電動汽車
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新能源汽車未來產業(yè)將向中上游集中，鋰材料、鋰礦石等將是關注重點
中國新能源汽車行業(yè)是國家產業(yè)政策發(fā)展重點，也是國家研發(fā)經費重點投入領域，國家的“扶優(yōu)”政策會使未來行業(yè)集中度逐漸增加。2018年5月，國家發(fā)展和改革委員會下發(fā)《汽車產業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）
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你所關心的電動汽車問題都在這了，看看有沒有你想找的答案吧！
隨著發(fā)展的需求，當前人們對汽車的認知已不是一件簡簡單單的交通工具，工業(yè)的不斷進化讓汽車成為一件藝術品。除了追求速度、動力、外觀和體驗汽車在生活中的角色甚至開始成為工作學習之外的第三空間。然而，當
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威馬EX5交付10萬輛不是夢，貼心將用戶需要的服務做到極致
從溫州市行政中心出發(fā)，向東驅車30多分鐘，就來到了東海之濱的甌江口產業(yè)集聚區(qū)：蜿蜒的人工河道、蔥蘢的樹林與夏日澄澈的藍天構成了一幅別樣的濱海美景。 昔日，這里是一片荒涼灘涂，如今，這里已
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寶馬Vision iNEXT：一款全面互聯(lián)、提供高度自動駕駛功能的純電動汽車
作為一款劃時代的產品，BMW Vision iNEXT理應通過這種與眾不同的方式進行展示。 前不久，寶馬集團BMW Vision iNEXT環(huán)球之旅-北京站正式開啟。 本次活動寶
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智能化是電動汽車未來發(fā)展方向，國內外各車企積極布局智能網聯(lián)
“汽車的電動化在向深度發(fā)展，未來競爭的焦點是電動汽車的網聯(lián)化和智能化，汽車產業(yè)要迎接大浪淘沙的競爭形勢?！敝袊妱悠嚢偃藭硎麻L陳清泰在全球未來出行大會上指出。 毋庸置疑，以智能化、網
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經銷商更應關注“內憂”，通過精細化管理和利用大數(shù)據提高成交量
索要補貼、上門維權、退網、賣店，一度偃旗息鼓的廠商矛盾在2018年的夏天再次升級。而導致此次廠商矛盾激化的原因，仍逃不開車市疲軟和庫存高企兩大痼疾。 近期，乘用車產銷數(shù)據和汽車經銷商庫存
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全國多地開啟氫能公交 燃料電池汽車正在破冰
國慶前夕，上海、武漢相繼開通氫能公交示范線，引起媒體和公眾的關注，氫能汽車再次進入公眾視線。就如同8年前氫能汽車服務于北京奧運會、上海世博會等國際重大活動那樣矚目。 “從動力電動的安全性
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特斯拉獲準在其國產Model 3中使用磷酸鐵鋰電池
6月12日消息，據國外媒體報道，一份文件顯示，電動汽車制造商特斯拉已獲準在其國產Model 3中使用磷酸鐵鋰（LFP）電池。 然而，該文件沒有提供向特斯拉供應磷酸鐵鋰電池的制造商名字。據悉，磷酸鐵鋰
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家底大揭秘，奧迪相比造車新勢力在新能源汽車領域有什么優(yōu)勢呢？
近年來，隨著新能源市場的不斷成熟，消費者消費習慣的不斷提升，動力電池的不斷規(guī)?；?，電動汽車逐步走入消費者的日常生活中。而或許是從特斯拉的成功，讓更多的商人們看到了這一契機，大量的造車新勢力就如同
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虛擬電廠在分布式電源、清潔供暖方面有廣闊前景
當前，全球能源正處在轉型的關鍵時期，人類社會正推動以油氣為代表的傳統(tǒng)能源系統(tǒng)向以可再生能源為代表的現(xiàn)代能源系統(tǒng)轉型。從能源生產、消費和配置各環(huán)節(jié)看，現(xiàn)代能源系統(tǒng)以電為中心，電網為平臺的特點日
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特斯拉Model Y正式開始國際交付 從加拿大開始
6月11日消息，據國外媒體報道，當?shù)貢r間周二，電動汽車制造商特斯拉正式開始了Model Y的國際交付，首先從加拿大開始。 特斯拉溫哥華門店顧問Charlie Wang表示，該公司將從6月份開始在加拿
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后寶沃時代：新資本不斷注入，打造新造車勢力的領頭羊
10月8日，國慶假期開工的第一天，北京產權交易所掛出北京寶沃汽車有限公司（以下簡稱：寶沃汽車） 出售67％股權。 其實，早在十一之前便有媒體曝出北汽福田或出售寶沃汽車股權一事，但一直處于
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李想的理想智造究竟與現(xiàn)有的新勢力造車有何不同？
10月10日，李想創(chuàng)立的車和家旗下的電動汽車品牌正式揭開面紗。品牌命名為“理想智造”，英文品牌名稱為“LEADING IDEAL”。首款車型名為“理想智造ONE”。 品牌及產品將于10月
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巴黎車展令人矚目的新能源車型大盤點，看看有你喜歡的嗎？
10月2日－14日，法國巴黎凡爾賽門國際展覽中心成了汽車愛好者的天堂，因為被譽為“世界五大車展”之一巴黎車展在這里拉開了帷幕，并且今年巴黎車展也迎來了120歲的生日。 今年的巴黎車展亮相
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特斯拉Model 3產量跨過10萬輛的關口，達到了一個重要的里程碑
根據Model 3銷量追蹤模型最新估計，特斯拉達到了一個重要的里程碑——Model 3產量跨過了10萬輛的關口。這對于特斯拉和馬斯克來說，以及全球電動汽車市場來說，都是一個值得紀念的里程碑。
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純電動汽車在運行過程中產生故障造成動力丟失是怎么一回事？
節(jié)前，在河南一輛電動汽車，當時車輛顯示能行駛175公里，行駛到事發(fā)路段時，因電量不足加不上速，便由第二車道變道至第四車道（此時在切換過程中，是以低速進行的），想到服務區(qū)充電，而后被貨車追尾。經醫(yī)
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特斯拉Semi成了“小白鼠”，特斯拉重卡能成功改變運輸行業(yè)嗎？
除了被吹爆的百公里加速，恐怕只有馬斯克承諾的“永不磨損發(fā)動機”能夠告訴你特斯拉為什么受盡追捧。 早在2015年，這位硅谷鋼鐵俠便對投資人表示：“我們將驅動單元耐力測試的目標從20萬英里調
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9月新能源汽車銷量出爐：在這股“寒流”中，新能源汽車保持了增長勢頭
所謂的“金九”在今年失去了它應有的魔力。 這幾天，各大車企的9月銷量紛紛出爐。來自中汽協(xié)的數(shù)據顯示，9月汽車銷量239萬輛，同比下降11．6％，創(chuàng)下自2012年1月（26．4％）以來的最
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史上最快電動汽車量產，特斯拉或將成為美國市場上最暢銷的汽車品牌
當?shù)貢r間周六，特斯拉已經下線了第10萬輛Model 3，這個生產速度不僅比特斯拉的其他汽車快得多，而且比歷史上任何一款電動汽車都要快。 當?shù)貢r間周五，報道稱，特斯拉在第四季度有一個不錯的
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電動汽車“燒錢時代”已結束，回歸創(chuàng)新技術才能屹立不倒！
10月7日晚，恒大健康的一紙公告讓賈躍亭再次成為“負心漢”。恒大健康指責賈躍亭單方面要求撕毀協(xié)議，他半年就將恒大注資給法拉第未來（簡稱FF）的8億美元揮霍殆盡，并在要求恒大注入7億美元新資金未果
