本文聚焦于2型電動汽車供電設備(EVSE)的設計。構建EVSE時必須遵循的規(guī)則可在IEC 61851-1標準中找到,而針對2型EVSE的具體規(guī)則,則在補充標準IEC 62752中有明確規(guī)定。本文所提供的指南以這些標準為依據,并以ADI公司的全新參考設計為例進行說明。充電過程中,電動汽車(EV)與電動汽車供電設備(EVSE)之間的通信是通過控制引導(CP)波形來實現(xiàn)的,文中對CP波形及標準中定義的各類狀態(tài)進行了闡述。CP波形與所呈現(xiàn)的調試信息,共同印證了指南的合理性,有助于更深入理解電動汽車充電過程,從而使設計工作事半功倍。
在現(xiàn)代數據中心電源架構中,1/4磚(QB)解決方案發(fā)揮著關鍵作用,能夠將中間總線電壓轉換為穩(wěn)壓輸出來驅動先進處理器。為了滿足嚴格的性能和可靠性要求,數字電源系統(tǒng)管理器(PSM)的集成已必不可少。一款全新雙通道、±60 V PSM集成了16位ADC,可實現(xiàn)精確的電壓、電流和溫度遙測,并支持可編程時序控制、片內伺服調整、電源軌跟蹤及自主故障管理。這些功能可確保實現(xiàn)穩(wěn)健的監(jiān)測、精簡的數字化控制和PMBus?兼容,充分滿足48 V數據中心機架應用的關鍵需求。
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