
近日,在第十八屆中國企業(yè)領(lǐng)袖年會上,蔚來CEO李斌發(fā)表對電動車的看法,稱當(dāng)前車主們超100公里的出行只占4%,因此,電動車足夠滿足日常使用。此外,針對駕車的成本問題,李斌表示,平均下來,燃油車行
當(dāng)前國內(nèi)環(huán)境下,燃油車的使用成本除了后期保養(yǎng)較電動車高以外,燃油負(fù)擔(dān)也給車主增加了不小的出行成本。對比而言,電動車的后期保養(yǎng)及能源消耗成本都比燃油車要少的多。而對于電動車的成本及出行優(yōu)勢方面,造
2019年的新能源汽車市場,對所有電動車廠商來說,都可謂是很不友好。新能源汽車銷量已連續(xù)5個(gè)月出現(xiàn)下滑,并且還可能出現(xiàn)全年負(fù)增長的發(fā)展態(tài)勢。但這依舊擋不住新興車企進(jìn)入新能源市場的狂熱步伐。
(文章來源:侃聊車吧) 動力電池作為電動汽車的核心部件,決定了車輛的續(xù)航里程等因素,隨著電動汽車的保有量的增加,越來越多的人選擇電動汽車,但一些問題也是不得不得面對的,冬季用車的時(shí)候,會
近年來,電動車在全球的普及率越來越高。由于能大大降低燃油成本,特斯拉汽車在世界各地的警察部門中越來越受歡迎。近日,泰國警察訂購了一批特斯拉Model 3,而且將其改裝成了巡邏車。 泰國警察改裝的特斯
日前據(jù)外媒報(bào)道,自動駕駛公司Nuro與沃爾瑪達(dá)成了合作關(guān)系,未來Nuro旗下的自動駕駛電動送貨車將會在休斯頓地區(qū)為沃爾瑪?shù)念櫩团渌褪称冯s貨等。 具體來說,未來幾個(gè)月內(nèi),沃爾瑪將
(文章來源:侃聊車吧) 低速電動車一直是老年代步車的一些簡稱,而微型電動汽車隨著近些年新能源汽車的增長,也踴躍出了許多微型電動汽車,對于低速電動和微型電動汽車一些人會把其定位同類型的車,
(文章來源:侃聊車吧) 電池關(guān)乎這車輛的用車體驗(yàn)同時(shí)也決定了車輛的成本價(jià)格等,對于動力電池來說也是每個(gè)車企相繼爭奪的一個(gè)產(chǎn)品,隨著電池目錄放開,國家對于電動汽車電池的不斷的支持,各大車企
盡管中國的共享單車創(chuàng)業(yè)熱潮已經(jīng)接近尾聲,但不可否認(rèn)的是如今的共享單車仍是大部分人出行的第一選擇。也正因如此,共享單車在國內(nèi)仍有著不小的市場。 不過在日本,共享單車的發(fā)展就沒這么順利了,曾
日前據(jù)國外媒體報(bào)道,法拉利首席執(zhí)行官Louis Camilleri在接受采訪時(shí)表示,由于電動車動力電池技術(shù)仍需進(jìn)一步發(fā)展,因此法拉利首款純電動車要等到2025年之后才會推出。
?汽車界一年中的最后的壓軸盛事,廣州車展在11月底順利召開,媒體日當(dāng)天各汽車品牌不遺余力推陳出新,一時(shí)之間“群芳爭艷”,令人應(yīng)接不暇。但,最終卻被一輛電動皮卡占盡風(fēng)頭,一輛甚至連量產(chǎn)版都稱不上的
12 月 16 日訊,對這家電動汽車制造商前景的瘋狂判斷經(jīng)常導(dǎo)致分析師的兩極分化,一些人預(yù)測特斯拉獲得全球電動車市場主導(dǎo)地位,另一些人預(yù)測死亡即將來臨。在過去的一年中,這些極端的立場已經(jīng)開始從華
12月17日,九號機(jī)器人在北京東億天弘演播大樓舉辦新品發(fā)布會,會上,九號機(jī)器人在發(fā)布會上發(fā)布了九號電動C、九號電動E、能自主行走的自平衡電摩九號電動T以及Segway Apex超級電動摩托車四款
近日據(jù)外媒報(bào)道,美國國會正在針對電動車的稅收抵免政策改革努力,計(jì)劃將補(bǔ)貼退坡觸發(fā)點(diǎn)從20萬輛提升至60萬輛,而這一計(jì)劃遭到美國總統(tǒng)特朗普的阻撓。 這也意味著,特斯拉和通用汽車寄
12 月 19 日訊,在距離上海 120 公里之外的浙江嘉興秀洲區(qū)的馬家浜文化遺址,被當(dāng)?shù)厝朔Q為共享汽車“墳場”,因?yàn)檫@里現(xiàn)在大約有 4000 多輛共享電動汽車廢棄在野外。 最
12 月 19 日訊,福特汽車為進(jìn)一步鞏固其在卡車和 SUV 市場的領(lǐng)導(dǎo)地位,宣布計(jì)劃向密歇根東南部的兩座生產(chǎn)工廠投資超過 14.5 億美元,并增加 3,000 份就業(yè)崗位。此舉也將促進(jìn)其在電動
12 月 20 日訊,據(jù)報(bào)道,通用汽車本來計(jì)劃在 2020 年 1 月的消費(fèi)電子展(CES)上推出一款新型電動汽車,但由于全美汽車工人聯(lián)合會(UAW)的罷工,通用汽車未能在最后期限前完成相關(guān)車型
(文章來源:侃聊車吧) 根據(jù)目前主流的電動汽車的結(jié)構(gòu)來看,電動汽車在結(jié)構(gòu)上面是以電機(jī)、電控、電池等所構(gòu)成電動汽車的核心部件,而這些部件也關(guān)乎電動汽車的用車需求和性能體驗(yàn),不管是高端的還是
寶馬在電動化上再進(jìn)一步。 12月19日,據(jù)寶馬官方消息,寶馬電動車全球累計(jì)銷量突破50萬輛,售出速度為“每4分鐘1輛”。有趣的是,寶馬在推特上模仿了特斯拉CEO馬斯克此前的做法,對銷量情
在大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車之前,通用汽車首先確保電池供應(yīng)的長期穩(wěn)定。這是通用汽車向電動化過度的關(guān)鍵一步,而其它企業(yè)卻常常忽視了這一點(diǎn)。 北京時(shí)間12月5日晚間,通用汽車宣布將攜手LG化學(xué)大規(guī)模