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英飛凌

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  • 英飛凌與HL Klemove攜手推動(dòng)汽車創(chuàng)新,加速軟件定義汽車落地

    【2026年1月20日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與HL Klemove簽署諒解備忘錄(MoU),以加強(qiáng)雙方在汽車科技領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。此次合作旨在將英飛凌的半導(dǎo)體專業(yè)知識與系統(tǒng)理解能力,與HL Klemove在高級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力相結(jié)合,共同加速軟件定義汽車(SDV)時(shí)代汽車電子架構(gòu)的創(chuàng)新,并推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。

  • 英飛凌推出業(yè)界首款針對物聯(lián)網(wǎng)的Wi-Fi 7 IoT 20 MHz三頻無線設(shè)備

    【2026年1月15日, 德國慕尼黑訊】為助力家用、工業(yè)和商用市場互聯(lián)設(shè)備的持續(xù)增長,全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日推出全新AIROC? ACW741x產(chǎn)品系列,提供三頻無線技術(shù),將Wi-Fi 7、支持信道探測的Bluetooth? LE 6.0和IEEE 802.15.4 Thread集成到一臺設(shè)備中,同時(shí)支持Matter生態(tài)系統(tǒng)。該產(chǎn)品系列是業(yè)界首款面向物聯(lián)網(wǎng)的20 MHz Wi-Fi 7設(shè)備,通過提供適用于物聯(lián)網(wǎng)的Wi-Fi 7 Multi-Link功能,提高了網(wǎng)絡(luò)擁堵環(huán)境中的穩(wěn)定性,并具有業(yè)界最低的Wi-Fi連接待機(jī)功耗。

  • 英飛凌拓展 CoolSiC? MOSFET 750 V G2系列,提供超低導(dǎo)通電阻和新型封裝

    【2026年1月12日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出全新封裝的 CoolSiC? MOSFET 750V G2系列,旨在為汽車和工業(yè)電源應(yīng)用提供超高系統(tǒng)效率和功率密度。該系列現(xiàn)提供 Q-DPAK、D2PAK 等多種封裝,產(chǎn)品組合覆蓋在25°C情況下的典型導(dǎo)通電阻(RDS(on))值60 mΩ。

  • 英飛凌 CoolMOS? 8 為長城電源的電源技術(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化樹立了新標(biāo)桿

    【2026年1月8日, 中國上海訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)憑借其硅基功率 MOSFET 技術(shù) CoolMOS?,正在推動(dòng)服務(wù)器電源管理領(lǐng)域的創(chuàng)新,助力打造能夠滿足數(shù)據(jù)中心嚴(yán)苛要求的高性能電源解決方案。英飛凌的600V CoolMOS? 8高壓超結(jié)(SJ)MOSFET 產(chǎn)品系列,助力長城電源技術(shù)有限公司在更高功率等級的電源中實(shí)現(xiàn)更高的功率密度與更卓越的性價(jià)比。

  • 英飛凌 EZ-USB? FX10控制器賦能3M? USB3 Vision 相機(jī),全面提升其5米無源金屬線纜的性能表現(xiàn)

    【2026年1月6日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與3M 公司(NYSE代碼:MMM)攜手推出適用于 USB3 Vision 工業(yè)相機(jī)的全新3M? 5米無源金屬工業(yè)相機(jī)線纜組件1U30P-TC 系列。該產(chǎn)品專為機(jī)器視覺(MV)相機(jī)開發(fā),最高數(shù)據(jù)傳輸速率達(dá)10Gbps。在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中,MV 系統(tǒng)對于控制生產(chǎn)流程、質(zhì)量、產(chǎn)量以及檢測制造偏差至關(guān)重要。全新3M? USB3 Vision 相機(jī)5米無源工業(yè)線纜融合了英飛凌 EZ-USB? FX10外設(shè)控制器技術(shù)與3M 在 MV 線纜領(lǐng)域的創(chuàng)新專長,可在遠(yuǎn)距離傳輸場景下,提供出色的數(shù)據(jù)傳輸速度,并確保信號無衰減。

  • 英飛凌將攜手 Flex 在 CES 2026上共同推出適用于軟件定義汽車的區(qū)域控制器開發(fā)套件

    【2026年1月5日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與 Flex 進(jìn)一步深化合作,共同加速軟件定義汽車(SDV)的開發(fā)進(jìn)程。在2026年國際消費(fèi)電子展(CES 2026)上,雙方將聯(lián)合推出一款區(qū)域控制器開發(fā)套件——這是一種為區(qū)域控制單元(ZCU)設(shè)計(jì)的模塊化方案,旨在加速面向軟件定義汽車(SDV-Ready)的電子/電氣架構(gòu)的開發(fā)。這款新套件采用可擴(kuò)展式設(shè)計(jì),并基于可復(fù)用的技術(shù)資產(chǎn)進(jìn)行構(gòu)建,集成了約30個(gè)功能獨(dú)立的構(gòu)建模塊。這種設(shè)計(jì)使開發(fā)人員能夠在非常短的開發(fā)周期內(nèi)靈活配置各種 ZCU 方案,同時(shí)提供了一條從概念到量產(chǎn)的清晰路徑。

  • 英飛凌 SECORA? Pay M:兼顧快速高效支付與 FIDO 安全認(rèn)證的全新平臺

    【2025年12月29日, 德國慕尼黑訊】最新研究顯示,金融科技與支付領(lǐng)域的頂尖專家預(yù)測,2030年針對金融機(jī)構(gòu)的數(shù)字欺詐將從2025年的230億美元攀升至583億美元,激增153% 1。為應(yīng)對電商和網(wǎng)銀領(lǐng)域日益增長的欺詐風(fēng)險(xiǎn),提高交易的安全性,全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE 代碼:IFX / OTCQX 代碼:IFNNY)正在擴(kuò)展其 SECORA? Pay 產(chǎn)品系列。新推出的 SECORA? Pay M 平臺進(jìn)一步拓展了即插即用的 SECORA? Pay 解決方案的諸多創(chuàng)新功能,可支持更多應(yīng)用場景以及 FIDO(線上快速身份驗(yàn)證)認(rèn)證。

  • 英飛凌實(shí)現(xiàn)100%使用綠電,達(dá)成了向2030年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)過程中的一個(gè)重要里程碑

    [2025年12月24日,德國慕尼黑訊] 全球領(lǐng)先的功率半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商英飛凌科技股份公司(FES代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日宣布,公司遍布全球的生產(chǎn)基地和業(yè)務(wù)運(yùn)營點(diǎn)均已全面實(shí)現(xiàn)100%使用綠電。這標(biāo)志著英飛凌在向著2030年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)全速邁進(jìn)的過程中取得了又一重要里程碑。英飛凌還超額完成了其2025年的中期減排目標(biāo),即將范圍1和范圍2碳排放量在2019年的基準(zhǔn)上減少了超過80%,超額完成了原計(jì)劃到2025年將碳排放量(范圍1和范圍2)較2019年的基準(zhǔn)降低70%的中期目標(biāo)。在此期間,英飛凌的營收也實(shí)現(xiàn)了翻倍增長。此外,今年5月,英飛凌的科學(xué)減排目標(biāo)還正式通過了“科學(xué)碳目標(biāo)倡議”(SBTi)的權(quán)威認(rèn)證。

  • SECORA? ID V2平臺支持業(yè)界首個(gè)通過 FIDO 3+級認(rèn)證的安全身份驗(yàn)證解決方案

    【2025年12月22日, 德國慕尼黑訊】隨著針對安全漏洞的網(wǎng)絡(luò)攻擊在各行業(yè)日益頻發(fā),安全認(rèn)證已成為保護(hù)數(shù)字身份安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE 代碼:IFX / OTCQX 代碼:IFNNY)憑借在 SECORA? ID V2平臺上推出的全球首個(gè) FIDO CTAP2.1身份驗(yàn)證器3+級認(rèn)證,進(jìn)一步鞏固了其在先進(jìn)安全解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。英飛凌 FIDO applet 是英飛凌應(yīng)用庫中的可選應(yīng)用,運(yùn)行于 SECORA? ID V2平臺,Eviden 公司近期獲得的 Level 3+認(rèn)證的 cryptovision ePasslet Suite 也是基于該平臺。這兩款解決方案均能有效抵御物理和軟件攻擊,并通過強(qiáng)大的安全措施保護(hù)私鑰安全。

  • 英飛凌 HYPERRAM? 存儲(chǔ)芯片及 IP成功通過 AMD Spartan? UltraScale+? FPGA SCU35 評估套件測試

    【2025年12月18日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日宣布,AMD 已測試英飛凌 64MB HYPERRAM? 存儲(chǔ)芯片和 HYPERRAM? 控制器 IP 在 AMD Spartan? UltraScale+? FPGA SCU35 評估套件上的使用情況,結(jié)果證明其可作為 AMD MicroBlaze? V 軟核 RISC-V 處理器經(jīng)濟(jì)高效的高帶寬存儲(chǔ)解決方案。

  • 英飛凌推出 PSOC? 4 HVPA-SPM 1.0,智能化升級汽車電池管理系統(tǒng),助力區(qū)域架構(gòu)發(fā)展

    【2025年12月17日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出了一款面向電動(dòng)汽車(xEV)高壓鋰離子電池管理系統(tǒng)的先進(jìn)微控制器 PSOC? 4 HVPA-SPM 1.0。這款微控制器具備高精度、安全性與靈活編程的能力,可支持區(qū)域架構(gòu)及其向軟件定義汽車(SDV)的轉(zhuǎn)型。為充分發(fā)揮其影響力,英飛凌與創(chuàng)新電池管理軟件解決方案領(lǐng)導(dǎo)者 Munich Electrification 共同合作推出先進(jìn)且高性價(jià)比的電池管理系統(tǒng)(BMS)解決方案,加速開發(fā)并降低成本。

  • 英飛凌攜手聯(lián)想推出適用于軟件定義汽車的高性能計(jì)算平臺,共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)邁入新階段

    【2025年12月16日,德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)與汽車微控制器(MCU)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)正與全球科技巨頭聯(lián)想集團(tuán)深化合作,加速自動(dòng)駕駛技術(shù)向更高階邁進(jìn)。聯(lián)想旗艦級自動(dòng)駕駛域控制器AD1與AH1將搭載英飛凌AURIX?系列微控制器,以支持高階輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)、提高能效并實(shí)現(xiàn)車載網(wǎng)絡(luò)的高速數(shù)據(jù)傳輸。此次合作旨在打造智能、高性能的汽車計(jì)算平臺,為AI在軟件定義汽車(SDV)中的集成提供強(qiáng)大動(dòng)力。該聯(lián)合解決方案將為整車制造商開發(fā)互聯(lián)、安全、智能的汽車奠定了可擴(kuò)展的基礎(chǔ),支持從L2(部分自動(dòng)駕駛)、L3(有條件自動(dòng)駕駛)到L4(高度自動(dòng)駕駛)的各級自動(dòng)駕駛功能。

  • 英飛凌高功率碳化硅技術(shù)升級優(yōu)化 助力 Electreon 動(dòng)態(tài)無線充電道路系統(tǒng)升級

    【2025年12月15日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)將為領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(EV)無線充電解決方案提供商 Electreon(TASE代碼:ELWS)提供定制碳化硅(SiC)功率模塊,以支持其動(dòng)態(tài)道路充電技術(shù)。該動(dòng)態(tài)無線充電道路系統(tǒng)(wERS)采用感應(yīng)式充電技術(shù)為電動(dòng)汽車進(jìn)行無線充電。在車輛行駛過程中,預(yù)埋在路面下的銅線圈可為客車、卡車及其他電動(dòng)汽車供電。該系統(tǒng)與電網(wǎng)連接,當(dāng)車輛行駛至線圈上方時(shí)即可啟動(dòng)充電。英飛凌的定制 SiC 模塊是該應(yīng)用的核心部件,可高效轉(zhuǎn)換來自電網(wǎng)的電能源,無縫實(shí)現(xiàn)道路無線電池充電。Electreon 的系統(tǒng)借助這些模塊,大幅提升了性能、可靠性與能效。該技術(shù)尤其適用于高速公路、收費(fèi)公路以及港口和機(jī)場等繁忙的交通樞紐。

  • 英飛凌推出業(yè)界領(lǐng)先的高精度無芯磁電流傳感器 XENSIV? TLE4971/TLI4971

    【2025年12月12日, 德國慕尼黑訊】精確的電流測量是功率電子器件實(shí)現(xiàn)高效、安全與可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。為滿足這一需求,全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出采用300mil 封裝的新型 TLE4971/TLI4971傳感器,進(jìn)一步擴(kuò)展其 XENSIV?磁電流傳感器系列。該新品是目前市場上精度領(lǐng)先的無芯磁電流傳感器,在全溫度范圍和整個(gè)產(chǎn)品生命周期內(nèi)的總誤差僅為0.7%。憑借300 mil 封裝的特性與高精度的雙重優(yōu)勢,它們成為汽車和工業(yè)應(yīng)用中電流轉(zhuǎn)換場景的理想選擇。