電動(dòng)汽車
-
傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型即將完成，新造車勢力的機(jī)會(huì)到底在何處？
在8月的上半月，兩則消息刷爆了業(yè)內(nèi)人士的朋友圈：蔚來在美提交IPO申請、馬斯克計(jì)劃私有化特斯拉。 蔚來需要資金來支撐其快速推出產(chǎn)品和快速放量，以便盡早形成規(guī)模效應(yīng)、建立競爭壁壘；特斯拉需
-
Andersen EV推出新一代充電站點(diǎn)A2，僅需30分鐘就可將電動(dòng)汽車充滿80%的電
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月15日，高級電動(dòng)汽車（EV）充電站點(diǎn)制造商Andersen EV宣布推出下一代充電點(diǎn)，名為A2。 新型A2充電點(diǎn)保留了原A1時(shí)尚、精致的設(shè)計(jì)外形，還擁有一些全新功
-
奧迪該如何應(yīng)對這個(gè)特殊的產(chǎn)品組合轉(zhuǎn)型的重要一年？
8月3日，大眾汽車集團(tuán)旗下豪華品牌奧迪公司公布了其上半年經(jīng)營業(yè)績。2018年1－6月，奧迪銷售收入為311．83億歐元，同比增長3．9％；經(jīng)營利潤為27．61億歐元，同比增長3％；經(jīng)營銷售回報(bào)率
-
歐拉首款純電動(dòng)SUV8月發(fā)布，計(jì)劃在2022年前推出首款氫能源車型
日前，長城汽車正式在河北保定舉行長城新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨歐拉品牌發(fā)布會(huì)。 根據(jù)官方介紹，歐拉是長城旗下通過100％正向研發(fā)打造的純電動(dòng)汽車品牌，旗下產(chǎn)品將基于獨(dú)立的電動(dòng)汽車平臺——ME平臺
-
大眾召回70萬輛途觀和途安，主要原因是由于車輛或存在照明缺陷
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月20日，德國報(bào)道稱，由于車輛或存在照明缺陷，大眾汽車不得不在全球召回約70萬輛途觀SUV和途安。大眾公司一位發(fā)言人稱，該缺陷影響的是今年7月5日前生產(chǎn)的新一代途觀和途安車型。
-
特斯拉正邀請中國設(shè)計(jì)師為其設(shè)計(jì)汽車 新車將面向全球銷售
6月17日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉正在為其小型版新電動(dòng)汽車征集來自中國汽車設(shè)計(jì)師和業(yè)余設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)方案。 特斯拉是通過其官方微信發(fā)布的公告，邀請來自中國的汽車設(shè)計(jì)師和非汽車設(shè)計(jì)師為其新車提交設(shè)計(jì)
-
杰富瑞將特斯拉目標(biāo)價(jià)上調(diào)至1200美元 并維持“買入”評級
6月19日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，杰富瑞分析師菲利普•霍喬斯（Phillipe Houchois）將特斯拉股票的目標(biāo)價(jià)從650美元上調(diào)至1200美元，同時(shí)對該股維持“買入”評級。 受此消息影
-
特斯拉與嘉能可達(dá)成鈷供應(yīng)協(xié)議：每年采購6000噸 用于電池生產(chǎn)
6月17日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉已與瑞士鈷供應(yīng)商嘉能可（Glencore）達(dá)成協(xié)議，每年將從后者采購6000噸鈷，用于鋰離子電池生產(chǎn)。 自1月中旬以來，特斯拉一直在與嘉能可討論交
-
三步走僅差臨門一腳，國內(nèi)消費(fèi)者到底什么時(shí)候能開的上Model 3？
最近的“鋼鐵俠”馬斯克著實(shí)有點(diǎn)煩躁，鐵血硬漢終于“服軟”，袒露自己需借助安眠藥才能入睡，每天恨不得悲傷逆流成河?？墒窍M(fèi)者和整個(gè)汽車市場都說了，我們真的不相信眼淚！ 三步走僅差臨門一腳，
-
國內(nèi)政策良好，外國汽車企業(yè)計(jì)劃擴(kuò)大在華電動(dòng)汽車產(chǎn)能
據(jù)外媒報(bào)道，在強(qiáng)有力的國內(nèi)政策的推動(dòng)下，中國電動(dòng)汽車的使用率正超過其他國家。今年第二季度，電動(dòng)汽車占中國乘用車銷量的比例從三年前的不到1％上升到近4％。此外，電動(dòng)汽車約占?xì)W洲銷量的2．2％，在北
-
今年5月國產(chǎn)Model 3注冊量達(dá)11364輛 環(huán)比增長173.63%
6月15日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，中國汽車信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，今年5月份，國產(chǎn)特斯拉Model 3的注冊登記量為11364輛，與上月的4153輛相比，環(huán)比增長173.63%。 上周，中國乘聯(lián)會(huì)（簡稱CP
-
SUV市場在2018年迎來滑鐵盧，新造車勢力又該何去何從？
近期，多家新造車勢力的首款產(chǎn)品將與消費(fèi)者見面，其中就包括合眾新能源的小型SUV哪吒N01、清行汽車的小型SUV競客400。 實(shí)際上，不止是上述企業(yè)，蔚來、威馬、小鵬……大量新造車勢力的首
-
游俠汽車完成B＋輪3．5億美金融資，但造車之路依舊苦難重重
8月22日，游俠汽車宣布完成B＋輪3．5億美金融資，此輪融資由格致資產(chǎn)獨(dú)家戰(zhàn)略入股，同時(shí)格致資產(chǎn)也躍居為游俠汽車第二大股東。 目前，游俠汽車已陸續(xù)完成A輪、B輪以及B＋輪共三輪融資，累計(jì)
-
大眾汽車宣布于2019年第二季度推出共享電動(dòng)汽車
大眾汽車宣布將于2019年第二季度在柏林推出共享電動(dòng)汽車服務(wù)，屆時(shí)會(huì)投放近1500輛電動(dòng)汽車在柏林街頭。預(yù)計(jì)在兩年內(nèi)，柏林的共享電動(dòng)汽車數(shù)量將增加到2000輛。到2020年，將在德國其他城市、歐
-
LSEV：世界上第一輛量產(chǎn)的3d打印電動(dòng)汽車
3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，隨著時(shí)間和科學(xué)發(fā)展，現(xiàn)在3D打印技術(shù)已經(jīng)是一個(gè)很成熟的技術(shù)，我們利用3D打印技術(shù)制造了很多東西！隨著低碳環(huán)保的理念！一家意大利的著名電動(dòng)車制造商就和3D打
-
為何特斯拉會(huì)棄用18650改用21700鋰電池呢？
近幾年，全球新能源電動(dòng)汽車快速興起，動(dòng)力電池也成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。就拿特斯拉來說，拉風(fēng)又炫酷。據(jù)說特斯拉在進(jìn)行電動(dòng)汽車電池開發(fā)時(shí)，測試了很多種類的電池，最后才將18650電芯作為新能源電動(dòng)汽車電
-
房地產(chǎn)大佬跨界造成形勢大調(diào)查，超四成參與者最看好寶能
繼蔚來、威馬、小鵬等新造車企業(yè)相繼走上量產(chǎn)交付之路，國內(nèi)汽車市場又迎來了一批新的“攪局者”！ 8月14日，恒大法拉第未來智能汽車（中國）集團(tuán)在廣州恒大中心揭牌，恒大正式全面接管法拉第未來
-
全球七大主要汽車國家2018年的汽車發(fā)展指數(shù)分析：中國保持領(lǐng)先，美國與中國并列首位
近日，羅蘭貝格與德國汽車研究機(jī)構(gòu)亞琛汽車工程技術(shù)有限公司共同發(fā)布了《2018年全球電動(dòng)汽車發(fā)展指數(shù)》報(bào)告（后文簡稱“《報(bào)告》”）。面對汽車電動(dòng)化的趨勢，《報(bào)告》從技術(shù)、行業(yè)、市場三個(gè)維度，全面比
-
特斯拉私有化成泡影，沙特的下一個(gè)目標(biāo)又是誰呢？
特斯拉的私有化就像是一場鬧劇。在這背后的沙特主權(quán)基金究竟扮演了怎樣的角色？ 自2017年初以來，沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金的管理人員多次與“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克及特斯拉公司的人員進(jìn)行接洽，雙
-
聆風(fēng)又來華，計(jì)劃向下一個(gè)1000萬輛目標(biāo)沖刺
四年前，聆風(fēng)是晨風(fēng)——改款后本土化生產(chǎn)，作為東風(fēng)啟辰旗下第一款純電動(dòng)車問世，不過目前已經(jīng)停產(chǎn)。 四年后，聆風(fēng)是軒逸純電——輸出電動(dòng)平臺技術(shù)，作為國內(nèi)主流合資車企的首款純電動(dòng)車和日產(chǎn)首款面
- Littelfuse應(yīng)用學(xué)習(xí)社第一期：打造更穩(wěn)定與安全的數(shù)據(jù)中心解決方案
- 是德科技創(chuàng)新技術(shù)峰會(huì)來襲，報(bào)名領(lǐng)好禮
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習(xí)站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗(yàn)
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無懈可擊
- “變現(xiàn)”指南：上傳資料獲三重紅包，親測有效！
