電動汽車
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氫燃料電池能否會成為未來新能源汽車的發(fā)展趨勢
（文章來源：華聲在線） 氫汽車正在努力爭取在清潔和綠色電動汽車的發(fā)展中立足。但是，它們可能仍然可以與當(dāng)今蓬勃發(fā)展的電動汽車市場一起發(fā)揮作用。例如，本特利（Bentley）在去年春天接受英
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汽車電氣化將會深刻影響著時(shí)鐘技術(shù)的發(fā)展
（文章來源：EEWORLD） 對于汽車應(yīng)用程序全新的參考時(shí)鐘解決方案提供了一些好處，如顯著降低抖動和更大的頻率靈活性。多年來，時(shí)鐘設(shè)備一直是電信、無線基礎(chǔ)設(shè)施和高速通信應(yīng)用中的關(guān)鍵組件。
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有什么解決辦法可以幫助電動汽車安穩(wěn)度過寒冬
（文章來源：極客公園） 密歇根大學(xué)能源研究所所長安娜·斯特凡諾普洛（Anna Stefanopoulou）說，電池喜歡人們喜歡的那種溫度范圍。低于 5 攝氏度或高于 50 攝氏度的任何情
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特斯拉不受德國歡迎 電動汽車在德國還未打開市場
特斯拉在德國造廠，貌似并不受到當(dāng)?shù)厝说臍g迎。 上周，特斯拉掌門人馬斯克在德國柏林接受《汽車圖片》報(bào)頒發(fā)的“金方向盤”年度汽車大獎。繼 2016 年 ModelX 車型之后，這次是特斯拉的
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電動汽車寒冬即將到來 大家得事先做好準(zhǔn)備
在一場業(yè)內(nèi)交流會上，小鵬汽車董事長何小鵬在談到汽車市場的未來發(fā)展時(shí)表示，中國電動汽車市場需要到 2021 年下半年才能迎來春天，比原來預(yù)期更晚。如果今年的低速增長繼續(xù)維持下去，明年的新能源汽車行
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大眾電動汽車產(chǎn)量提升 有望成為全球最大的電動汽車制造商
據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)希望在 2022 年底之前將電動汽車的產(chǎn)量提高到 100 萬輛左右，中國將成為其在全球電動汽車競賽中的關(guān)鍵戰(zhàn)場。 根據(jù)大眾汽車的計(jì)劃，該公司明年將升級在中國的兩處工廠
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我國汽車市場形勢嚴(yán)峻 電動汽車市場正在加速淘汰洗牌
2019 年 1 月到 6 月，全球所有主要汽車市場的汽車銷量都在下降，除了巴西逆勢增長了 11%，日本市場基本持平。美國和俄羅斯市場銷量下降了越 2%，雖然中國下降額達(dá)到最高的 14%，但仍然
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大眾布局電動汽車 成特斯拉的競爭對手
此前有消息稱大眾將收購特斯拉，但是從近日大眾的動作看來，沒準(zhǔn)大眾會成為特斯拉的競爭對手。 幾周前，匿名消息人士告訴德國媒體，大眾汽車的首席執(zhí)行官赫伯特迪斯有興趣購買特斯拉的股份。然后，本
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新能源汽車換電模式想走通 還需要突破重重難關(guān)
蔚來汽車在其 App 上公布了城市換電站的位置信息。城市化電站對車主開放，說明其換電站技術(shù)向前又進(jìn)一步，創(chuàng)始人李斌設(shè)想的無人換電站也許就要“跑通”？ 換電模式，在新能源汽車剛剛大規(guī)模起步
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二手新能源汽車市場逐漸出現(xiàn) 其中的主力軍是特斯拉
新能源汽車保有量逐步增長，二手新能源汽車市場也逐漸出現(xiàn)，而其中的主力軍便是特斯拉。 據(jù)外媒報(bào)道，中國電動汽車市場高速發(fā)展 5 年之后，新能源汽車保有量已經(jīng)接近 350 萬輛。電
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未來電動汽車和氫燃料電池汽車 或?qū)R頭并進(jìn)共同發(fā)展
不久前交管局公布了上半年全國機(jī)動車和駕駛?cè)俗钚聰?shù)據(jù)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至 2019 年 6 月，全國新能源汽車保有量達(dá) 344 萬輛，占汽車總量的 1.37%，與去年年底相比，增加 83 萬輛，增長 3
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隨著自燃事件的發(fā)酵 市場或?qū)﹄妱悠囉^望氣息將會更加厚重
日前，蔚來汽車公布了近期幾起蔚來 ES8 自燃事件的調(diào)查結(jié)果，同時(shí)宣布蔚來召回的車輛是搭載了規(guī)格型號為 NEV-P50 的電池模組，需召回 4803 輛 ES8 免費(fèi)更換電池包，約占 ES8 銷
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艾仕得絕緣系統(tǒng)將為電動汽車的未來發(fā)展提供助力
（文章來源：蓋世汽車綜合） 隨著市場對混合動力汽車和電動汽車的需求不斷增長，新一代更高效、更高性能、更可靠且環(huán)保的電機(jī)必將不斷涌現(xiàn)。艾仕得涂料系統(tǒng)作為總部位于美國費(fèi)城的全球領(lǐng)先的液體和粉
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電動汽車是否存在大量的輻射，它對人體安全嗎
（文章來源：有車大師媒體） 電動汽車有輻射嗎？答案是：是的！事實(shí)上，電磁輻射在我們的生活中無處不在。地球本身就是一個(gè)大磁場。電場和磁場之間的相互作用產(chǎn)生電磁波。電磁波能量在空氣中傳播的過
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愛馳U5或?qū)⒊蔀槭卓铍姶泡椛溥_(dá)標(biāo)的電動汽車
（文章來源：管學(xué)軍） 來自愛馳汽車的消息顯示，愛馳U5成為國內(nèi)首款在部分工況下電磁輻射對人體無害的純電動SUV。 在電動汽車車內(nèi)電磁污染成為消費(fèi)者關(guān)注的新焦點(diǎn)時(shí)，2019年11月
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德國進(jìn)行變態(tài)級電動車碰撞測試 讓消費(fèi)者直觀感受到電動車的安全性
電動車在日常使用中，部分車主除了擔(dān)心電動車?yán)m(xù)航里程不足、充電速度過慢等問題外，還會擔(dān)心電動車的安全性。認(rèn)為帶有電池組的車輛，在碰撞后容易發(fā)生起火爆炸，造成更大的損害。 這樣的擔(dān)心不無道理
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皮爾博格成功研發(fā)出一款電動汽車專用的空調(diào)壓縮機(jī)
（文章來源：蓋世汽車） 在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的汽車中，空調(diào)壓縮機(jī)通常經(jīng)由皮帶輪和三角皮帶傳動。而在電動汽車中，不存在這種機(jī)械傳動?？照{(diào)壓縮機(jī)由一臺電機(jī)驅(qū)動，整合到車輛高壓電網(wǎng)中。皮爾博格結(jié)合自身
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先進(jìn)的電池技術(shù)可以增強(qiáng)電動汽車?yán)m(xù)航里程以及充電速度
（文章來源：cnBeta） IDTechEx大會上，初創(chuàng)公司展示了新的電池技術(shù)，改進(jìn)了當(dāng)今鋰離子電池設(shè)計(jì)。?這些進(jìn)展將增加電動汽車行駛里程，降低了成本，延長了使用壽命，加快了充電速度，降
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電動汽車目前還不夠完美，它有哪些缺點(diǎn)呢
（文章來源：水墨丹青世世情） 任何汽車都沒有完美的，燃油車、電動車都有著各自的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。燃油車的缺點(diǎn)是動力不如電動車、尾氣污染環(huán)境、需要消耗石油資源，優(yōu)點(diǎn)是成熟穩(wěn)定、無需擔(dān)心續(xù)航里程。
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鋰電芯對于電動汽車的動力電池而言有多么重要
（文章來源：電動邦服務(wù)） 電動汽車的發(fā)展勢不可擋，越來越多的人選擇新能源汽車，國家?guī)Ыo的補(bǔ)貼，資源緊張，新能源汽車的優(yōu)勢有很多，所以人們的選擇也是理所當(dāng)然的，電動汽車?yán)锩姹容^重要的就是電
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