電動汽車
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電動汽車快速發(fā)展道路上的三只攔路虎
32位MCU 預(yù)計從2012年起，新能源汽車市場將會在產(chǎn)業(yè)化和市場布局兩方面取得巨大進(jìn)展。推動該市場快速前進(jìn)的主要動力有，各大汽車廠商都在規(guī)劃更加適合市場需求的入門級新能源汽車產(chǎn)品，政府將會和具體運(yùn)營公司一起給
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中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)起步早 走獨(dú)立自主的國際化之路
“近段時間有呼聲說中國電動汽車沒有標(biāo)準(zhǔn)，事實恰恰相反。”中國汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新在最近舉行的電動汽車科技座談會上表示，中國沒有電動汽車標(biāo)準(zhǔn)的觀點是不實的，中國電動汽車的標(biāo)準(zhǔn)制定起步很
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外企將至 中國電動汽車何解“十月圍城”
盡管依然存在著質(zhì)疑與爭論，但電動汽車作為中國汽車工業(yè)未來發(fā)展主導(dǎo)方向，已經(jīng)隨著產(chǎn)品技術(shù)的不斷成熟與示范推廣的日益深化，得到了政府、企業(yè)與社會的最終認(rèn)同。然而，好不容易走出紛爭迷茫的中國電動汽車，卻不得
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2012年無聲處聽驚雷 智能電網(wǎng)有望異軍突起
電力設(shè)備板塊景氣度處于低谷:電力投資及重點項目進(jìn)展均不給力。2011年前三季度,電源和電網(wǎng)投資分別為2428億元和2201億元,同比分別增長5.1%和11.3%,增速較2010年有所回升,但仍處于低位。特高壓線路年內(nèi)僅核準(zhǔn)一條,四條
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電動汽車入網(wǎng)技術(shù)（V2G）在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用
按照國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃, 2010～2015年是電動汽車產(chǎn)業(yè)化和大規(guī)模推廣應(yīng)用的關(guān)鍵5年。相關(guān)研究表明, 2016年是電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的拐點,電動汽車發(fā)展進(jìn)入高速成長期,預(yù)計到2020年,上海市電動汽車市場規(guī)模預(yù)計
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我國成為電動汽車充換電裝置建成最多的國家
記者從正在海南海口舉行的“中國國際電動汽車及充電裝置、儲能技術(shù)展覽會”上獲悉，中國電動汽車充換電智能服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展時期，目前已成為建成運(yùn)行充換電站及充電樁數(shù)量最多的國家?！ ∮?/p>
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國網(wǎng)將在環(huán)渤海和長三角地區(qū)建充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
國家電網(wǎng)公司19日在?？谝粋€電動汽車展會上宣布，今后五年將強(qiáng)勢推動電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，并將首先在環(huán)渤海地區(qū)和長三角地區(qū)建成能夠?qū)崿F(xiàn)城際互聯(lián)的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。國家電網(wǎng)外聯(lián)部主任尹積軍表示，結(jié)
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智能電網(wǎng)建設(shè)趕不上計劃
電力設(shè)備板塊景氣度處于低谷電力投資及重點項目進(jìn)展均不給力。2011年前三季度，電源和電網(wǎng)投資分別為2428億元和2201億元，同比分別增長5.1%和11.3%，增速較2010年有所回升，但仍處于低位。特高壓線路年內(nèi)僅核準(zhǔn)一條，
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基于MC9S12DP256的燃料電池電動汽車整車控制器設(shè)計方案
燃料電池電動汽車整車控制器VCU（VehicleControlUnit）是整個汽車的核心控制部件，它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。因此VCU的
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燃料電池電動汽車動力傳動系統(tǒng)技術(shù)研究
1 引言燃料電池汽車是電動汽車的一種。燃料電池發(fā)出的電,經(jīng)逆變器、控制器等裝置,給電動機(jī)供電,再經(jīng)傳動系統(tǒng)、驅(qū)動橋等帶動車輪轉(zhuǎn)動,就可使車輛在路上行駛,燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2-3倍。燃料電池的化學(xué)
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首次電動汽車無線充電試用在倫敦進(jìn)行
倫敦，2011年11月10日——高通公司（NASDAQ：QCOM）今日宣布首次電動汽車無線充電（WirelessElectricVehicleCharging）試用在倫敦進(jìn)行，這在英國乃至整個業(yè)界都是極為領(lǐng)先的舉措。高通公司正在與英國政府、倫敦市長辦
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2012年智能電網(wǎng)有望異軍突起
電力設(shè)備板塊景氣度處于低谷:電力投資及重點項目進(jìn)展均不給力。2011年前三季度,電源和電網(wǎng)投資分別為2428億元和2201億元,同比分別增長5.1%和11.3%,增速較2010年有所回升,但仍處于低位。特高壓線路年內(nèi)僅核準(zhǔn)一條,四條
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詳解電動汽車傳動系統(tǒng)原理、傳動方式及拓?fù)錁?gòu)架設(shè)計
隨著現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車、電動汽車的出現(xiàn)無疑給整個行業(yè)注入了一股新鮮而且充滿挑戰(zhàn)性的血液。憑借可以減少很多廢棄物、有害氣體的排放，對整個社會的生活環(huán)境都有很大的改善效果，得到社會及國家的
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定位中國電動汽車的發(fā)展
2011年9月8日，中國國務(wù)院常務(wù)會議審議并原則通過了《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》。其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)被列入戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)范疇，在新能源汽車中，電動汽車又是重中之重，如果其得到長足發(fā)展必將
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基于MC9S12DP256的燃料電池電動汽車整車控制器設(shè)計方案
燃料電池電動汽車整車控制器VCU（VehicleControlUnit）是整個汽車的核心控制部件，它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。因此VCU的
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燃料電池電動汽車動力傳動系統(tǒng)技術(shù)研究
1 引言燃料電池汽車是電動汽車的一種。燃料電池發(fā)出的電,經(jīng)逆變器、控制器等裝置,給電動機(jī)供電,再經(jīng)傳動系統(tǒng)、驅(qū)動橋等帶動車輪轉(zhuǎn)動,就可使車輛在路上行駛,燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2-3倍。燃料電池的化學(xué)
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詳解電動汽車傳動系統(tǒng)原理、傳動方式及拓?fù)錁?gòu)架設(shè)計
隨著現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車、電動汽車的出現(xiàn)無疑給整個行業(yè)注入了一股新鮮而且充滿挑戰(zhàn)性的血液。憑借可以減少很多廢棄物、有害氣體的排放，對整個社會的生活環(huán)境都有很大的改善效果，得到社會及國家的
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南方電網(wǎng)電動汽車智能充電站方案
為了支援無人管理且散布范圍廣大的電動汽車充電基礎(chǔ)架構(gòu)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將成為不可或缺的促成科技。光載無線通信技術(shù)ROF為電動車智能充電站的M2M通訊及數(shù)據(jù)采集，提供了簡單且靈活的方式，容許各電動車智能充電站與控制
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明年中國電動汽車安全標(biāo)準(zhǔn)集中出臺 產(chǎn)業(yè)亂象將終結(jié)
就連被認(rèn)為是業(yè)界較為成熟的量產(chǎn)電動汽車之一的通用雪佛蘭Volt（沃藍(lán)達(dá)）電動車也出現(xiàn)了安全隱患，這給全球新能源汽車行業(yè)蒙上了些許陰影。尤其在中國市場，幾乎所有汽車制造商都希望借助新能源汽車項目“上位&
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美國太陽能行業(yè)憂中帶喜
2011年9月，美國太陽能企業(yè)SolyndraLLC宣告破產(chǎn)，此事在太陽能行業(yè)引起很大震動，但公司悲壯麗的覆滅場景并沒有把該板塊的投資者全部嚇跑。薄膜太陽能板制造商HelioVoltCorp.是Solyndra公司破產(chǎn)前的競爭對手，其已從
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