電動汽車
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電動汽車魚龍混雜 安全標(biāo)準(zhǔn)明年集中出臺
就連被認(rèn)為是業(yè)界較為成熟的量產(chǎn)電動汽車之一的通用雪佛蘭Volt(沃藍(lán)達(dá))電動車也出現(xiàn)了安全隱患，這給全球新能源汽車行業(yè)蒙上了些許陰影。尤其在中國市場，幾乎所有汽車制造商都希望借助新能源汽車項(xiàng)目“上位&rd
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專訪：傅俊 董事長 武漢電動汽車示范運(yùn)營有限公司
電動汽車未來的方向一定是商業(yè)化，我們以此為目標(biāo)成立了“商業(yè)化”運(yùn)營公司。初期的定位主要有兩方面：展示車輛及考核車輛。 傅俊董事長 NEV《新能源汽車》：作為國內(nèi)第一家以“商業(yè)”模式開展電動汽車示范運(yùn)營的公司
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綠色交通國際系列峰會11月28日世博展覽館隆重開幕
由中國土木工程學(xué)會與NEV《新能源汽車》雜志聯(lián)合主辦的“第十一屆中國國際電源產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇暨第五屆清潔能源車·綠色交通國際峰會暨中國電動汽車示范城市與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇” 11月28日上午在上海世博展覽館隆重開幕
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電動汽車潮退 節(jié)能減排更務(wù)實(shí)
廣州車展，印象深刻的是各廠家應(yīng)對市場的技術(shù)與品牌的新趨勢、新走向。印象一：節(jié)能減排成為一種現(xiàn)實(shí)追求。一哄而上的電動車大躍進(jìn)已經(jīng)退潮，取而代之的是腳踏實(shí)地。大眾宣布2012年引入啟動停車系統(tǒng)(Start-Stop)，制
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借力電動汽車 超級電容持續(xù)走熱
近年來，由于新能源行業(yè)尤其是新能源汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，作為當(dāng)今最先進(jìn)的儲能設(shè)備。超級電容器可以直接充電，再直接放電，能量形式?jīng)]有轉(zhuǎn)變，能量也沒有損失，充放電效率高達(dá)98%；經(jīng)濟(jì)價值大，成本只有鉛酸電池的7
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廣州車展 電動汽車遭大眾藍(lán)驅(qū)反擊
節(jié)能減排成為一種現(xiàn)實(shí)追求。一哄而上的電動車大躍進(jìn)已經(jīng)退潮，取而代之的是腳踏實(shí)地。大眾宣布2012年引入啟動停車系統(tǒng)(Start-Stop)，制動能量回收系統(tǒng)(Recuporation)在一汽大眾、上海大眾國產(chǎn)車型中配備。這意味著大
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電動汽車走熱 超級電容或進(jìn)入暴力時代
近年來，由于新能源行業(yè)尤其是新能源汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，作為當(dāng)今最先進(jìn)的儲能設(shè)備。超級電容器可以直接充電，再直接放電，能量形式?jīng)]有轉(zhuǎn)變，能量也沒有損失，充放電效率高達(dá)98%；經(jīng)濟(jì)價值大，成本只有鉛酸電池的7
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孫立清：2015年電動汽車能否占領(lǐng)市場？
北京理工大學(xué)電動車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室整車室，中國電工技術(shù)學(xué)會電動車輛專業(yè)委員會副秘書長、電動車時代網(wǎng)顧問團(tuán)專家孫立清日前撰文指出，我國的電動汽車發(fā)展已經(jīng)落后于西方國家，他生動地表示，要想把電動汽車春雪下
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國內(nèi)最大鋰電池基地江夏開工
昨日，湖北國通青揚(yáng)新能源汽車發(fā)展有限公司生產(chǎn)基地奠基典禮在江夏大橋新區(qū)舉行，一期工程預(yù)計(jì)2013年6月底完成，將成為湖北省新能源從核心零部件到整車的完整產(chǎn)業(yè)鏈基地。湖北國通青揚(yáng)新能源汽車發(fā)展有限公司，由&ld
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中國國際電動汽車及充電裝置、儲能技術(shù)展覽會
中國國際電動汽車及充電裝置、儲能技術(shù)展覽會將于2011-12-20 至 2011-12-22在 海南國際會議展覽中心召開！中國國際電動汽車及充電裝置、儲能技術(shù)展覽會旨在通過集中來自整車制造、電池研發(fā)及應(yīng)用、充電設(shè)施建設(shè)及服務(wù)
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上海首家電動汽車4S店開業(yè)
上海首個電動車4S店亮相，感興趣的市民一大早便趕來咨詢相關(guān)問題。晨報記者 殷立勤 現(xiàn)場圖片 記者 宋杰晨報訊昨日，上海首家電動汽車4S店——高瞻新能源汽車4S店開業(yè)。市民在該店購買電動汽車，現(xiàn)在可享國家最高6萬元
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智能電網(wǎng)推動電動汽車普及
天津市電力公司發(fā)展策劃部主任劉明志近日做客人民網(wǎng)天津視窗接受訪談，就中新天津生態(tài)城智能電網(wǎng)項(xiàng)目進(jìn)行了介紹。中新天津生態(tài)城項(xiàng)目建設(shè)伊始便提出“生態(tài)、環(huán)保、綠色”的理念，明確可再生能源自發(fā)自用比
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首次電動汽車無線充電在倫敦試用
高通公司宣布首次電動汽車無線充電（Wireless Electric Vehicle Charging）試用在倫敦進(jìn)行，這在英國乃至整個業(yè)界都是極為領(lǐng)先的舉措。高通公司正在與英國政府、倫敦市長辦公室及倫敦交通委員會（Transport for Lond
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日車企加大投入 爭奪電池技術(shù)領(lǐng)先身位
近日，日本各大汽車企業(yè)競相加大車用電池性能技術(shù)的投入。其中，豐田汽車研發(fā)了行駛里程可等同于汽油汽車,甚至可超過1000公里的新一代電動汽車用電池;馬自達(dá)開發(fā)了可以使電池容量增加近兩倍的電極材料。日本車企期望
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發(fā)展電動汽車應(yīng)堅(jiān)持雙重戰(zhàn)略
面向“十二五”，我國汽車能源系統(tǒng)動力導(dǎo)向應(yīng)該實(shí)施雙重戰(zhàn)略，一個是優(yōu)化現(xiàn)有車用能源動力系統(tǒng)，一個是發(fā)展新能源汽車、開發(fā)新一代車用能源動力系統(tǒng)。實(shí)施并行互動的雙重戰(zhàn)略，才能實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)
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日本蓄電池技術(shù)不斷刷新:車用1000公里 壽命20年
近期，日本汽車和機(jī)電行業(yè)的各大企業(yè)相繼研發(fā)出可大幅提升蓄電池性能的新技術(shù)：豐田汽車研發(fā)了行駛里程可等同于汽油汽車,甚至可超過1000公里的新一代電動汽車用蓄電池；馬自達(dá)開發(fā)了可以使電池容量增加近兩倍的電極材
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高通首次電動汽車無線充電試用在倫敦進(jìn)行
高通公司今日宣布首次電動汽車無線充電(Wireless Electric Vehicle Charging)試用在倫敦進(jìn)行，這在英國乃至整個業(yè)界都是極為領(lǐng)先的舉措。高通公司正在與英國政府、倫敦市長辦公室及倫敦交通委員會(Transport for Lon
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電動車市場遇冷 混合動力成亮點(diǎn)
兩年之前，要是在車展上不擺一輛新能源汽車，這家汽車公司都不好意思和同行打招呼，但是兩年過去，新能源從理想走向現(xiàn)實(shí)。2009年，以科技部牽頭的相關(guān)中國國家部委確定以電動汽車為核心的新能源發(fā)展方向，科技部部長
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歐洲強(qiáng)化尾氣排放規(guī)定，電動汽車興起（中）
上期相關(guān)鏈接 歐洲強(qiáng)化尾氣排放規(guī)定，電動汽車興起（上） 大量采用CFRP實(shí)現(xiàn)輕量化 當(dāng)?shù)氐牡聡髽I(yè)也毫不示弱。德國寶馬首次公開了PHEV概念車“i8概念車”。計(jì)劃作為2011年2月成立
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歐洲強(qiáng)化尾氣排放規(guī)定，電動汽車興起（上）
“法蘭克福車展（Internationale Automobil-Ausstellung：IAA ）2011”于2011年9月13～25日在德國舉行。各汽車廠商全球首發(fā)了89輛新款車，給人們留下了以汽車行業(yè)正在逐漸恢復(fù)活力的印象。其中，瞄
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