管,站在敲鐘現(xiàn)場是 12 位相對陌生的面孔。他們是蔚來的 12 位車主,也同時是在蔚來發(fā)展路上鼎力支持的合作伙伴。這展現(xiàn)了蔚來作為一家「用戶企業(yè)」的態(tài)度。
如今,新能源汽車市場發(fā)展迅猛,看似一片繁榮,但實際上在背后隱藏著不少的亂象。高速發(fā)展進程中,新能源汽車發(fā)展遇到多重挑戰(zhàn),無時不刻都在關系著消費者的利益。 在這樣的發(fā)展背景下,政策問題成為
作為燃油車的絕對大佬,一旦造起純電來,它不需要“三電”拔尖兒,僅憑平移其他技術優(yōu)勢就足以威震江湖! 無論作為奔馳全新純電品牌EQ的首款量產車,還是作為BBA旗下的首款量產車,EQC的全球
北京時間9月12日晚間,美國東部時間9月12日上午9點30分,位于美國曼哈頓百老匯大街的紐約證券交易所交易大廳,12名蔚來ES8創(chuàng)始版用戶共同敲響了蔚來上市的鐘聲,這也代表著蔚來正式登陸紐約證券
蔚來汽車在上市第二個交易日迎來暴漲,盤中股價一度飆漲超90%,刷新盤中歷史高位至12.69美元,市值也一度達到130.1994億美元。截止收盤,蔚來汽車股價大漲75.76%報收11.60美元,市
特斯拉和蔚來汽車,是目前世界上僅有的兩家以制造純電動汽車而上市的汽車制造商,但是,這兩家公司在本月將會相繼迎來德系豪華品牌奔馳和奧迪的競爭產品。 在斯德哥爾摩當?shù)貢r間9月4日,
今年8月,國家電網(wǎng)重點科技項目“電動汽車路段移動式無線充電系統(tǒng)關鍵技術及設備研制”暨“電動汽車移動式無線充電實驗路段”通過驗收,國內首條百米級電動汽車移動式無線充電實驗路段建成。
受補貼政策的推動,近幾年來,新能源汽車迅猛發(fā)展,在經(jīng)歷了一路高歌之后,近段時間接連發(fā)生多起電動汽車起火事件,使人們開始反思電池的安全性和新能源汽車的理性發(fā)展。 事實上,目前還沒有關于電動