1月15日,MediaTek發(fā)布天璣9500s和天璣8500移動芯片。作為天璣家族的新成員,兩款新品承襲了天璣旗艦芯片的諸多先進技術(shù),在性能、能效、AI、影像、游戲和無線連接等方面表現(xiàn)卓越,為旗艦細分市場注入新動力。
世強針對機器人大腦解決方案中的國產(chǎn)算控一體化機器人硬件平臺,它不再“拼湊”,而是將強大的AI算力與高可靠實時控制能力,原生集成在一顆芯片上。讓機器人的思考與行動之間,實現(xiàn)零延遲。這個大小腦模型的架構(gòu),可完成感知、決策、行動三種核心任務(wù)。
2026年1月15日,中國上海 — 思特威(上海)電子科技股份有限公司(股票簡稱:思特威,股票代碼:688213)近日宣布,全新推出8.3MP高性能車規(guī)級CMOS圖像傳感器——SC860AT。SC860AT基于思特威全新CARSens?-XR Gen 2 Plus技術(shù)平臺打造,采用單像素架構(gòu)設(shè)計,搭載Lofic HDR?2.0、SFCPixel?等先進技術(shù),支持AB-Exposure?雙幀曝光控制功能,具備高幀率、高感度、高動態(tài)范圍等性能優(yōu)勢,可適配車載前視、側(cè)視、后視、艙內(nèi)乘員監(jiān)控系統(tǒng)(OMS)攝像頭以及E-Mirror電子后視鏡等應(yīng)用的全新影像升級需求。此外,SC860AT符合ISO 26262 ASIL-B汽車功能安全和ISO 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全兩項車規(guī)標(biāo)準(zhǔn),能夠為車載應(yīng)用帶來安全可靠的高質(zhì)量視覺影像支持。
2026年1月6日至9日,在拉斯維加斯舉辦的國際消費電子展(CES 2026)上,XMOS作為生成式系統(tǒng)級芯片(GenSoc)領(lǐng)先開發(fā)者及音視頻媒體處理AI技術(shù)提供商,與自己的技術(shù)伙伴和生態(tài)伙伴一起亮相,不僅展示了智能音頻、語音技術(shù)與邊緣人工智能(AI)等下一代創(chuàng)新成果,還見證了XMOS的技術(shù)是如何賦能客戶的產(chǎn)品在CES展會上大放異彩。
Jan. 15, 2026 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新智能手機研究,自2025年下半年起,手機市場面臨存儲器供給吃緊、價格飆漲的雙重壓力,導(dǎo)致終端產(chǎn)品價格上調(diào)、需求轉(zhuǎn)弱等連鎖反應(yīng)。盡管各品牌目前尚未顯著下修2026年第一季生產(chǎn)計劃,但預(yù)估在此輪新機不堪成本壓力而進行終端售價調(diào)漲的影響下,品牌生產(chǎn)表現(xiàn)將于第二季開始明顯走弱。
電池監(jiān)控不僅關(guān)乎電動汽車電池組剩余電量的掌握。它扮演著隱形守護者的角色,保障安全、提升效率并延長鋰離子電池的使用壽命。多數(shù)駕駛員未察覺,電壓測量中僅 10 mV 的誤差,即可使電量狀態(tài) (SoC) 計算結(jié)果偏差數(shù)個百分點。實際駕駛中,這將導(dǎo)致兩種截然不同的結(jié)局:要么從容抵達目的地,要么被迫滯留路邊。
當(dāng)RK3576的強勁“大腦”(四核A72+四核A53)與強大的GPU、VPU、NPU加速模塊相遇,一場高性價比的機器人開發(fā)革命正在悄然發(fā)生。我們成功將完整的Ubuntu 22.04與ROS2 Humble生態(tài)系統(tǒng),完美移植到了這顆國產(chǎn)芯片上。一個穩(wěn)定、全功能的機器人軟件開發(fā)平臺已經(jīng)就緒,現(xiàn)在就來一起探索它的強大魅力!
面對日益嚴(yán)峻的網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn),歐盟《網(wǎng)絡(luò)彈性法案》(CRA)的出臺與工業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)IEC 62443的廣泛應(yīng)用,為設(shè)備制造商筑起了新的合規(guī)門檻。安全不再是可選功能,而是產(chǎn)品設(shè)計的強制基石。米爾電子推出的MYC-LF25X嵌入式處理器模組,基于已通過SESIP 3級認(rèn)證的意法半導(dǎo)體STM32MP257F處理器,提供從硬件信任根到應(yīng)用層的全棧、可驗證安全架構(gòu),是您高效開發(fā)符合國際法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)的安全關(guān)鍵型應(yīng)用的理想平臺。
該解決方案為復(fù)雜計算提供安全啟動、電源管理及系統(tǒng)控制功能
驗證全新3GPP Release 19 NTN頻段,助力行業(yè)邁向衛(wèi)星直連蜂窩網(wǎng)絡(luò)服務(wù)
本文聚焦于2型電動汽車供電設(shè)備(EVSE)的設(shè)計。構(gòu)建EVSE時必須遵循的規(guī)則可在IEC 61851-1標(biāo)準(zhǔn)中找到,而針對2型EVSE的具體規(guī)則,則在補充標(biāo)準(zhǔn)IEC 62752中有明確規(guī)定。本文所提供的指南以這些標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),并以ADI公司的全新參考設(shè)計為例進行說明。充電過程中,電動汽車(EV)與電動汽車供電設(shè)備(EVSE)之間的通信是通過控制引導(dǎo)(CP)波形來實現(xiàn)的,文中對CP波形及標(biāo)準(zhǔn)中定義的各類狀態(tài)進行了闡述。CP波形與所呈現(xiàn)的調(diào)試信息,共同印證了指南的合理性,有助于更深入理解電動汽車充電過程,從而使設(shè)計工作事半功倍。
【2026年1月15日, 德國慕尼黑訊】為助力家用、工業(yè)和商用市場互聯(lián)設(shè)備的持續(xù)增長,全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日推出全新AIROC? ACW741x產(chǎn)品系列,提供三頻無線技術(shù),將Wi-Fi 7、支持信道探測的Bluetooth? LE 6.0和IEEE 802.15.4 Thread集成到一臺設(shè)備中,同時支持Matter生態(tài)系統(tǒng)。該產(chǎn)品系列是業(yè)界首款面向物聯(lián)網(wǎng)的20 MHz Wi-Fi 7設(shè)備,通過提供適用于物聯(lián)網(wǎng)的Wi-Fi 7 Multi-Link功能,提高了網(wǎng)絡(luò)擁堵環(huán)境中的穩(wěn)定性,并具有業(yè)界最低的Wi-Fi連接待機功耗。
匯聚全球246位技術(shù)專家歷時三年協(xié)作,為先進封裝產(chǎn)業(yè)提供國際統(tǒng)一技術(shù)規(guī)范
生成式人工智能的快速演進,正在重塑人與技術(shù)的互動方式。從信息獲取到復(fù)雜決策,從被動響應(yīng)到主動理解,AI正逐步融入日常生活的各個場景。對于家電行業(yè)而言,這一變革并不止于產(chǎn)品端的智能化升級,更指向服務(wù)體驗與用戶關(guān)系的深層進化。
隨著軟件定義汽車的架構(gòu)發(fā)展,汽車系統(tǒng)的設(shè)計方式也因全新的信息安全與法規(guī)上線而必須升級。歐盟近期發(fā)布的《無線電設(shè)備指令》與EN?18031 規(guī)范,意味著制造商必須在其平臺中加強安全機制。