電動(dòng)汽車
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黑客可以通過網(wǎng)絡(luò)入侵日產(chǎn)Leaf電動(dòng)汽車
黑客可以通過網(wǎng)絡(luò)控制日產(chǎn)Leaf電動(dòng)汽車的一些功能，比如遠(yuǎn)程入侵汽車的空調(diào)和暖氣系統(tǒng)，竊取汽車的信息——包括駕駛記錄，上面還涵蓋了GPS坐標(biāo)信息。報(bào)告顯示，
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戴姆勒CEO：電動(dòng)汽車將打敗氫燃料汽車
戴姆勒同時(shí)在電動(dòng)電池汽車和氫燃料電池汽車上下賭注，但它認(rèn)為兩者將之中將出現(xiàn)領(lǐng)先者。戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)在接受采訪時(shí)說，他相信電動(dòng)汽車“更可能&rdqu
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有了這個(gè)技術(shù)，電動(dòng)汽車將不再懼怕冬天
純電動(dòng)汽車在冬季續(xù)航里程受到溫度影響顯著，究其原因就是由于電池組的性能會(huì)因氣溫下降而變差尤其是零度以下的氣溫。目前新能源汽車廠商主流的解決方案是將電池包裹在防凍
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三星松下LG暗戰(zhàn)動(dòng)力電池 家電巨頭搶布電動(dòng)汽車
韓國家電業(yè)界兩大競爭對手三星電子(Samsung Electronics)和樂金電子(LGElectronics)為了要搶先占領(lǐng)未來的汽車事業(yè)而正式展開技術(shù)競爭。 在CES2016上，共有115家參展商來
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三元鋰電池被叫停引發(fā)巨震 多數(shù)暫不停產(chǎn)等待新標(biāo)準(zhǔn)
近日，工信部一則“暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄”的決定，在業(yè)內(nèi)一石激起千層浪。在過去一年里，三元鋰電池布局風(fēng)潮吹遍整個(gè)產(chǎn)業(yè)，業(yè)
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王傳福：用電動(dòng)車顛覆燃油車 先賭技術(shù)再定戰(zhàn)略
比亞迪董事長兼總裁王傳福王傳福的夢想，是用電動(dòng)車顛覆燃油車，現(xiàn)在，他距離實(shí)現(xiàn)夢想跨越了一大步。彈指一揮20年，比亞迪(002594.SZ)董事長兼總裁王傳福將一家電池代工廠
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汽車鋰電池正極材料性能PK：誰更勝一籌？
如果要用兩個(gè)字來評價(jià)目前的汽車動(dòng)力鋰電池，評價(jià)就兩字：矯情!廢話不多說，直接開門見山下手的“扒衣見君”。目前汽車江湖里山頭最大的鋰電池幫派最主要有三個(gè)，
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老充電樁面臨淘汰，論中國電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)
2015年12月31日，中國政府發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，新國標(biāo)于今年1月1日起實(shí)施。新國標(biāo)短期內(nèi)不會(huì)對新能源汽車行業(yè)造成巨變這次出臺(tái)的5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)全
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無線藍(lán)牙充電樁問世 續(xù)航寶延緩電池衰減
在專訪惠眾新能源科技有限公司(以下簡稱“惠眾新能源”)總經(jīng)理潘軍時(shí)了解到，電動(dòng)汽車車主現(xiàn)在可以利用手機(jī)藍(lán)牙，不再使用公有有線或無線網(wǎng)絡(luò)就可以實(shí)現(xiàn)與充電樁
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電動(dòng)汽車電池充電的主要解決方案
常規(guī)動(dòng)力汽車上的大多數(shù)新電子系統(tǒng)(除主動(dòng)安全、自主駕駛和信息娛樂系統(tǒng)之外)都可以被用于更大程度的幫助實(shí)現(xiàn)能量節(jié)省，例如通過直噴技術(shù)、起停系統(tǒng)和車身BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)等車
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特斯拉你怕么？中國統(tǒng)一電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)了
2015年12月31日，中國政府發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，新國標(biāo)于今年1月1日起實(shí)施。新國標(biāo)的出臺(tái)會(huì)對統(tǒng)一充電樁標(biāo)準(zhǔn)起到積極作用，但也會(huì)造成一部分不符合標(biāo)準(zhǔn)的已建充電樁資源的報(bào)廢。新國
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特斯拉CTO：打造人人都買的起的電動(dòng)汽車
本文為特斯拉CTO Jeffrey Straubel在內(nèi)華達(dá)大學(xué)雷諾校區(qū)的演講來到內(nèi)華達(dá)大學(xué)雷諾校區(qū)感覺很棒，我們都知道，在我們決定將我們的工廠搬到這里的時(shí)候，就收到了來自北內(nèi)華達(dá)的邀請。我想你們大多數(shù)人也都知道，超級工
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分析師：蘋果進(jìn)入汽車市場為時(shí)已晚
智能汽車已經(jīng)成為科技公司的新戰(zhàn)場，只不過蘋果這次可能要錯(cuò)過了。一些分析師認(rèn)為，蘋果進(jìn)入這一領(lǐng)域“為時(shí)已晚”。 前不久，有消息稱蘋果買下了apple.car、apple.cars以及apple.auto等域名，這也表明該公
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電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航不再是問題！三星最新鋰電池可支撐600KM
三星SDI公司在北美車展展示了最新的鋰電池產(chǎn)品，可以在一次充滿電的情況下，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車行駛最高達(dá)到600km。
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挑釁特斯拉!通用汽車發(fā)布電動(dòng)汽車測試照
據(jù)外媒報(bào)道，近日，通用汽車(GM)發(fā)布了新款Bolt電動(dòng)汽車的電池等規(guī)格。來自Reader's Digest的版本是：60kWh的電池和200馬力?，F(xiàn)在，GM又發(fā)布了一張新的道路測試照。如果把這種圖片放大還可以看清上面的路標(biāo)，而那里正
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奔馳研發(fā)EVA電動(dòng)汽車平臺(tái) 支持4款新車
據(jù)外媒報(bào)道，奔馳正在研發(fā)新型電動(dòng)汽車平臺(tái)，支持4款即將上市的車型。消息稱，奔馳新平臺(tái)命名為EVA，與MRA平臺(tái)有很多相似之處。MRA平臺(tái)支持奔馳所有C級和S級車型。新平臺(tái)
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2016年的電動(dòng)汽車：快速增長的憂患
補(bǔ)貼繼續(xù)，公交車“削油補(bǔ)電”的政策調(diào)整，充電設(shè)施建設(shè)加速……在一波又一波利好消息的激勵(lì)下，電動(dòng)汽車生產(chǎn)、消費(fèi)大環(huán)境逐步形成，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)乘
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電動(dòng)汽車動(dòng)力電池五大正極材料性能PK：孰優(yōu)孰劣？
電池制造商正在大力推廣電動(dòng)汽車，如果他們不成功，將會(huì)發(fā)生什么呢?可能像20世紀(jì)90年代迅猛發(fā)展的燃料電池或過去十年發(fā)展起來的生物燃料一樣，如果沒有政府的大力補(bǔ)貼就無法
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電池管理系統(tǒng)亂象頻出:標(biāo)準(zhǔn)缺失“牟”補(bǔ)貼
“沒有電池管理的電池包就是一枚炸彈”，電池管理系統(tǒng)(BMS)的重要性可見一斑，但國內(nèi)在BMS領(lǐng)域卻存在著諸多問題。
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福特宣布將投資45億美元研發(fā)電動(dòng)汽車
盡管化石燃料動(dòng)力汽車在世界上已經(jīng)存在了很長時(shí)間，但是現(xiàn)在世界上越來越多的公司都把精力投向了電動(dòng)汽車領(lǐng)域，顯然電動(dòng)汽車將成為人們未來生活的一部分。特斯拉這樣的公司
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