電動(dòng)汽車
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為電動(dòng)汽車做后盾？三星計(jì)劃投資6270萬美元在美建汽車電池廠
奧本希爾斯工廠將成為三星SDI America公司的電池組制造工廠、研發(fā)中心和汽車電池業(yè)務(wù)總部。SDI America的總部位于加州圣何塞，是三星存儲(chǔ)電池制造公司的子公司。
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又一國(guó)產(chǎn)新能源汽車亮相！續(xù)航超460公里
愛馳U5外觀整體與愛馳U5 ION概念車接近，概念車上的很多設(shè)計(jì)系列在量產(chǎn)車型中也得到了保留。愛馳U5采用了雙拼色的車身和懸浮式的車頂，這也是目前國(guó)產(chǎn)SUV較為流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
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電動(dòng)汽車興起，電池材料市場(chǎng)暴增90%
據(jù)悉，中國(guó)已經(jīng)是世界上最大的電動(dòng)車市場(chǎng)，目前在全球十大鋰電池廠商中，中國(guó)企業(yè)占據(jù)7席。排名第一為日本的松下、排名第二、三位的分別是中國(guó)的寧德時(shí)代和比亞迪，進(jìn)入前十的還包括LG化學(xué)和三星SDI兩家韓國(guó)企業(yè)。有分析稱，東亞三強(qiáng)正在上演電動(dòng)車電池的“三國(guó)演義”。
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政府推動(dòng)效果明顯，中國(guó)已占據(jù)全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)半壁江山
美國(guó)彭博社對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)評(píng)價(jià)稱中國(guó)已占據(jù)了全球電動(dòng)車市場(chǎng)的半壁江山，BNEF預(yù)計(jì)，盡管全球電動(dòng)車市場(chǎng)呈現(xiàn)出爆炸式增長(zhǎng)，中國(guó)仍將會(huì)保持這種份額占比。BNEF預(yù)測(cè)，到2025年電動(dòng)車將占中國(guó)乘用車總銷量的19%，而歐洲和美國(guó)則分別是14%和11%。
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測(cè)試工程師們，準(zhǔn)備好迎接電動(dòng)汽車時(shí)代了嗎？
當(dāng)兩種技術(shù)以各種方式組合成混合動(dòng)力系統(tǒng)時(shí)，就需要進(jìn)行整合測(cè)試，包括管理ICE和電子組件之間相互作用的控制方案、狀態(tài)圖及規(guī)則，以確保系統(tǒng)能夠在所有駕駛條件和場(chǎng)景下做出適當(dāng)響應(yīng)。
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汽車電動(dòng)化是趨勢(shì)？未來8年一汽奧迪將會(huì)引進(jìn)40款電動(dòng)國(guó)產(chǎn)車型
據(jù)報(bào)道，赫伯特·迪斯稱將會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大與中國(guó)的合作，未來8年一汽奧迪將會(huì)引進(jìn)40款電動(dòng)國(guó)產(chǎn)車型。一汽-大眾汽車有限公司總經(jīng)理劉亦功表示，2025年，奧迪的新能源汽車的比例將會(huì)超過30%，并且所有車型都將會(huì)實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)前裝。
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千萬級(jí)GaN電源轉(zhuǎn)換解決方案亮相，電動(dòng)汽車或?qū)⒙氏葢?yīng)用！
汽車電子也是另一項(xiàng)GaN電源轉(zhuǎn)換解決方案的重要應(yīng)用。 在2018年慕尼黑電子展會(huì)上，Exagan總裁兼首席執(zhí)行官Frédéric Dupont表示，GaN小巧輕便與具成本效益的特性，使得該解決方案相當(dāng)適合應(yīng)用于電動(dòng)車之中。
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電動(dòng)汽車警示音系統(tǒng)
傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛即使低速行駛也會(huì)發(fā)出發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。通常，當(dāng)車輛不在視線范圍內(nèi)時(shí)，行人和其他交通參與者通過視覺識(shí)別和對(duì)輪胎聲音及傳出的其他噪音的聽覺識(shí)別來判斷車輛的接近或離開。
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大眾未來五年將投440億歐元發(fā)展電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)
大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯在監(jiān)事會(huì)會(huì)議后表示，“大眾集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)之一是加快創(chuàng)新步伐。我們將把投資重點(diǎn)放在未來的移動(dòng)出行領(lǐng)域，并系統(tǒng)地實(shí)施集團(tuán)戰(zhàn)略?！贝蟊娂瘓F(tuán)一直致力于提高旗下所有品牌的盈利，以便從自身資源中為未來的挑戰(zhàn)提供資金。
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大眾440億歐元投資計(jì)劃落地 重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)、自動(dòng)駕駛汽車及出行服務(wù)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月16日，大眾集團(tuán)宣布，在截至2023年底的未來五年，將投資約440億歐元(502億美元)發(fā)展電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛、新型移動(dòng)出行服務(wù)、車輛和工廠的數(shù)字化。該筆投資大約占大眾2019-2023五年規(guī)劃預(yù)算的三分之一，且已通過大眾監(jiān)事會(huì)的討論并得到認(rèn)可。
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電動(dòng)汽車怕冷？特斯拉Model 3車主訴苦：天寒地凍，車門難開
加拿大魁北克的一些車主反映稱，Model 3的門把手、車窗和充電口似乎有些問題。Model 3的門把手嵌于車門內(nèi)，車主在打開的時(shí)候，需要按壓門把手的一端，等門把手彈出來再拉一下門把手;之后，車窗會(huì)稍微下滑一些，車主就可以把門打開。
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德國(guó)投資10億歐元支持本土電池生產(chǎn)，以打破本土汽車商依賴亞洲電池的局面
德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)彼得·阿爾特邁耶(Peter Altmaier)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日表示，德國(guó)必須迅速采取行動(dòng)，生產(chǎn)需要盡快開始。德國(guó)政府希望“在未來幾個(gè)月里為歐洲進(jìn)行大規(guī)模電池生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)，并希望德國(guó)從2021年開始生產(chǎn)電池?！?
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鉛酸電池?fù)Q鋰電池需要注意這些！
電動(dòng)車大燈被賊人偷去，換好大燈之后本想能回到當(dāng)初，卻不曾想又生變故，電池也因長(zhǎng)期未充受損，續(xù)航距離屈指可數(shù)，事到如今只好更換電池，下面的事情將如何發(fā)展？請(qǐng)聽我慢慢道來。在鉛酸電池壞了之后本想再換一塊鉛
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商用顯示、車載及新零售將成為觸摸屏的三大應(yīng)用市場(chǎng)
近年來，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，顯示器件作為人機(jī)交互的重要界面被人們?cè)絹碓街匾?，顯示無處不在，觸控掌握一切將是我們未來的生活常態(tài)。未來，5G、人工智能、無人駕駛、AR/VR、生物識(shí)別、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，商用顯示、車載及新零售將成為觸摸屏的三大應(yīng)用市場(chǎng)。
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基于RAV-4的電動(dòng)汽車電池組風(fēng)冷系統(tǒng)的研究
一、引言 電池作為電動(dòng)汽車中的主要儲(chǔ)能元件，是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件，直接影響到電動(dòng)汽車的性能。 電池組熱管理系統(tǒng)作為電池管理系統(tǒng)中不可或缺的部分，它的研究與
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電動(dòng)汽車用蓄電池簡(jiǎn)介
摘要：隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)與節(jié)約能源的關(guān)注，電動(dòng)汽車已經(jīng)越來越引起人們的注意，而電動(dòng)汽車發(fā)展的核心及難點(diǎn)就在于蓄電池技術(shù)的發(fā)展。本文分類介紹了幾種電動(dòng)汽車用蓄電池
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瑞薩電子與馬恒達(dá)車隊(duì)擴(kuò)大第5賽季電動(dòng)方程式賽車技術(shù)合作
瑞薩電子株式會(huì)社今日宣布，擴(kuò)展與電動(dòng)汽車 ( EV ) 開發(fā)領(lǐng)先企業(yè)Mahindra & Mahindra及ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽十個(gè)創(chuàng)始車隊(duì)之一的馬恒達(dá)車隊(duì)在2018-19賽季戰(zhàn)略技術(shù)合作伙伴關(guān)系。
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歐洲汽車高管：無人駕駛車、電動(dòng)汽車想走向成功，需要一套標(biāo)準(zhǔn)！
捷豹路虎(Jaguar Land Rover)首席執(zhí)行官施韋德(Ralf Speth)公布一套野心勃勃的計(jì)劃，汽車技術(shù)快速變革，捷豹路虎試圖在變革中領(lǐng)先，不過施韋德認(rèn)為，在保護(hù)駕駛員信息和隱私時(shí)，應(yīng)該制定一套統(tǒng)一而清晰的指導(dǎo)方案。
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前路漫漫！FF指控恒大故意不給錢讓公司破產(chǎn)
如果無法籌集到新資金，F(xiàn)F將在12月中旬用完所有現(xiàn)金。盡管FF的最終目標(biāo)依舊是生產(chǎn)其豪華電動(dòng)汽車，但是當(dāng)務(wù)之急是生存下去。
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特斯拉崛起傳統(tǒng)車企倍感壓力！大眾計(jì)劃推售價(jià)不到2萬歐元電動(dòng)汽車
一位知情人士表示，大眾將提供一款售價(jià)低于2萬歐元(合22836美元)的電動(dòng)汽車與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)，并將旗下三家工廠改造為電動(dòng)汽車工廠，這是一項(xiàng)影響深遠(yuǎn)的整改計(jì)劃的一部分。
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